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液壓馬達與液壓泵的相同點和不同點。

（3）電腦診斷.隨著機電液一體化在工程機械上的廣泛應用，單一的壓力測試已不能滿足現(xiàn)場檢測的需要，現(xiàn)在越來越多的進口工程機械，其故障診斷要借助專門的檢測電腦來完成，檢測電腦所測數(shù)據(jù)豐富、體積小且攜帶方便。如一臺日立EX220-2挖掘機，工作裝置液壓系統(tǒng)無力，當操作挖掘機手柄時，伴隨發(fā)動朵變聲并冒濃煙。利用檢測電腦檢測時發(fā)現(xiàn)，液壓泵流量無顯著變化，壓力升高時發(fā)動機變聲，經(jīng)分析認為，液壓柱塞泵流量太大，斜盤無法調(diào)整流量。解體液壓泵伺服閥，發(fā)現(xiàn)伺服閥與液壓泵流量調(diào)整斜盤的連接銷軸斷裂，更換銷軸后故障被排除。。    總功率是指泵（或馬達）的輸出功率與輸入功率的比值�？偣β实扔谌莘e功率與機械功率的乘積。。   　　有機浸滲的初期投入和運行成本比無機浸滲高很多，有機浸滲劑市價在15萬元/t20萬元/t.無機浸滲劑市價僅4000元/t 7000元/t.同時有機浸滲劑貯存要求較高，需要在828的陰涼干燥處貯存，否則浸滲劑會固化失效，我國南方夏季溫度普遍高于30。另外有機浸滲劑對眼睛有刺激作用，一旦觸及眼睛應立即用水清洗并作處理。。

b.倒角都是合格的，在裝配時未向閥體內(nèi)孔及0形圈上以及滑閥上涂潤滑油時，往閥體內(nèi)孔送滑岡也可將0形圈切掉一塊或半圈。。    按功能分類:。   1.液壓泵壓力。

掃除辦法：替換O形密封圈，上緊接頭處螺栓或螺母。    毛病因素：(12)油位缺乏，吸油方位太高，吸油管顯露油面：。   減壓閥也分為直動式和先導式兩種，一般常用先導式減壓閥。圖5-15(a)所示為先導式減壓閥的結(jié)構口一次壓力油p1由進油口進人。經(jīng)減壓口變?yōu)镻2從出油口流出，P2同時經(jīng)閥體6下部和端蓋8.上通道至主閥芯7下腔，并通過主閥芯上的阻尼孔9作用于先導閥3的右腔，然后通過錐閥座4的阻尼孔作用在錐閥上。當出口壓力P2于調(diào)定值時。錐閥關閉、主閥芯上下腔油壓相等，彈簧10使主閥芯處于最下端.閥口全開，不起減壓作用。當閥的出口壓力上升至超過調(diào)壓彈簧11所調(diào)定的壓力時.錐閥打開。油液經(jīng)先導閥和泄油日流回油箱，由于阻尼孔的作用產(chǎn)生壓降，當主閥芯上下腔的壓差作用力大于彈簧10的預緊力時，主閥芯7上升使減壓口縫隙減小，液阻增大.致使出口壓力P2下降。反之，則使出口回升。這樣就能夠通過自動調(diào)節(jié)閥口開度，來保持出口壓力穩(wěn)定在調(diào)定值上。減壓閥的閥口為常開型。由于進出油口均接壓力油，所以泄油口要單獨接油箱。調(diào)節(jié)先導閥彈簧壓緊力就可以調(diào)節(jié)減壓閥控制壓力。。

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，有些用戶反應，液壓馬達用的時間長了，扭力就不夠用了，液壓馬達感覺沒有新的時候力大，這是因為液壓馬達因磨損或密封件老化造成密封不良而泄漏量增大，而影起的扭矩減少的原因或者是機械摩擦阻力過大，造成液壓馬達流量不穩(wěn)、轉(zhuǎn)矩波動，導致爬行現(xiàn)象的出現(xiàn)。運轉(zhuǎn)中不要長時間在穩(wěn)定轉(zhuǎn)速以下工作。。

