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可以推知，可調(diào)比R與閥門權(quán)度的大關(guān)系為：式中R為理想流量特性時的可調(diào)比，叫做理想可調(diào)比；Rs為工作流量特性時的可調(diào)比，叫做實際可調(diào)比�？烧{(diào)比越小，則調(diào)節(jié)閥的調(diào)節(jié)能力越低；可調(diào)比越大，則調(diào)節(jié)閥的調(diào)節(jié)能力越強。但實際可調(diào)比相對于理想可調(diào)比來說，不能太大，因為要考慮系統(tǒng)的能耗，一般情況下，S采用.3~.5之間[4]，把實際可調(diào)比控制在理想可調(diào)比的.55~.7之間。2并聯(lián)管道時的工作流量特性圖4為調(diào)節(jié)閥并聯(lián)的情況。
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因為O2－較OH－更易于發(fā)作變形，因此配位氧離子將具有較配位氫氧離子為強的共價鍵，即鍵的極性較弱。熱力學(xué)核算指出，針鐵礦較三水氧化鐵具有更大的晶格能，標(biāo)明針鐵礦比后者更安穩(wěn)。在一般狀況下（酸度不大和溫度不高于14℃），高鐵水解產(chǎn)品在熱力學(xué)上的安穩(wěn)結(jié)構(gòu)應(yīng)是針鐵礦而不是膠態(tài)氫氧化鐵。但在實踐上，當(dāng)用中和法使高鐵從水溶液中分出時，得到的堆積物都是三水氧化鐵膠體而不是結(jié)晶態(tài)的針鐵礦。呈現(xiàn)這種狀況的首要原因在于pH對溶液中高鐵的過飽和程度影響很大，因此中和水解時，跟著溶液pH的升高構(gòu)成巨大的高鐵過飽和度，構(gòu)成很大的成核速度，使得水解產(chǎn)品呈肢體分出。
雙金屬復(fù)合耐磨鋼板由低碳鋼板和合金耐磨層兩部分組成，抗磨層一般占總厚度的1/3－1/2。工作時由基體提供抵抗外力的強度、韌性和塑性等綜合性能，由耐磨層提供滿足工況需求的耐磨性能。

耐磨鋼板合金耐磨層和基體之間是冶金結(jié)合。通過專用設(shè)備，采用自動焊接工藝，將高硬度自保護合金焊絲均勻地焊接在基材上。復(fù)合層數(shù)一層至兩層以至多層，復(fù)合過程中由于合金收縮比不同，出現(xiàn)均勻橫向裂紋，這是耐磨鋼板的顯著特點。

消防泵的工作信號需傳送至消防控制中心，以便監(jiān)視、控制和樓宇的自控記錄。在消防電源的設(shè)計中宜考慮足夠的消防泵用電容量。在消防泵的切換中，建議不停止臺消防泵的供電，即按不利時兩臺消防泵供電的狀況設(shè)計，這樣有利于滿足消防給水系統(tǒng)在超負荷狀態(tài)下的運行工況，且可減少消防泵在切換時的時間間隔，盡快讓消防泵投入運行，提高消防給水的時間。結(jié)論()消防泵主備用的切換的關(guān)鍵是控制信號的選擇。切換消防泵主備用的方法主要有電流信號控制和壓力信號控制。2運轉(zhuǎn)故障2.2.1流量不足或停止可能的原因是：1）葉輪或進、出水管堵塞，應(yīng)清洗葉輪或管路；密封環(huán)、葉輪磨損嚴(yán)重，應(yīng)更換損壞的密封環(huán)或葉輪；泵軸轉(zhuǎn)速低于規(guī)定值，應(yīng)把泵速調(diào)到規(guī)定值；底閥開啟程度不夠或逆止閥堵塞，應(yīng)開打底閥或停車清理逆止閥；吸水管淹沒深度不夠，使泵內(nèi)吸人空氣；吸水管漏氣；填料漏氣；密封環(huán)磨損，應(yīng)更換新密封環(huán)或?qū)⑷~輪車圓，并配以加厚的密封環(huán)；葉輪磨損嚴(yán)重；）水中含砂量過大，應(yīng)增加過濾設(shè)施或避免開機。

耐磨層主要以鉻合金為主，同時還添加錳、鉬、鈮、鎳等其它合金成份，金相組織中碳化物呈纖維狀分布，纖維方向與表面垂直。碳化物顯微硬度可以達到HV1700-2000以上，表面硬度可達到HRc58-62。合金碳化物在高溫下有很強的穩(wěn)定性，保持較高的硬度，同時還具有很好的抗氧化性能，在500℃以內(nèi)完全正常使用。

竣工資料管理存在的主要問題竣工原始文件因管理不到位，不規(guī)范造成的質(zhì)量問題，大致有以下幾種：施工綜合管理文件原件不齊全。由于空間和時間的關(guān)系，有的非常重要的文件，在下發(fā)或轉(zhuǎn)發(fā)時就是復(fù)印件，難以滿足檔案資料管理規(guī)定中“竣工資料中不允許出現(xiàn)復(fù)印件”的基本要求。有的單位疏于資料管理，造成原始文件丟失。也有的單位頻繁更換專業(yè)技術(shù)人員，在資料移交時又把關(guān)不嚴(yán)，同樣造成了原始文件遺失。工程資料驗收簽證不齊全，存在代簽現(xiàn)象。

耐磨鋼板具有很高耐磨性能和較好沖擊性能好，能夠進行切割、彎曲、焊接等，可采取焊接、塞焊、螺栓連接等方式與其他結(jié)構(gòu)進行連接，在維修現(xiàn)場過程中具有省時、方便等特點，廣泛應(yīng)用于冶金、煤炭、水泥、電力、玻璃、礦山、建材、磚瓦等行業(yè)，與其他材料相比，有很高的性價比，已經(jīng)受到越來越多行業(yè)和廠家的青睞。
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理論核算氣泡在鐵水中的上浮速度隨氣泡直徑增大而加速，以噴進深度2.65m為例，若氣泡直徑為.2-5cm規(guī)模，其上浮時刻在5-23s之間，即便有汽化室也只能推遲.5s時刻，出產(chǎn)實踐中鎂的有用運用率僅為5％—6％，可見鐵水深度的影響至關(guān)重要，為了進步鎂的運用率，噴進鐵水的深度應(yīng)在2m以上，即鐵水罐容量不該小于65t。鎂作為脫硫劑的反響溫度規(guī)模在12℃-14℃之間，跟著溫度升高其脫硫功率隨之下降。