西門子V90系列高慣量伺服電機1FL6044-1AF61-2AG1代理商
西門子V90系列高慣量伺服電機1FL6044-1AF61-2AG1代理商
西門子V90系列高慣量伺服電機1FL6044-1AF61-2AG1代理商
SIMOGEAR – 西門子新型減速電機
SIMOGEAR 產品線通過 SIMOGEAR 磁阻減速電機和 SIMOGEAR KS 輸入單元加以擴展。這些創(chuàng)新的電機產品演繹了全新傳動系統(tǒng)。
SIMOGEAR 磁阻減速電機
全新 SIMOGEAR 同步磁阻傳動系統(tǒng)包括 SIMOGEAR 標準型齒輪箱、SIMOTICS 同步磁阻電機和 SINAMICS 變頻器。通過這一解決方案，西門子將齒輪箱與 SIMOTICS 系列磁阻電機加以組合，為用戶提供了一種全新的系統(tǒng)，從而擴展了 SIMOGEAR 減速電機產品線。通過將上述產品加以組合，客戶尤其獲益于與 IE4 相當的能效等級，同比異步電機效率更高、損耗更低，尤其在部分負荷下。因具有優(yōu)異的熱特性，這種電機非常節(jié)能，產生的熱量較少，運行可靠性較高。因此可達到很高的服務系數。這種解決方案還由于電機較低的轉動慣量和經過優(yōu)化的控制方式而具有較高的動態(tài)性能。通過在變頻器中輸入電機代碼，可快速方便地進行調試。由于直至額定轉速具有恒扭矩-轉速特性，無需使用外部風扇。傳動系統(tǒng)的所有部件都能理想地協(xié)同運行。
結構緊湊
西門子正在將 SIMOGEAR 產品線擴展，使其滿足客戶要求以及安裝尺寸方面的市場標準。
更短更緊湊的設計與精細的扭矩分級是 SIMOGEAR 齒輪箱的標配。
與 SIMOTICS 磁阻電機和 SINAMICS 變頻器相結合，演繹了具有出色運行能力的全新傳動系統(tǒng)。
堅固耐用
過載能力高達 200%。
該同步磁阻電機沒有永磁鐵，與采用永磁鐵的同步電機相比更容易檢修維護。
SIMOGEAR 磁阻減速電機顯著提高了不同環(huán)境條件下整個系統(tǒng)的可靠性。
節(jié)能
該傳動系統(tǒng)的磁阻電機、齒輪箱和變頻器相互精確協(xié)同，功能優(yōu)異。
該系統(tǒng)由于經過優(yōu)化的控制方式和較低的轉動慣量，因而具有較高動態(tài)性能。
SIMOGEAR 磁阻減速電機的能效等級超出 IE4。
SIMOGEAR KS 輸入單元
西門子進一步擴展了其伺服減速系統(tǒng)產品線，提供了專門為 SIMOTICS 伺服電機設計的全新聯軸器輸入單元，即 SIMOGEAR KS 輸入單元。該靈活的解決方案可以將各種類型 SIMOGEAR 齒輪箱與精細分級的 SIMOTICS 伺服電機相連，適應性強且結構緊湊。通過該全新解決方案，可將不同類型齒輪箱連接到各種 SIMOTICS 伺服電機，無需每個電機使用單獨的專用輸入單元，大大簡化了處理。這種全新輸入單元解決方案的優(yōu)點包括：安裝和拆卸簡單，從而縮短停機時間，降低成本；庫存優(yōu)化；由于無側隙設計，無需標準平鍵即可進行連接，適合高精度應用。該解決方案特別適用于在精度、定位、動態(tài)性、緊湊性和重量方面具有嚴格要求的應用。西門子面向伺服驅動系統(tǒng)市場的產品線正在優(yōu)勢拓寬。
靈活
KS 輸入單元是用于連接到不同性能范圍和價格水平的各種伺服電機的優(yōu)選解決方案，適合標準電機直至中高端電機。
由于結構緊湊，而且與 KQ 輸入單元相比具有更短的設計，整個產品的總尺寸減小。
KS 輸入單元可確保實現高精度伺服應用的平穩(wěn)運行解決方案。
可組合
