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由于液壓技術(shù)廣泛應(yīng)用了高技術(shù)成果，如自動(dòng)控制技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、微電子技術(shù)、磨擦磨損技術(shù)、可靠性技術(shù)及新工藝和新材料，使傳統(tǒng)技術(shù)有了新的發(fā)展，也使液壓系統(tǒng)和元件的質(zhì)量、水平有一定的提高活塞連桿式徑向馬達(dá)是國(guó)外應(yīng)用較早的一種，國(guó)外也成“斯達(dá)法”型液壓馬達(dá)，國(guó)內(nèi)型號(hào)為JMD型。。

(2)方向閥制造不良造成漏油。    掃除辦法：取出管內(nèi)異物。   （2）液壓系統(tǒng)的儀器診斷.在一般的現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)中，由于流量的檢測(cè)比較困難，加之液壓系統(tǒng)的故障往往又都表現(xiàn)為壓力不足，因此在現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)中，更多地是采用檢測(cè)系統(tǒng)壓力的方法。如一臺(tái)966D裝載機(jī)，在運(yùn)轉(zhuǎn)6000h后發(fā)現(xiàn)其行走無力，檢測(cè)變矩器進(jìn)、出口的壓力值，結(jié)果都很正常；操作動(dòng)力換擋變速閥，測(cè)量方向離合器壓力時(shí)，該壓力僅為0.5MPa，即建立不起正常壓力。解全變速器后發(fā)現(xiàn)，方向離合器油道中油封損壞，造成液壓油滲漏，更換油封后故障被排除。又如，一臺(tái)EX220-5挖掘機(jī)，運(yùn)轉(zhuǎn)3000h后發(fā)現(xiàn)行走跑偏，檢測(cè)行走系統(tǒng)壓力發(fā)現(xiàn)，左邊為32MPa，右邊只有26MPa，后調(diào)整右行走安全閥壓力，故障得以排除。。

各類液壓泵從傳動(dòng)軸伸處向外漏油的情況較普遍，尤其是齒輪泵的軸頸端蓋里的自緊旋轉(zhuǎn)橡膠密封圑處，如圖5-5所示的軸頸局部結(jié)構(gòu)。。    3所以選擇限壓式變量泵為宜，因?yàn)檫@種類型的泵的流量隨系統(tǒng)壓力的變化而變化。當(dāng)系統(tǒng)壓力降低時(shí)，流量比較大，能滿足執(zhí)行器的快速行程。當(dāng)系統(tǒng)壓力提高時(shí)流量又相應(yīng)減小，能滿足執(zhí)行器的工作行程。這樣既能滿足執(zhí)行器的工作要求，又能使功率的消耗比較合理.其次，如果執(zhí)行器具有調(diào)速的要求，那么在選擇調(diào)速回路時(shí)，既要滿足調(diào)速的要求，又要盡量減少功率損失。常見的調(diào)速回路主要有：節(jié)流調(diào)速回路，容積調(diào)速回路，容積節(jié)流調(diào)速回路。其中節(jié)流調(diào)速回路的功率損失大，低速穩(wěn)定性好。而容積調(diào)速回路既無溢流損失，也無節(jié)流損失，效率高，但低速穩(wěn)定性差。如果要同時(shí)滿足兩方面的要求，可采用差壓式變量泵和節(jié)流閥組成的容積節(jié)流調(diào)速回路，并使節(jié)流閥兩端的壓力差盡量小，以減小壓力損失。。   ⑶順序閥:能使一個(gè)執(zhí)行元件(如液壓缸﹑液壓馬達(dá)等)動(dòng)作以后，再按順序使其他執(zhí)行元件動(dòng)作。油泵產(chǎn)生的壓力先推動(dòng)液壓缸1運(yùn)動(dòng)，同時(shí)通過順序閥的進(jìn)油口作用在面積A 上，當(dāng)液壓缸1運(yùn)動(dòng)完全成后，壓力升高，作用在面積A 的向上推力大於彈簧的調(diào)定值后，閥芯上升使進(jìn)油口與出油口相通，使液壓缸2運(yùn)動(dòng)。。

