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福建威格士液壓設(shè)備

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高速液壓馬達其特點是：葉片式結(jié)構(gòu)，體積比擺線液壓馬達要大、重量也比擺線液壓馬達要重、結(jié)構(gòu)簡單其以葉片式結(jié)構(gòu)組成，耐沖擊要比擺線液壓馬達要好，主要是由于它的高速所決定它的結(jié)構(gòu)特點和慣性小等優(yōu)點。高速液壓馬達缺點是扭矩脈動較大、扭矩小，工作效率較低、起動扭矩較小穩(wěn)定性差等特點。。

在液壓系統(tǒng)中。一個液壓泵常常需要向若干個執(zhí)行元件供油。當各執(zhí)行元件所需的工作壓力不相同時，就要分別控制。若某個執(zhí)行元件所需的供油壓力較液壓泵供油壓力低時，可在此分支油路中串聯(lián)一個減壓閥，所需壓力由減壓閥來調(diào)節(jié)控制.如控制油路、夾緊油路、潤滑油路就常采用減壓回路。。    d.凡是有0形密封圏的液壓件，特別是徑向密封的0形圈或各類油封，組裝時均要向油封及金屬件涂以足夠的潤滑油后再裝人，以保證油封不受損傷。這是防止漏油的重要條件。。

2)查看輸送液體介質(zhì)的溫度，如果溫度過高則要采取降溫措施。。    （2）液壓系統(tǒng)的儀器診斷.在一般的現(xiàn)場檢測中，由于流量的檢測比較困難，加之液壓系統(tǒng)的故障往往又都表現(xiàn)為壓力不足，因此在現(xiàn)場檢測中，更多地是采用檢測系統(tǒng)壓力的方法。如一臺966D裝載機，在運轉(zhuǎn)6000h后發(fā)現(xiàn)其行走無力，檢測變矩器進、出口的壓力值，結(jié)果都很正常；操作動力換擋變速閥，測量方向離合器壓力時，該壓力僅為0.5MPa，即建立不起正常壓力。解全變速器后發(fā)現(xiàn)，方向離合器油道中油封損壞，造成液壓油滲漏，更換油封后故障被排除。又如，一臺EX220-5挖掘機，運轉(zhuǎn)3000h后發(fā)現(xiàn)行走跑偏，檢測行走系統(tǒng)壓力發(fā)現(xiàn)，左邊為32MPa，右邊只有26MPa，后調(diào)整右行走安全閥壓力，故障得以排除。。

要求。    對閥門的維護，可分兩種情況；一種是保管維護，另一種是使用維護。(一)保管維護保管維護的目的，是不讓閥門在保管中損壞，或降低質(zhì)量。而實際上，保管不當是閥門損壞的重要原因之一。閥門保管，應該井井有條，小閥門放在貨架上，大閥門可在庫房地面上整齊排列，不能亂堆亂垛，不要讓法蘭連接面接觸地面。這不僅為了美觀，主要是保護閥門不致碰壞。由于保管和搬運不當，手輪打碎，閥桿碰歪，手輪與閥桿的固定螺母松脫丟失等等，這些不必要的損失，應該避免。對短期內(nèi)暫不使用的閥門，應取出石棉填料，以免產(chǎn)生電化學腐蝕，損壞閥桿。對剛進庫的閥門，要進行檢查，如在運輸過程中進了雨水或污物，要擦試干凈，再予存放。閥門進出口要用蠟紙或塑料片封住，以防進去臟東西。對能在大氣中生銹的閥門加工面要涂防銹油，加以保護。放置室外的閥門，必須蓋上油氈或苫布之類防雨、防塵物品。存放閥門的倉庫要保持清潔干燥。(二)使用維護使用維護的目的，在于延長閥門壽命和保證啟閉可靠。閥桿螺紋，經(jīng)常與閥桿螺母摩擦，要涂一點黃干油、二硫化鉬或石墨粉，起潤滑作用。不經(jīng)常啟閉的閥門，也要定期轉(zhuǎn)動手輪，對閥桿螺紋添加潤滑劑，以住。 室外閥門，要對閥桿加保護套，以防雨、雪、塵土銹污。如閥門系機械待動，要按時對變速箱添加潤滑油。要經(jīng)常保持閥門的清潔。要經(jīng)常檢查并保持閥門另部件完整性。如手輪的固定螺母脫落，要配齊、不能湊合使用，否則會磨園閥桿上部的四方，逐漸失去配合可靠性，乃至不能開動。不要依靠閥門支持其它重物，不要在閥門上站立。閥桿，特別是螺紋部分，要經(jīng)常擦拭，對已經(jīng)被塵土弄臟的潤滑劑要換成新的，因為塵土中含有硬雜物，容易磨損螺紋和閥桿表面，影響使用壽命。。