通過 KS 輸入單元，可以組合五個類型的 SIMOTICS 伺服電機和四個類型的 SIMOGEAR 齒輪箱。
由于備件庫存得到優(yōu)化，可進一步實現成本節(jié)約，因而這是一種可與不同伺服電機配合使用的靈活輸入單元。
這種簡單解決方案通過 KS 輸入單元將齒輪箱和伺服電機組裝在一起，頂部組合有理想匹配的變頻器，從而為用戶提供了非常友好的安裝方式。
經過優(yōu)化
KS 輸入單元可提供無側隙的聯接，無需使用用來精確定位的平鍵。
電機可快速、簡單地安裝到齒輪箱上并從齒輪箱上拆卸，顯著縮短停機時間，降低成本。
由于僅使用一個輸入單元即可連接各種伺服電機，輸入單元種類減少，客戶使用起來更加簡便。
SIMOGEAR 角色
SIMOGEAR 提供了全集成化的驅動系統(tǒng)解決方案，包括齒輪箱、電機、變頻器和 PLC 直至專用軟件，可根據具體應用和各種領域進行理想組合。西門子擁有豐富的應用經驗和廣泛的領域專門知識，可保證機械部件具有出色的質量。
SIMOGEAR 具有以下特點
極高性能：其具有高功率密度、高速比、高效率和精細扭矩分級。
全集成解決方案：西門子憑借豐富的經驗，在全集成自動化 (TIA) 環(huán)境中提供全集成解決方案，用于對過程進行監(jiān)視和評估。
生產力：西門子可根據客戶需要定制解決方案，顯著提高客戶企業(yè)的盈利能力。
STARTER
STARTER 調試工具設計用于驅動裝置的啟動和參數化。此外，還可以使用該工具在維修情況下執(zhí)行必要的診斷功能（例如PROFIBUS診斷，函數發(fā)生器，追蹤等）。
同步電機
同步伺服電機與頻率準確同步運轉。這些電機沒有轉差率（而→“異步電機”有轉差率）。根據其構造型式需要不同的控制和調節(jié)方案，以便可以通過變頻器使其運轉。
同步電機具有以下特點：
永磁單獨勵磁
有/無阻尼鼠籠
帶和不帶位置編碼器
同步電機的優(yōu)點：
高動態(tài)響應（→“同步伺服電機”）
過載能力強。
具有頻率的高轉速精度 (SIEMOSYN 電機)
同步伺服電機
同步伺服電機 (例如 1FK, 1FT) 為配有位置編碼器（例如→“絕對值編碼器”）的永磁→“同步電機”。由于自慣性矩小，驅動系統(tǒng)的動態(tài)性能好，例如由于沒有功率損失，可這實現高功率密度，并且結構緊湊。同步伺服電機只能與變頻器配套使用。由于為此需要伺服控制，電機電流與轉矩相關。電機電流的瞬時相位關系可根據使用位置編碼器檢測的轉子位置推算。
終端板卡
端子擴展模塊，用于插入→“控制器”中。
如果是SINAMICS，例如就有終端板卡TB30，配有模擬式和數字式I/O端子。
終端模塊
終端擴展模塊，用于卡裝到控制柜中的安裝導軌上。
如果是SINAMICS，例如就有終端模塊 TB31，配有模擬式和數字式I/O端子。
第三方電機
如果其電機數據為驅動組所未知，則該電機稱為第三方電機，并且不能通過其訂貨號識別。
調試時需要外部電機的電機數據。必須手工輸入到相應的參數中。
拓撲結構
拓撲結構描述了一個驅動系統(tǒng)的結構，該系統(tǒng)帶有控制裝置、電機模塊、電機、編碼器、端子模塊，包括連接系統(tǒng)。
主軸定位
使用該功能可以讓電機以規(guī)定的轉矩/力向一個固定的止擋移動，而不產生故障報文。當到達止擋位置時，就會形成通過參數所定義的轉矩/力并且保持不變。
矢量控制
矢量控制（磁場控制）是一種用于感應電機的高性能控制。它基于準確的電機和兩種電流成分的模塊計算，通過軟件算法控制磁通和轉矩。以此，可精確地遵守和限制預定的轉速和轉矩，并具有良好的動態(tài)響應。
在線咨詢 
