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3.柱塞式高速液壓馬達(dá)。

氣穴毛病判別辦法如下：。    換向閥:改變不同管路間的通、斷關(guān)系。。

減壓閥也分為直動(dòng)式和先導(dǎo)式兩種，一般常用先導(dǎo)式減壓閥。圖5-15(a)所示為先導(dǎo)式減壓閥的結(jié)構(gòu)口一次壓力油p1由進(jìn)油口進(jìn)人。經(jīng)減壓口變?yōu)镻2從出油口流出，P2同時(shí)經(jīng)閥體6下部和端蓋8.上通道至主閥芯7下腔，并通過(guò)主閥芯上的阻尼孔9作用于先導(dǎo)閥3的右腔，然后通過(guò)錐閥座4的阻尼孔作用在錐閥上。當(dāng)出口壓力P2于調(diào)定值時(shí)。錐閥關(guān)閉、主閥芯上下腔油壓相等，彈簧10使主閥芯處于最下端.閥口全開(kāi)，不起減壓作用。當(dāng)閥的出口壓力上升至超過(guò)調(diào)壓彈簧11所調(diào)定的壓力時(shí).錐閥打開(kāi)。油液經(jīng)先導(dǎo)閥和泄油日流回油箱，由于阻尼孔的作用產(chǎn)生壓降，當(dāng)主閥芯上下腔的壓差作用力大于彈簧10的預(yù)緊力時(shí)，主閥芯7上升使減壓口縫隙減小，液阻增大.致使出口壓力P2下降。反之，則使出口回升。這樣就能夠通過(guò)自動(dòng)調(diào)節(jié)閥口開(kāi)度，來(lái)保持出口壓力穩(wěn)定在調(diào)定值上。減壓閥的閥口為常開(kāi)型。由于進(jìn)出油口均接壓力油，所以泄油口要單獨(dú)接油箱。調(diào)節(jié)先導(dǎo)閥彈簧壓緊力就可以調(diào)節(jié)減壓閥控制壓力。。    ⑶分流閥:不論載荷大小，能使同一油源的兩個(gè)執(zhí)行元件得到相等流量的為等量分流閥或同步閥;得到按比例分配流量的為比例分流閥。。

3)所控制的參量(壓力或流量)穩(wěn)定，受外部干擾時(shí)變化量小。。    毛病因素：(3)進(jìn)油管被臟物嚴(yán)峻堵塞；。

泵在運(yùn)轉(zhuǎn)中若其過(guò)流有些部分區(qū)域如泵出口液體的肯定壓力降低到其時(shí)溫度下的汽化壓力時(shí)，液體便會(huì)汽化發(fā)作很多蒸汽構(gòu)成氣泡，當(dāng)富含很多氣泡的液體流經(jīng)缸體配流窗口外側(cè)的高壓區(qū)時(shí)，高壓液體會(huì)使氣泡急劇地減小直至俄然決裂，并發(fā)作高溫。高溫使油液焚燒，生成樹(shù)脂狀物質(zhì)，加快油液氧化蛻變。。    3)注意輸送液體的黏度是否發(fā)生變化，油溫度是否過(guò)高，定期檢查油的黏度，必要時(shí)更換試驗(yàn)用油。適當(dāng)減低油溫，保持黏度穩(wěn)定，當(dāng)油箱容積較小的情況，應(yīng)該加冷卻系統(tǒng)。。

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軸向柱塞泵除閥式配流外，其它形式原則上都可以作為液壓馬達(dá)用，即軸向柱塞泵和軸向柱塞馬達(dá)是可逆的。。

根據(jù)閥芯在閥體中的工作位置數(shù)分兩位、三位等;根據(jù)所控制的通道數(shù)分兩通、三通、四通、五通等;根據(jù)閥芯驅(qū)動(dòng)方式分手動(dòng)，機(jī)動(dòng)，電動(dòng)，液動(dòng)等。。    方向控制回路的主要故障及其產(chǎn)生原因有以下兩個(gè)方面。。

