| 路橋空心球填料量大從優(yōu)現(xiàn)場接貨 |
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價格:2 元(人民幣) | 產(chǎn)地:河南鄭州市 |
| 最少起訂量:1千克 | 發(fā)貨地:鞏義市 | |
| 上架時間:2023-11-25 16:05:52 | 瀏覽量:137 | |
鞏義市多佳凈水材料有限公司
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| 經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工 | 公司類型:私營獨資企業(yè) | |
| 所屬行業(yè):助濾劑 | 主要客戶:污水處理廠家 | |
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| 聯(lián)系人:張經(jīng)理 (先生) | 手機:15515791938 |
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| 郵箱:842261706@qq.com | 地址:鞏義市夾津口鎮(zhèn)工業(yè)園區(qū) |
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路橋空心球填料量大從優(yōu)現(xiàn)場接貨 組合填料是在軟性填料和半軟性填料的基礎(chǔ)上發(fā)展而成的,它兼有兩者的優(yōu)點。其結(jié)構(gòu)是將塑料圓片壓扣改成雙圈大塑料環(huán),將醛化纖維或滌綸絲壓在環(huán)的環(huán)圈上,使纖維束均勻分布;內(nèi)圈是雪花狀塑料枝條,既能掛膜,又能有效切割氣泡,提高氧的轉(zhuǎn)移速率和利用率。使水氣生物膜得到充分交換,使水中的有機物得到處理。 適用范圍 用于污水、廢水處理工程,配套于接觸氧化塔、氧化池氧化槽等設(shè)備,是一種生物接觸氧化法和厭氧發(fā)酵法處理廢水的生物載體。 產(chǎn)品特點 組合填料是在軟性填料和半軟性填料的基礎(chǔ)上發(fā)展而成的,它兼有兩者的優(yōu)點。其結(jié)構(gòu)是將塑料圓片壓扣改成雙圈大塑料環(huán),將醛化纖維或滌 綸絲壓在環(huán)的環(huán)圈上,使纖維束均勻分布;內(nèi)圈是雪花狀塑料枝條,既能掛膜,又能有效切割氣泡,提高氧的轉(zhuǎn)移速率和利用率。使水氣生物膜得到充分交換,使水中的有機物得到處理。 用 途: 用于污水、廢水處理工程,配套于接觸氧化塔、氧化池氧化槽等設(shè)備,是一種生物接觸氧化法和厭氧發(fā)酵法處理廢水的生物載體。 性能特點: 具有散熱性能高,阻力小,布水、布?xì)庑阅芎,易長膜,又有切割氣泡作用。具有散熱性能高,阻力小,布水、布?xì)庑阅芎,易長膜,又有切割氣泡作用。
主要特點
1、 濕周大,水力半徑小。
膜片式微孔曝氣器是80年代研制的新型曝氣裝置,該裝置曝氣氣泡小、氣液面積大,氣泡擴(kuò)散均勻,不會產(chǎn)生孔眼堵塞,耐腐蝕性強。但通過多年的運行出現(xiàn)了一些難以解決的不足。如:膜片脫落、膜片撕裂、膜片打不開、污泥進(jìn)入支氣管等問題。因此該公司研究開發(fā)部與外許多院校和科研單位合作吸收經(jīng)驗攻克了各項技術(shù)難關(guān),對膜片曝氣器進(jìn)行了改革,研制開發(fā)了二十一世紀(jì)水平的新一代盤式膜片微孔曝氣器。
曝氣器特點 曝氣裝置由橡膠膜微孔曝氣器、布?xì)夤艿、調(diào)節(jié)器、連接件、清除裝置等組成。布?xì)夤艿拉h(huán)形布置,橡膠膜微孔曝氣器按供氣量和池形布置密度、曝氣器和布?xì)夤艿赖倪B接采用G3/4螺紋連接,底座(固定于布?xì)夤艿郎希┫鹉z膜微孔曝氣器為外螺紋,安裝時先把調(diào)節(jié)器按所需尺寸膨脹累栓固定在池底,然把布?xì)夤艿拦潭ㄔ谡{(diào)節(jié)器上。為防止其它作業(yè)如電焊火花和土建時,混凝土等重物損壞曝氣裝置,必須等土建后在前把曝氣器裝上,為防止管道和連接部分漏氣,應(yīng)超過曝氣器10cm左右水深試漏,通氣管道連接部分漏氣應(yīng)及時排除,然后正式投運。
由于空氣中VOCs是以氣態(tài)存在并具有特殊氣,易于被皮膚、粘膜吸收,會表現(xiàn)出毒性、刺激性和致癌性,從而對人體健康會產(chǎn)生一定的影響。對大氣中VOCs的分析方法主要為現(xiàn)場采樣,實驗室氣相色譜或氣相色譜質(zhì)譜法進(jìn)行分析測定,此外便攜式氣質(zhì)也可現(xiàn)場測定環(huán)境空氣中的VOCs相關(guān)的研究已有報道,F(xiàn)用Tenax-T:為填料的熱脫附管進(jìn)行現(xiàn)場采樣,采用熱脫附/氣相色譜質(zhì)譜法分析常州市某典型化工園區(qū)及周邊敏感點揮發(fā)性有機物的污染狀況及污染源。機動車輛所發(fā)出的噪聲是流動聲源,故影響面很廣,在城市環(huán)境噪聲中以交通運輸噪聲突出。我國機動車輛噪聲測量方法(GB1496-79)和摩托車噪聲測量方法(GB5467-85)簡要摘錄如下:車外噪聲測量1.測量條件測量場地應(yīng)平坦而空曠,在測試中心以5m為半徑的范圍內(nèi),不應(yīng)有大的反射物,如建筑物、圍墻等;測試場地跑道應(yīng)有1m以上平直、干燥的瀝青路面或混凝土路面,路面坡度不超過.5%;本底噪聲(包括風(fēng)噪聲)應(yīng)比所測車輛噪聲低1dB,并保證測量不被偶然的其他聲源所干擾;為避免風(fēng)的噪聲干擾,可采用防風(fēng)罩,但應(yīng)注意防風(fēng)罩對聲級計靈敏度的影響;聲級計附近除讀表者外,不應(yīng)有其他人員,如不可缺少時,則必須在讀表者背后;被測車輛不載重。 |
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