（3）電腦診斷.隨著機電液一體化在工程機械上的廣泛應用，單一的壓力測試已不能滿足現(xiàn)場檢測的需要，現(xiàn)在越來越多的進口工程機械，其故障診斷要借助專門的檢測電腦來完成，檢測電腦所測數(shù)據(jù)豐富、體積小且攜帶方便。如一臺日立EX220-2挖掘機，工作裝置液壓系統(tǒng)無力，當操作挖掘機手柄時，伴隨發(fā)動朵變聲并冒濃煙。利用檢測電腦檢測時發(fā)現(xiàn)，液壓泵流量無顯著變化，壓力升高時發(fā)動機變聲，經(jīng)分析認為，液壓柱塞泵流量太大，斜盤無法調(diào)整流量。解體液壓泵伺服閥，發(fā)現(xiàn)伺服閥與液壓泵流量調(diào)整斜盤的連接銷軸斷裂，更換銷軸后故障被排除。。    毛病因素：(12)油位缺乏，吸油方位太高，吸油管顯露油面：。   ⑷集流閥:作用與分流閥相反，使流入集流閥的流量按比例分配。。

。    介紹高壓油泵安全常識。   2、油箱內(nèi)液體的一定壓力有必要恒等于或大于大氣壓力。這是容積式液壓泵能吸入油液的外部條件。因此為確保液壓泵能正常吸油，油箱有必要與大氣相通，或選用密閉的充亞油箱。。

毛病因素：(4)油泵主動齒輪油封損壞，空氣進入液壓體系；。    。   當遙控口K接一遠程調(diào)壓閥，且遠程調(diào)壓閥的凋定壓力低于減壓閥調(diào)定壓力時�？梢詫崿F(xiàn)二級減壓。。

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5.液壓馬達的轉(zhuǎn)速液壓馬達的轉(zhuǎn)速取決于供液的流量和液壓馬達本身的排量V，可用下式計算：。

油泵是容積泵的一種，由兩個齒輪、泵體與前后蓋構成兩個關閉空間，當齒輪滾動時，齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大，構成真空，將液體吸入，高壓油泵運用自己車上裝置的吸油泵去盜竊停放在路旁邊貨車里的柴油，高壓油泵導熱油泵的填料因長期運用現(xiàn)已磨損或填料壓得過松，形成大量的水從填料與泵軸軸套的間隙中噴出，其結(jié)果是外部的空氣就從這些間隙進入水泵的內(nèi)部，影響了提水。。    毛病因素：(16)泵軸的油封骨架脫落，泵體不密封：。   掃除辦法：一般適用46#液壓油（或68#）無需求格外替換，冬天的北方特冷時思考運用32#。

② 錐閥或閥座被拉毛或在環(huán)形密封面上有污物。。    。   在斜軸泵的柱塞開裂或斜盤泵的柱塞滑靴掉落、回程盤碎裂時突發(fā)的噪聲，是泵每轉(zhuǎn)一圈響一次的接二連三嘹亮的碰擊噪聲，有如放相同。。

。    1)首先查看管道系統(tǒng)中，泵的壓力表和真空表是否符合規(guī)定要求。泵的排出口壓力表不能超過規(guī)定值，當壓力表數(shù)值超過規(guī)定值時，泵的流量會降低。泵的真空表數(shù)值過大和過小也會降低泵的流量，其中可能過濾器堵塞，管道阻力過大（其中彎頭、閥門長度多少也影響阻力），或者吸人管道漏氣。。   　　3.3后處理。

壓馬達按其結(jié)構類型來分可以分為齒輪式、葉片式、柱塞式和其它型式。按液壓馬達的額定轉(zhuǎn)速分為高速和低速兩大類