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并且瞬間轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩隨著嚙合點的位置變化而變化，因此齒輪液壓馬達僅適合于高速小轉(zhuǎn)矩的場合。。

。    方向控制閥之單向閥。

b.液壓泵在系統(tǒng)中常年使用磨損，使軸向間暸增大，而壓力油大量進人低壓區(qū)，將旋轉(zhuǎn)密封圑沖開向外漏油。。    　　五、高壓油泵工作前，應(yīng)將各油路調(diào)節(jié)閥松開，然后開動油泵，待空負(fù)荷工作正常后，再緊閉回油閥，逐步旋擰進油閥桿，增大負(fù)荷，并留意壓力表指針是不是正常。。

容積功率，對液壓泵是指其實習(xí)流量與理論流量的比值。對液壓馬達是指其理論流量與實習(xí)流量的比值。。    （3）電腦診斷.隨著機電液一體化在工程機械上的廣泛應(yīng)用，單一的壓力測試已不能滿足現(xiàn)場檢測的需要，現(xiàn)在越來越多的進口工程機械，其故障診斷要借助專門的檢測電腦來完成，檢測電腦所測數(shù)據(jù)豐富、體積小且攜帶方便。如一臺日立EX220-2挖掘機，工作裝置液壓系統(tǒng)無力，當(dāng)操作挖掘機手柄時，伴隨發(fā)動朵變聲并冒濃煙。利用檢測電腦檢測時發(fā)現(xiàn)，液壓泵流量無顯著變化，壓力升高時發(fā)動機變聲，經(jīng)分析認(rèn)為，液壓柱塞泵流量太大，斜盤無法調(diào)整流量。解體液壓泵伺服閥，發(fā)現(xiàn)伺服閥與液壓泵流量調(diào)整斜盤的連接銷軸斷裂，更換銷軸后故障被排除。。

對于閥門，不但要會安裝和維護，而且還要會操作。(一)手動閥門的開閉手動閥門是使用最廣的閥門，它的手輪或手柄，是按照普通的人力來設(shè)計的，考慮了密封面的強度和必要的關(guān)閉力。因此不能用長杠桿或長板手來板動。有些人習(xí)慣于使用板手，應(yīng)嚴(yán)格注意，不要用力過大過猛，否則容易損壞密封面，或板斷手輪、手柄。啟閉閥門，用力應(yīng)該平穩(wěn)，不可沖擊。某些沖擊啟閉的高壓閥門各部件已經(jīng)考慮了這種沖擊力與一般閥門不能等岡。對于蒸氣閥門，開啟前，應(yīng)預(yù)先加熱，并排除凝結(jié)水，開啟時，應(yīng)盡量徐緩，以免發(fā)生水擊現(xiàn)象。當(dāng)閥門全開后，應(yīng)將手輪倒轉(zhuǎn)少許，使螺紋之間嚴(yán)緊，以免松動損傷。對于明桿閥門，要記住全開和全閉時的閥桿位置，避免全開時撞擊上死點。并便于檢查全閉時是否正常。假如閥辦脫落，或閥芯密封之間嵌入較大雜物，全閉時的閥桿位置就要變化。管路初用時，內(nèi)部臟物較多，可將閥門微啟，利用介質(zhì)的高速流動，將其沖走，然后輕輕關(guān)閉(不能快閉、猛閉，以防殘留雜質(zhì)夾傷密封面)，再次開啟，如此重復(fù)多次，沖凈臟物，再投入正常工作。常開閥門，密封面上可能粘有臟物，關(guān)閉時也要用上述方法將其沖刷干凈，然后正式關(guān)嚴(yán)。如手輪、手柄損壞或丟失，應(yīng)立即配齊，不可用活絡(luò)板手代替，以免損壞閥桿四方，啟閉不靈，以致在生產(chǎn)中發(fā)生事故。某些介質(zhì)，在閥門關(guān)閉后冷卻，使閥件收縮，操作人員就應(yīng)于適當(dāng)時間再關(guān)閉一次，讓密封面不留細縫，否則，介質(zhì)從細縫高速流過，很容易沖蝕密封面。操作時，如發(fā)現(xiàn)操作過于費勁，應(yīng)分析原因。若填料太緊，可適當(dāng)放松，如閥桿歪斜，應(yīng)通知人員修理。有的閥門，在關(guān)閉狀態(tài)時，關(guān)閉件受熱膨脹，造成開啟困難；如必須在此時開啟，可將閥蓋螺紋擰松半圈至一圈，消除閥桿應(yīng)力，然后板動手輪。(二)注意事項1、200℃以上的高溫閥門，由于安裝時處于常溫，而正常使用后，溫度升高，螺栓受熱膨脹，間隙加大，所以必須再次擰緊，叫做“熱緊”，操作人員要注意這一工作，否則容易發(fā)生泄露。2、天氣寒冷時，水閥長期閉停，應(yīng)將閥后積水排除。汽閥停汽后，也要排除凝結(jié)水。閥底有如絲堵，可將它打開排水。3、非金屬閥門，有的硬脆，有的強度較低，操作時，開閉力不能太大，尤其不能使猛勁。還要注意辟免物件磕碰。4、新閥門使用時，填料不要壓得太緊，以不漏為度，以免閥桿受壓太大，加快磨損，而又啟閉費勁。。    2）閉模液壓缸應(yīng)能滿足模具啟閉時的速度要求。閉模液壓缸的工作速度，在啟模時為慢-快-慢；閉模時為快-慢。。