3、鍋爐或冷水機(jī)組：鍋爐或冷水機(jī)組在并聯(lián)安裝時(shí)，如果各機(jī)組的流量與其額定流量不一致，將使機(jī)組不能在高效點(diǎn)運(yùn)行，影響機(jī)組發(fā)揮效能。這種情況，應(yīng)在每臺(tái)鍋爐或冷水機(jī)組處安裝平衡閥，使每臺(tái)機(jī)組都能達(dá)到設(shè)計(jì)出力，保證每臺(tái)機(jī)組安全、正常運(yùn)行。冷水機(jī)組連接多臺(tái)冷卻塔時(shí)，每臺(tái)冷卻塔也應(yīng)安裝平衡閥。。    ⑸分流集流閥:兼具分流閥和集流閥兩種功能。。   4.功率。

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(2)初讀液壓系統(tǒng)圖，了解系統(tǒng)中包含哪些元件，且以執(zhí)行元件為中心，將系統(tǒng)分解為若干個(gè)工作單元。。

(1)液壓泵在試驗(yàn)臺(tái)上達(dá)不到規(guī)定要求（在規(guī)定的壓力、吸油真空度、換算到規(guī)定的轉(zhuǎn)速、黏度的情況下）。。    毛病因素：(14)泵的主動(dòng)軸與電動(dòng)機(jī)聯(lián)軸器不同心，有扭曲沖突：。   ⑶順序閥:能使一個(gè)執(zhí)行元件(如液壓缸﹑液壓馬達(dá)等)動(dòng)作以后，再按順序使其他執(zhí)行元件動(dòng)作。油泵產(chǎn)生的壓力先推動(dòng)液壓缸1運(yùn)動(dòng)，同時(shí)通過順序閥的進(jìn)油口作用在面積A 上，當(dāng)液壓缸1運(yùn)動(dòng)完全成后，壓力升高，作用在面積A 的向上推力大於彈簧的調(diào)定值后，閥芯上升使進(jìn)油口與出油口相通，使液壓缸2運(yùn)動(dòng)。。

油泵是容積泵的一種，由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋構(gòu)成兩個(gè)關(guān)閉空間，當(dāng)齒輪滾動(dòng)時(shí)，齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大，構(gòu)成真空，將液體吸入，高壓油泵運(yùn)用自己車上裝置的吸油泵去盜竊停放在路旁邊貨車?yán)锏牟裼�，高壓油泵�?dǎo)熱油泵的填料因長(zhǎng)期運(yùn)用現(xiàn)已磨損或填料壓得過松，形成大量的水從填料與泵軸軸套的間隙中噴出，其結(jié)果是外部的空氣就從這些間隙進(jìn)入水泵的內(nèi)部，影響了提水。。    毛病因素：(9)“左旋”裝“右旋”油泵，形成沖壞骨架油封；。   d.凡是有0形密封圏的液壓件，特別是徑向密封的0形圈或各類油封，組裝時(shí)均要向油封及金屬件涂以足夠的潤(rùn)滑油后再裝人，以保證油封不受損傷。這是防止漏油的重要條件。。

2．氣蝕噪聲。    　　四、接地電源，機(jī)殼有必要接地線，查看線路絕緣狀況后，方可試工作。。   。

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外接的泄漏油應(yīng)能保證馬達(dá)的殼體內(nèi)充滿油，防止停機(jī)時(shí)殼體里的油全部流回油箱。。

(2)方向閥制造不良造成漏油。    ⑴節(jié)流閥:在調(diào)定節(jié)流口面積后，能使載荷壓力變化不大和運(yùn)動(dòng)均勻性要求不高的執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度基本上保持穩(wěn)定。。   。

分類。    ⑸分流集流閥:兼具分流閥和集流閥兩種功能。。   　　將閥門鑄件裝罐，罐內(nèi)抽真空，真空度-0.9kPa，保持15min，打開浸滲劑注入閥門，浸滲劑在真空負(fù)壓下吸入罐中，此時(shí)要注意控制罐內(nèi)液面高度，一般完全沒過閥門鑄件，如雙偏心蝶閥鑄件滲漏只出現(xiàn)在閥門底部，浸滲液只需沒過滲漏部位即可，但不能超過罐內(nèi)額定高度，避免浸滲劑進(jìn)入真空泵或壓力表中。。

。    ⑸分流集流閥:兼具分流閥和集流閥兩種功能。。   控制閥的加工質(zhì)量，未達(dá)到設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定的技術(shù)要求，造成漏油。。

壓馬達(dá)按其結(jié)構(gòu)類型來分可以分為齒輪式、葉片式、柱塞式和其它型式。按液壓馬達(dá)的額定轉(zhuǎn)速分為高速和低速兩大類