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應急防汛水陸兩棲全地形車如何行駛
應急防汛水陸兩棲全地形車如何行駛 價格:1.00  元(人民幣) 產(chǎn)地:石家莊
最少起訂量:1 發(fā)貨地:石家莊
上架時間:2023-11-30 13:58:09 瀏覽量:90
河北五星電力防汛設備有限公司  
經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工 公司類型:個體工商戶
所屬行業(yè):搶險救生器材 主要客戶:政府防汛辦公室 應急管理局
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聯(lián)系方式

聯(lián)系人:路闊 (先生) 手機:13315173590
電話: 傳真:
郵箱:2401122161@qq.com 地址:石家莊市中山東路東勝廣場B座1008

詳細介紹

河北五星電力設備有限公司研制生產(chǎn)的應急防汛水陸兩棲全地形車WX-(8x8)型填補了我國全地形車領域技術的空白。各項性能測試及實際應用表明,技術指標達到或超過國際先進水平,  這種獨特的兩棲能力和越野能力,讓它具備了洪澇、旱災、火災、城市內澇、泥石流、地質滑坡等災害及由他們引發(fā)的其他自然災害等應急情況復雜而惡劣的地勢環(huán)境救助的基本條件。

應急防汛水陸兩棲全地形車參數(shù)

配置

8x8 車型

發(fā)動機

美國科勒(Kohler)4沖程OHV V-Twin空冷型電子燃油噴射發(fā)動機驅動。

馬力/排放/運行時間

23/747cc/8-10小時

類型

美國科勒(Kohler)4沖程OHV V-Twin空冷型電子燃油噴射,電子點火

冷卻/啟動/制動

空冷/電動/液壓

操作

操縱桿安裝在儀表盤上,基于HE的車輛操控系統(tǒng)須配置整套的SOTA輕便靈活的仿真操作裝置。具備DM操作,以提供效率,增加靈活性,BSWF安全啟動裝置保證失誤操控。

控制器

右手變速轉把油門。燈光開關,點火開關。

離合器

采用Belt傳動,SSC無極變速器(CVT),最大限度的提高發(fā)動機的傳輸功率。

變速箱/驅動系統(tǒng)

使用PANETARY微分變速系統(tǒng),具備結構緊湊,傳動效率高,齒間負荷小,結構剛度大,便于實現(xiàn)動力換擋等特點/滾子鏈驅動機加工鏈齒,用spline連接到車軸,部件采用TS三重封閉設計,確保車輛部件的長期使用的安全性能

車架

成型槽鋼結構,高強和耐久焊接,聚酯粉末涂層提供持久保護

車身/車底護板

真空成型高分子量聚乙烯/可選

負載能力-陸地

454千克

負載能力-水上

408千克

牽引能力

635千克

燃料容量

27公升,可視聚乙烯燃料箱

載客人數(shù)

陸地6人,水上4人

速度-陸地

19mp(30km/h)

速度-水上

3mp(5km/h), 加裝外弦發(fā)動10-12km/h

軸承延伸

前-標準/后-可選

輪胎

ARGO AT189 24x10.00-8NHS

地面壓力

1.7psi(13.5kpa輪胎);0.67psi(4.6kpa履帶)

離地間隙-輪胎

230mm

離地間隙-履帶

255mm

運輸重量

476kg

運輸尺寸

3020*1473*1180mm( 長x寬x高)

我公司應急防汛水陸兩棲全地形車與其他品牌的水陸兩棲車相比,
(1)帶有獨特的“6+1”車輛故障自檢系統(tǒng),這是國內任何品牌水陸兩棲車所不具備的獨特優(yōu)勢!
(2)水陸兩棲車采用美國進口科勒(Kohler)4沖程OHV V-Twin空冷型電子燃油噴射發(fā)動機驅動。
(3)國產(chǎn)的水陸兩棲車采用的是國產(chǎn)“奇瑞:SQR372汽油發(fā)動機”
(4)由于國產(chǎn)的水陸兩棲車采用的是國產(chǎn)奇瑞發(fā)動機和依維柯變速箱,功率比僅為43% 雖然發(fā)動機功率貌似比我們的水陸兩棲車大,但是因未發(fā)動機和變速箱不協(xié)調,造成功率流失損耗,所以國產(chǎn)品牌水陸兩棲車的動力嚴重不足。
(5)由于水陸兩棲車發(fā)動機采用的均為“前置型”設計:
奇瑞:SQR372汽油發(fā)動機水陸兩棲車使用的發(fā)動機重274㎏,所以,導致國產(chǎn)水陸兩棲車機頭嚴重下沉,造成在泥濘路況行駛中整車前傾,極易造成傳動鏈條折斷。無法行駛!
(5)應急防汛水陸兩棲全地形車防汛兩棲車使用進口美國科勒(Kohler)品牌“緊湊型”4沖程OHV?V-Twin液冷型電子燃油噴射發(fā)動機驅動。

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