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這種馬達在內(nèi)置的齒圈中安裝了滾子.。

① 電磁鐵吸力不足，不能推動閥芯運動。。    各類液壓泵從傳動軸伸處向外漏油的情況較普遍，尤其是齒輪泵的軸頸端蓋里的自緊旋轉(zhuǎn)橡膠密封圑處，如圖5-5所示的軸頸局部結(jié)構(gòu)。。

　　一、油泵和千斤頂要用規(guī)則油號作業(yè)油，通常為10號或20號機械油，亦可用別的性質(zhì)附近的液壓用油，如變壓器油等。灌入油箱的油液有必要經(jīng)過濾。常常運用時每月過濾一次，油箱應(yīng)定期清潔。油箱內(nèi)通常應(yīng)堅持85%左右的油位，缺乏時應(yīng)及時彌補，彌補的油應(yīng)與原泵中的油號一樣。油箱內(nèi)的油溫通常應(yīng)以10～40℃為宜，不宜在負(fù)溫下運用。。    6．修補后噪聲。

單向閥:只允許流體在管道中單向接通，反向即切斷。。    b.機械加工中對于圖紙上規(guī)定的同軸度，必須要有可靠的工藝裝備作保證。。

5．換油后噪聲。    油泵是容積泵的一種，由兩個齒輪、泵體與前后蓋構(gòu)成兩個關(guān)閉空間，當(dāng)齒輪滾動時，齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大，構(gòu)成真空，將液體吸入，高壓油泵運用自己車上裝置的吸油泵去盜竊停放在路旁邊貨車?yán)锏牟裼�，高壓油泵�?dǎo)熱油泵的填料因長期運用現(xiàn)已磨損或填料壓得過松，形成大量的水從填料與泵軸軸套的間隙中噴出，其結(jié)果是外部的空氣就從這些間隙進入水泵的內(nèi)部，影響了提水。。

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3、高速液壓馬達工作受力情況（例如驅(qū)動風(fēng)機那就不是一般的液壓馬達了，要考慮馬達收到的推力或者拉力）。

毛病因素：(3)進油管被臟物嚴(yán)峻堵塞；。    在液壓系統(tǒng)的控制閥中，換向閥在數(shù)量上占有相當(dāng)大的比重。葉片泵、柱塞泵方向閥的工作原理比較簡單，它是利用閥芯和閥體間相對位置的改變實現(xiàn)油路的接通或斷開，以使執(zhí)行元件啟動、停止（包括鎖緊）或換向。。

克服液壓缸不漏油的辦法，就是導(dǎo)向套內(nèi)的運動密封和外圓的固定油封不受破壞。。    ⑥ 由于閥芯、閥體加工精度差，產(chǎn)生徑向卡緊力，使閥芯卡死。。

　　六、油泵停止作業(yè)時，應(yīng)先將回油閥漸漸松開，待壓力表漸漸回至零位后，方可卸開千斤頂?shù)挠凸芙宇^螺母。禁止在負(fù)荷時拆換油管或壓力表等。。    　　烘干，雙偏心蝶閥閥門使用水壓打壓檢漏，打壓后的滲漏閥門鑄件其疏松處與氣孔內(nèi)都有水分的存在，直接浸滲時其會阻礙浸滲中浸滲劑進入孔隙，造成浸滲不良，使用烘箱120下烘干20min.。

② 直流電磁鐵剩磁大，使閥芯不復(fù)位。。    。