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近年來我國極端氣候事件頻發(fā)，自然災(zāi)害及其衍生、次生災(zāi)害的突發(fā)性和危害性進(jìn)一步加重加大。保障人們的生命安全和身體健康、最大程度地預(yù)防和減少事故造成的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失是首要任務(wù)。切實(shí)加強(qiáng)應(yīng)急人員的救助是重點(diǎn)。而因?yàn)闉?zāi)害破壞，這些地方地面和道路都被破環(huán)，一般的車輛很難通過，延緩了救助時(shí)間，生命和財(cái)產(chǎn)安全都沒法得到更及時(shí)的救助。如何在面臨自然災(zāi)害發(fā)生的情況下實(shí)施救助是重中之重。 我公司研發(fā)的水路兩棲全地形車防汛兩棲車價(jià)格適中體型小巧，底盤高馬力足能適用各種陸地環(huán)境，保證救助的實(shí)施。

河北五星電力設(shè)備有限公司水路兩棲全地形車防汛兩棲車采用了密封的車體，能夠充分防止水/泥/碎片進(jìn)入驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)/發(fā)動(dòng)機(jī)/散熱器，充分保護(hù)車輛。全地形車在水中或是沼澤中可以下沉到手把的位置，更可以保護(hù)駕駛和乘坐人員（甚至是您的鞋子）都保持干燥和整潔。當(dāng)然車子內(nèi)部的機(jī)油、齒輪油等等油污也不會(huì)外漏，也可以保護(hù)環(huán)境不被污染。

河北五星電力設(shè)備有限公司水路兩棲全地形車防汛兩棲車獨(dú)有的Admiral三重微分傳動(dòng)裝置，讓其擁有強(qiáng)大的承載能力，載貨的甲板和可替換屬具可以自由搭配。 還可以附加拖車，提高有效載荷，可額外增加300千克的負(fù)重。森林消防水陸兩棲全地形車可以達(dá)到900千克的負(fù)重。一輛水路兩棲全地形車防汛救災(zāi)兩棲車可以運(yùn)載多位乘客、設(shè)備、工具和物資。

河北五星電力設(shè)備有限公司水路兩棲全地形車防汛兩棲車從設(shè)計(jì)之初便是為了能輕松越過障礙。特別是八輪驅(qū)動(dòng)車型，整合防撞擊滑板，憑借完全90度接近角和90離去角設(shè)計(jì)，超高的離地間隙，加上寬大的車輪，可以輕松翻越直徑50厘米的巨大圓木，防止車輛 傾翻或懸架在障礙物上。

河北五星電力設(shè)備有限公司水路兩棲全地形車防汛兩棲車兼具車與船的雙重性能，在困難地形和涉水能力方面有出色的性能，既可像汽車一樣在陸地上行駛穿梭，又可像船一樣在水上泛水浮渡。功率≥40KW，發(fā)動(dòng)機(jī)美國科勒（Kohler）4沖程OHV V-Twin電子燃油噴射，空冷/鑰匙開關(guān)電啟動(dòng)，電噴點(diǎn)火/液壓，操縱桿安裝在儀表盤上，基于HE的車輛操控系統(tǒng)須配置整套的SOTA輕便靈活的仿真操作裝置。具備DM操作，以提供效率，增加靈活性，BSWF安全啟動(dòng)裝置保證失誤操控。LCD集成數(shù)字儀表盤(基于車輛運(yùn)行安全須配置OBD“6+1”發(fā)動(dòng)機(jī)故障自動(dòng)診斷系統(tǒng)，速度表, 轉(zhuǎn)速表, 里程表, 電壓表, 計(jì)時(shí)表, 發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度, 低油壓顯示, 手剎提醒燈等)、自調(diào)節(jié)盤式液壓制動(dòng)器、低排放，額定載重及載客人數(shù) 陸地≥550kg（6人）：負(fù)載能力-水上≥400kg（4人）牽引能力 ≥600kg，速度-陸地-水上 陸地zui高車速≥50km/h；水上zui高車速≥15km/h，整車整備質(zhì)量 ≥450kg，車身尺寸3020*1473*1180mm( 長x寬x高)，操作條件 全天候，全路面，-40℃~+40℃

我公司水路兩棲全地形車防汛兩棲車與其他品牌的水陸兩棲車相比，
（1）帶有獨(dú)特的“6＋1”車輛故障自檢系統(tǒng)，這是國內(nèi)任何品牌水陸兩棲車所不具備的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)��！
（2）水陸兩棲車采用美國進(jìn)口科勒（Kohler）4沖程OHV V-Twin空冷型電子燃油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。
（3）國產(chǎn)的水陸兩棲車采用的是國產(chǎn)“奇瑞:SQR372汽油發(fā)動(dòng)機(jī)”
（4）由于國產(chǎn)的水陸兩棲車采用的是國產(chǎn)奇瑞發(fā)動(dòng)機(jī)和依維柯變速箱，功率比僅為43% 雖然發(fā)動(dòng)機(jī)功率貌似比我們的水陸兩棲車大，但是因未發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱不協(xié)調(diào)，造成功率流失損耗，所以國產(chǎn)品牌水陸兩棲車的動(dòng)力嚴(yán)重不足。
（5）由于水陸兩棲車發(fā)動(dòng)機(jī)采用的均為“前置型”設(shè)計(jì)：
奇瑞:SQR372汽油發(fā)動(dòng)機(jī)水陸兩棲車使用的發(fā)動(dòng)機(jī)重274㎏，所以，導(dǎo)致國產(chǎn)水陸兩棲車機(jī)頭嚴(yán)重下沉，造成在泥濘路況行駛中整車前傾，極易造成傳動(dòng)鏈條折斷。無法行駛！
（5）水路兩棲全地形車防災(zāi)兩棲車使用進(jìn)口美國科勒（Kohler）品牌“緊湊型”4沖程OHV?V-Twin液冷型電子燃油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。