。    b.長(zhǎng)期使用的齒輪泵外漏，可以自行檢修。。

3）能適應(yīng)不同塑料，在預(yù)塑化時(shí)能調(diào)節(jié)螺桿轉(zhuǎn)速和背壓。。    　　清洗，由于浸滲劑是循環(huán)使用，為保證不污染浸滲劑，首先清除零件表面的油污。一般采用水劑清洗劑、堿液，對(duì)于油污嚴(yán)重的宜多次清洗，然后用清水沖洗干凈。。

。    毛病因素：(5)油泵進(jìn)、出油口接頭或彎接頭“O”形密封圈損壞，彎接頭緊固螺 栓或進(jìn)、出油管螺母未上緊，空氣進(jìn)入液壓體系；。

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3．容積效率和轉(zhuǎn)速容積效率ηMv：實(shí)際輸入流量與理論輸入流量的比值，。

　　2.2選用要點(diǎn)。    毛病因素：(15)泵齒輪的嚙合精度不夠：。

介紹高壓油泵安全常識(shí)。    。

（3）電腦診斷.隨著機(jī)電液一體化在工程機(jī)械上的廣泛應(yīng)用，單一的壓力測(cè)試已不能滿足現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)的需要，現(xiàn)在越來(lái)越多的進(jìn)口工程機(jī)械，其故障診斷要借助專門(mén)的檢測(cè)電腦來(lái)完成，檢測(cè)電腦所測(cè)數(shù)據(jù)豐富、體積小且攜帶方便。如一臺(tái)日立EX220-2挖掘機(jī)，工作裝置液壓系統(tǒng)無(wú)力，當(dāng)操作挖掘機(jī)手柄時(shí)，伴隨發(fā)動(dòng)朵變聲并冒濃煙。利用檢測(cè)電腦檢測(cè)時(shí)發(fā)現(xiàn)，液壓泵流量無(wú)顯著變化，壓力升高時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)變聲，經(jīng)分析認(rèn)為，液壓柱塞泵流量太大，斜盤(pán)無(wú)法調(diào)整流量。解體液壓泵伺服閥，發(fā)現(xiàn)伺服閥與液壓泵流量調(diào)整斜盤(pán)的連接銷軸斷裂，更換銷軸后故障被排除。。    3、鍋爐或冷水機(jī)組：鍋爐或冷水機(jī)組在并聯(lián)安裝時(shí)，如果各機(jī)組的流量與其額定流量不一致，將使機(jī)組不能在高效點(diǎn)運(yùn)行，影響機(jī)組發(fā)揮效能。這種情況，應(yīng)在每臺(tái)鍋爐或冷水機(jī)組處安裝平衡閥，使每臺(tái)機(jī)組都能達(dá)到設(shè)計(jì)出力，保證每臺(tái)機(jī)組安全、正常運(yùn)行。冷水機(jī)組連接多臺(tái)冷卻塔時(shí)，每臺(tái)冷卻塔也應(yīng)安裝平衡閥。。

。    當(dāng)液壓油中富含氣泡時(shí)，帶有氣泡的油液被吸入缸孔中，柱塞在缸孔中壓榨油液進(jìn)入缸體配流盤(pán)的排油窗口，在高壓效果下這些氣泡將俄然受擠決裂，巨細(xì)簡(jiǎn)直相同的氣泡被高壓油濃縮后再突發(fā)性潰滅，會(huì)構(gòu)成微弱的氣爆。氣泡爆裂時(shí)所發(fā)作的另一種超高腔調(diào)噪聲，會(huì)宣布一種尖利尖銳的嘯聲。這種尖利尖銳的噪聲隨泵的壓力動(dòng)搖而改變。泵輸出壓力到達(dá)時(shí)，這種噪聲也，當(dāng)泵的壓力降低后，這種噪聲跟著虛弱。。