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(2)摩擦力的大小不穩(wěn)定。通常的摩擦力是隨速度增大而增加的，而在靜止和低速區(qū)域工作的馬達內(nèi)部的摩擦阻力，當工作速度增大時非但不增加，反而減少，形成了所謂“負特性”的阻力。另一方面，液壓馬達和負載是由液壓泊被壓縮后壓力升高而被推動的。因此，(a)所示的物理模型表示低速區(qū)域液壓馬達的工作過程：以勻速”。推彈簧的一端(相當于高壓下不可壓縮的工作介質)，使質量為M的物體(相當于馬達和負載質量、轉動慣量)克服“負特性”的摩擦阻力而運動。當物體靜止或速度很低時阻力大，彈簧不斷壓縮，增加推力。只有等到彈簧壓縮到其推力大干靜摩擦力時才開始運動。。

。    5)注意安全閥是否密封和彈簧的預緊力是否調(diào)節(jié)好。安全閥要做密封性試驗或者暫時關閉。測量安全閥彈簧的有光特性。。   掃除辦法：用潔凈的清潔油將過濾器去除污物。。

排量是指泵（或馬達）每轉一星期，由密封容腔幾何標準改動而得的排出（或輸入）液體的體積，常用單位是ml/r（毫升/轉）。排量可以通過調(diào)度發(fā)作改動的成為變量泵（或變量馬達），排量不能改動的成為定量泵（或定量馬達）。。    2、油箱內(nèi)液體的一定壓力有必要恒等于或大于大氣壓力。這是容積式液壓泵能吸入油液的外部條件。因此為確保液壓泵能正常吸油，油箱有必要與大氣相通，或選用密閉的充亞油箱。。   （1）液壓泵漏油。

。    　　2.1.1無機浸滲劑。   (1)液壓泵在試驗臺上達不到規(guī)定要求（在規(guī)定的壓力、吸油真空度、換算到規(guī)定的轉速、黏度的情況下）。。

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3.軸向柱塞馬達。

　　二、油管在作業(yè)壓力下避免彎折。銜接油泵和千斤頂?shù)挠拖鋺獔猿智鍧�，不運用時用螺絲堵封，避免泥沙進入，油泵和千斤頂顯露的油嘴要用螺帽封住，避免塵埃、雜物進入機內(nèi)。每日用完后，應將油泵擦凈，鏟除慮油銅絲布上的油垢。。    ⑴節(jié)流閥:在調(diào)定節(jié)流口面積后，能使載荷壓力變化不大和運動均勻性要求不高的執(zhí)行元件的運動速度基本上保持穩(wěn)定。。   在裝配液壓缸時，還應將缸筒內(nèi)孔前端，活塞桿前端以及導向套的外圓、內(nèi)孔均涂上潔凈的潤滑油，并要慎重緩慢壓下。這種組裝方法是克服油封不受損傷的重要環(huán)節(jié)。。

3）液壓油的燃點（閃點）高，凝固點低，以適應不同溫度環(huán)境。。    減壓閥也分為直動式和先導式兩種，一般常用先導式減壓閥。圖5-15(a)所示為先導式減壓閥的結構口一次壓力油p1由進油口進人。經(jīng)減壓口變?yōu)镻2從出油口流出，P2同時經(jīng)閥體6下部和端蓋8.上通道至主閥芯7下腔，并通過主閥芯上的阻尼孔9作用于先導閥3的右腔，然后通過錐閥座4的阻尼孔作用在錐閥上。當出口壓力P2于調(diào)定值時。錐閥關閉、主閥芯上下腔油壓相等，彈簧10使主閥芯處于最下端.閥口全開，不起減壓作用。當閥的出口壓力上升至超過調(diào)壓彈簧11所調(diào)定的壓力時.錐閥打開。油液經(jīng)先導閥和泄油日流回油箱，由于阻尼孔的作用產(chǎn)生壓降，當主閥芯上下腔的壓差作用力大于彈簧10的預緊力時，主閥芯7上升使減壓口縫隙減小，液阻增大.致使出口壓力P2下降。反之，則使出口回升。這樣就能夠通過自動調(diào)節(jié)閥口開度，來保持出口壓力穩(wěn)定在調(diào)定值上。減壓閥的閥口為常開型。由于進出油口均接壓力油，所以泄油口要單獨接油箱。調(diào)節(jié)先導閥彈簧壓緊力就可以調(diào)節(jié)減壓閥控制壓力。。   c.對于加工孔類的倒角一定按圖紙規(guī)定進行加工及檢査，桿類零件的倒角也同樣重要，一般凡是有0形圑進、出的部位，倒角應為15°~20°。只有合格的倒角，裝配時0形圈才不會損壞。。

　　3.2浸滲。    。   2．氣蝕噪聲。

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2）從結構上看，二者是相似的。。

　　三、油泵不宜在超負荷下作業(yè)，安全閥須按設備額外油壓調(diào)整壓力，禁止恣意調(diào)整。。    ①軸頸處漏油的原因 。   2就好多客戶反應液壓系統(tǒng)功率損失問題，降低液壓系統(tǒng)功率的損失四個方法：液壓系統(tǒng)的功率損失一方面會造成能量上的損失，使系統(tǒng)的總效率下降，另一方面，損失掉的這一部分能量將會轉變成熱能，使液壓油的溫度升高，油液變質，導致液壓設備出現(xiàn)故障。因此，設計液壓系統(tǒng)時，在滿足使用要求的前提下，還應充分考慮降低系統(tǒng)的功率損失.首先，從動力源泵的方面來考慮，考慮到執(zhí)行器工作狀況的多樣化，有時系統(tǒng)需要大流量，低壓力；有時又需要小流量，高壓力。。

毛病因素：(16)泵軸的油封骨架脫落，泵體不密封：。    3、具有相應的配流組織。將吸液箱和排液箱離隔，確保液壓泵有規(guī)矩地接連吸排液體。。   液壓泵的特征。

毛病因素：(5)油泵進、出油口接頭或彎接頭“O”形密封圈損壞，彎接頭緊固螺 栓或進、出油管螺母未上緊，空氣進入液壓體系；。    排量是指泵（或馬達）每轉一星期，由密封容腔幾何標準改動而得的排出（或輸入）液體的體積，常用單位是ml/r（毫升/轉）。排量可以通過調(diào)度發(fā)作改動的成為變量泵（或變量馬達），排量不能改動的成為定量泵（或定量馬達）。。   液壓平衡閥的特殊功能。

壓馬達按其結構類型來分可以分為齒輪式、葉片式、柱塞式和其它型式。按液壓馬達的額定轉速分為高速和低速兩大類