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輪胎的檢查通常每個(gè)月檢查一次即可，若車(chē)輛在行駛中，感覺(jué)輪胎與異物發(fā)生撞擊，則需立刻檢查。在檢查輪胎時(shí)，要兼顧檢查汽車(chē)底盤(pán)有沒(méi)有漏油，也可在車(chē)輛移位后，看看原來(lái)停放的地上是否有漏油痕跡，若有，則需要進(jìn)行的檢測(cè)維修。溫馨提示：延長(zhǎng)車(chē)輛使用壽命要靠平時(shí)，只要你開(kāi)車(chē)是把握好一個(gè)度，保養(yǎng)定期，不要常在復(fù)雜的路面行駛，還有特別提醒，不要長(zhǎng)時(shí)間閑置車(chē)輛，因?yàn)殚L(zhǎng)期閑置的汽車(chē)零部件會(huì)老化得更快，尤其是蓄電池容易出問(wèn)題，還容易造成機(jī)油氧化，橡膠老化。如果所占比例太多，反而會(huì)影響其散熱量，即散熱量多制冷量就大；反之，散熱量少則制冷量就小。同理，若在維修時(shí)過(guò)多地加入冷卻機(jī)油，也會(huì)制冷系統(tǒng)的散熱量下降。檢修方法：從干燥罐上方視液鏡中觀(guān)察到。如果汽車(chē)空調(diào)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)從視液鏡中看不到一點(diǎn)氣泡，壓縮機(jī)停轉(zhuǎn)后也無(wú)氣泡，那肯定是制冷劑過(guò)多。如果加壓的冷卻機(jī)油量過(guò)多，空調(diào)系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，能從視液鏡中看到較為混濁的氣泡。當(dāng)然，若確為制冷劑過(guò)多，可以在空調(diào)系統(tǒng)低壓側(cè)的維修口處慢慢地放出一些即可。很多車(chē)主都以為給車(chē)輛投保了“全險(xiǎn)”，出險(xiǎn)后就會(huì)由公司為一切損失“埋單”。實(shí)際上，“全險(xiǎn)”只包括車(chē)損險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)、盜搶險(xiǎn)、玻璃險(xiǎn)、劃痕險(xiǎn)、車(chē)上人員責(zé)任及不計(jì)免賠等險(xiǎn)種。而即便投保“全險(xiǎn)”，在某些情況下，公司也會(huì)不賠付。本刊記者從財(cái)產(chǎn)公司了解到，主要有以下15項(xiàng)損失情況被列在范圍以外：司機(jī)違法駕駛不賠酒后駕車(chē)、無(wú)照駕駛，、沒(méi)有通過(guò)年檢，在以上這些情形中，司機(jī)不具備上路行駛的資格，嚴(yán)重違反交通法。