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采用鴨蹼式輪胎 搶險防洪兩棲車   參數(shù)大全

采用鴨蹼式輪胎 搶險防洪兩棲車   參數(shù)大全

森林防火搶險搶險抗洪

當森林出現(xiàn)重大火災風險，應急防洪“防汛”8×8水陸兩棲全地形車的隔熱和減小火花的措施可讓其安全開始工作。應急防洪“防汛”8×8水陸兩棲全地形車可配備森防水泵和細水霧滅火裝置，應急防洪“防汛”8×8水陸兩棲全地形車可以在第一時間連同滅火設備和人員可以構(gòu)建一套有效的完整的移動森林消防滅火搶險系統(tǒng)。

十三、石油管道野外施工作業(yè)

從森林、灘涂、山地、沼澤到荒漠，在需要的時候和需要的地方，應急防洪“防汛”8×8水陸兩棲全地形車是運輸高價值技術設備的選擇。

十四、電力輸電線路施工

在極端天氣情況下，應急防洪“防汛”8×8水陸兩棲全地形車可以搭載電力檢修人員到達事故現(xiàn)場，修理折斷損壞的電線、電力設施或清除故障。應急防洪“防汛”8×8水陸兩棲全地形車可選擇最直接的路線，對任何電力故障的緊急呼叫快速反應。跨越山巒、穿越雪地和沼澤，第一時間快速到達。

十五、輸氣輸油管線維護搶修

輸氣輸油管線維護和修理人員可乘坐應急防洪“防汛”8×8水陸兩棲全地形車安全到達任何工作地點。應急防洪“防汛”8×8水陸兩棲全地形車獨特的設計將車輛高溫和火花引燃風險降到，以保證在易燃的灌木區(qū)和草原有額外的安全措施。其車輛的低重心，使其在處理體積龐大負重時無需擔心傾翻，即使是在最惡劣的路面上。

十六、通信設施野維修搶險抗洪

大雪、危險地形或惡劣的天氣嚴重影響通信網(wǎng)絡的穩(wěn)定性。應急防洪“防汛”8×8水陸兩棲全地形車可穿過任何障礙，第一時間快速到達偏遠的塔臺和電纜設施進行搶修，以保證通信線路暢通。通過加裝電動絞盤、壓縮機、發(fā)電機和起重機等施工屬具，將應急防洪“防汛”8×8水陸兩棲全地形車打造成一個移動式野外應急搶險平臺。應急防洪“防汛”8×8水陸兩棲全地形車面對最艱苦的搶修工作時，表現(xiàn)得更加堅強可靠。耐用，而且可靠的應急防洪“防汛”8×8水陸兩棲全地形車可在淤泥和沼澤、陡峭的懸崖和茂密的灌木中開道，以保證施工維修人員能夠圓滿的完成搶險工作。

一、車輛配置

1. 車身尺寸:3103× 1601 × 1304mm

2.車輛自重: 610kg

3. 車身材質(zhì):高分子聚乙烯車體。

4.集成數(shù)字儀表盤：具有速度表、轉(zhuǎn)速表、里程表、低油壓顯示、手剎提醒燈、發(fā)動機故障燈。

5. 車輛配備：自動排水裝置、前側(cè)保險杠、倉底護板、12v電源接口、USB接口、全包圍防翻架、硬頂車棚、警燈控制臺、兩側(cè)浮筒

6. 車輛系統(tǒng)：車輛配置0BD“6+1”發(fā)動機故障自動診斷系統(tǒng)，使得車輛具有發(fā)動機鑰匙第一檔連續(xù)波動三次后歸位，集成儀表盤連續(xù)閃燈六次停一秒再閃一次后完成發(fā)動機檢測，表明發(fā)動機工作正常的功能。

7.防護性能設計： 采用LCOF高防護性能設計，確保乘坐人員的人身安全。

二、動力參數(shù)

1. 發(fā)動機馬力:23馬力

2. 燃油型號/油箱容量:汽油92# /27L

3. 變速箱：采用行星式變速箱傳動，無極變速器(CVT)

4. 油門：手閘式油門

5. 發(fā)動機冷卻方式:自然冷卻和獨立冷卻系統(tǒng)

三、性能參數(shù)

1. 陸地驅(qū)動形式: 8輪驅(qū)動

2. 水上驅(qū)動方式：輪胎劃水驅(qū)動或舷外機驅(qū)動

3. 車輛負載：陸地:560kg，水上：420kg

4. 車速：陸地：45km/h；水上：輪胎劃水5km/h

5. 最大扭矩及轉(zhuǎn)速:65Nm (4000rpm)

6. 整車綜合扭矩: 3660Nm ( 4000rp)

7. 輪胎:采用鴨蹼輪胎

8. 輪胎中心處胎芽深度:15mm

9.垂直越障能力:380mm

10.牽引能力:820kg

11.最大爬坡角度45°

12.接近角60°

13. 離去角80°

14.最小轉(zhuǎn)彎半徑610mm