| 福建行車(chē)梁由哪些部分組成 |
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價(jià)格：100000 元(人民幣) | 產(chǎn)地：河南長(zhǎng)恒 |
| 最少起訂量：1臺(tái) | 發(fā)貨地：河南長(zhǎng)恒 | |
| 上架時(shí)間：2024-01-25 15:36:44 | 瀏覽量：85 | |
河南省中原奧起實(shí)業(yè)有限公司
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| 經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)加工 | 公司類(lèi)型：股份有限公司 | |
| 所屬行業(yè)：工程機(jī)械、建筑機(jī)械 | 主要客戶(hù)： | |
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行車(chē)梁是雙梁行車(chē)的主要承載結(jié)構(gòu)，由以下幾個(gè)部分組成： 主梁(也稱(chēng)為橋架)：主梁是行車(chē)梁的主要構(gòu)件，通常由鋼板焊接而成。它是雙梁行車(chē)的主要承載結(jié)構(gòu)，負(fù)責(zé)承受起重物的重量和其他荷載。主梁的形狀可以是箱型或橋式，具體形式根據(jù)實(shí)際需求和應(yīng)用場(chǎng)景而定。 端梁(也稱(chēng)為支承梁)：端梁位于主梁的兩端，與主梁通過(guò)鉸鏈連接。它的作用是支撐主梁，并吸收主梁在運(yùn)行中的變形和撓曲。端梁通常由鋼板制成，具有足夠的強(qiáng)度和剛度。 輪組：輪組安裝在端梁上，用于支持主梁并提供行車(chē)運(yùn)動(dòng)。輪組由多個(gè)小車(chē)輪組成，通常采用斗齒輪傳動(dòng)方式，通過(guò)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，使行車(chē)沿軌道移動(dòng)。輪組的數(shù)量和布置根據(jù)具體設(shè)計(jì)和要求而定。 軌道：軌道是行車(chē)梁行駛的基礎(chǔ)，通常由鋼軌制成。行車(chē)梁的輪組通過(guò)輪軸與軌道接觸，使行車(chē)沿軌道運(yùn)動(dòng)。軌道應(yīng)具備足夠的強(qiáng)度和平整度，以確保行車(chē)梁的穩(wěn)定運(yùn)行。 其他連接件：行車(chē)梁還包括一些連接件，如焊縫、螺栓等，用于將主梁、端梁和其他部件連接在一起，形成一個(gè)完整的結(jié)構(gòu)。 行車(chē)梁的設(shè)計(jì)和制造必須符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，確保其具備足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，以承受起重物的重量和工作負(fù)荷，并確保行車(chē)的安全運(yùn)行。
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