毛病因素：(13)泵體與泵蓋的兩邊沒有加紙墊；泵體與泵蓋不筆直密封：。    。

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(3)定子體配對太松：由于馬達在運行中，馬達內(nèi)各零部件都處于相互摩擦的狀態(tài)下，如果系統(tǒng)中的液壓油油質(zhì)過差，則會加速馬達內(nèi)部零件的磨損。當定子體內(nèi)針柱磨損超過一定限度后，將會使定子體配對內(nèi)部間隙變大，無法達到正常的封油效果，就會造成馬達內(nèi)泄過大。表現(xiàn)出的癥狀就是馬達在無負載情況下運行正常，但是聲音會比正常的稍大，在負載下則會無力或者運行緩慢。。。解決辦法就是更換針柱。。

毛病因素：(7)油泵端面或主、從動齒輪軸套端面磨損或刮傷，兩軸套端面不平度超差；。    泵是一種能量改換設(shè)備，把電動機的旋轉(zhuǎn)機械能改換為液壓能輸出。液壓泵都是依托密封容積改動的原理來進行作業(yè)的，故一般稱為容積式液壓泵，圖2-l所示的是一單柱塞液壓泵的作業(yè)原理圖.圖中柱塞2裝在缸體3中構(gòu)成一個密封容積a，柱塞在繃簧4的作用下一向壓緊在偏心輪1上。原動機驅(qū)動偏心輪1旋轉(zhuǎn)使柱塞2作往復運動，使密封容積a的大小發(fā)作周期性的替換改動。當a由小變大時就構(gòu)成有些真空，使油箱中油液在大氣壓作用下，經(jīng)吸油管頂開單向閥6進入油腔a而結(jié)束吸油；反之，當a由大變小時，a腔中吸滿的油液將頂開單向閥5流入體系而結(jié)束壓油。這么液壓泵就將原動機輸入的機械能改換成液體的壓力能，原動機驅(qū)動偏心輪不斷旋轉(zhuǎn)，液壓泵就不斷地吸油和壓油。。

泵存在固有噪聲闡明泵出產(chǎn)制作技能現(xiàn)在還沒有到達請求，對泵工作方式而言，泵主軸每旋轉(zhuǎn)一星期，泵的每只柱塞均作一次吸油到壓油的循環(huán)。柱塞在完結(jié)吸、壓油的配流過程中，缸體柱塞孔腔內(nèi)的超調(diào)的死容積高壓油剎那間釋壓時會構(gòu)成一次液爆，這種柱塞孔腔接連的壓力瞬變液爆是一種安穩(wěn)的高腔調(diào)聲響，每臺泵都存在著或高或低的液瀑聲響。世界各國的液壓泵出產(chǎn)廠都在配流盤的壓力過渡區(qū)域內(nèi)采納多種形式的降噪單元。由傳統(tǒng)的“三角節(jié)省槽式”到“卸荷孔式”、“斜溝式”等辦法，但都還是沒有圓滿解決泵輸出壓力油動搖所引起的流體噪聲。關(guān)于工程機械上用的大排量壓力驟變的高壓泵，死容積區(qū)超調(diào)油液卸壓時發(fā)作的液爆噪聲更強。。    毛病因素：(5)油泵進、出油口接頭或彎接頭“O”形密封圈損壞，彎接頭緊固螺 栓或進、出油管螺母未上緊，空氣進入液壓體系；。

(2)在用戶現(xiàn)場流量達不到規(guī)定要求。    掃除辦法：用潔凈的清潔油將過濾器去除污物。。

液壓系統(tǒng)降低功率損失的4個有效技巧方式。    掃除辦法：清潔體系，替換液壓油。。

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液壓馬達的優(yōu)點在于不易損壞，適合沖擊力較大的場合使用，缺點是沒有定位精度，需要依靠限位開關(guān)來控制其運行。還有就是需要龐大的液壓支持。。

(3)液壓缸漏油。    2)流體通過液壓閥時，壓力損失小;閥口關(guān)閉時，密封性能好，內(nèi)泄漏小，無外泄漏。。

圖5一2(a)所示為液控單向閥的結(jié)構(gòu)圖。當控制口K處無壓力油通人時，它的工作原理與普通單向閥一樣;壓力油只能從通口P1流向通口P2，不能反向倒流。當控制口K有控制壓力油時，因控制活塞1右側(cè)“腔通泄油口�；钊�1右移.推動頂桿2頂開閥芯3.使通口P1和P2接通。油液從通口P1通過打開的閥芯從通口P2流出。圖5-2(b)所示為液控單向閥的職能符號。。    2)查看輸送液體介質(zhì)的溫度，如果溫度過高則要采取降溫措施。。

5．換油后噪聲。    掃除辦法：增加液壓油。

作用。    ⑤ 油液污染嚴重，堵塞滑動間隙，導致閥芯卡死。。