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電磁懸浮則是利用異性相吸的原理，列車兩側(cè)向?qū)к壄h(huán)抱(類似跨座式單軌系統(tǒng))，列車環(huán)抱的下部裝有電磁石，導(dǎo)軌的底部裝有鋼板代替線圈，此時導(dǎo)軌之鋼板在上，而列車之電磁石在下，當(dāng)通電勵磁時，電磁石產(chǎn)生之磁場吸引力吸引列車向上，列車因重力而下沉，兩力平衡時使列車與導(dǎo)軌間產(chǎn)生間隙，列車即因此懸浮，其懸浮高度因磁力強(qiáng)弱而產(chǎn)生變化，故磁場之勵磁電流須采封閉回路以保持磁力穩(wěn)定。此外，列車一開始(速度為零時)即可產(chǎn)生懸浮，因此列車不須裝置車輪。通常采用電磁懸浮的系統(tǒng)，可采用“線性感應(yīng)馬達(dá)”或線性同步馬達(dá)作為推進(jìn)系統(tǒng)，其速度可高達(dá)500kph以上。。

4、小區(qū)供熱管網(wǎng)：小區(qū)供熱管網(wǎng)往往由一個鍋爐房或熱力站向若干幢建筑物供熱。由總管、干管和各干管上與建筑物管路入口相連的支管組成。由于每幢建筑物距離熱源遠(yuǎn)近不同，如果缺乏有效設(shè)備來消除近環(huán)路的剩余壓頭，將使流量分配不符合設(shè)計要求，造成近端過熱，遠(yuǎn)端過冷。應(yīng)在每條干管和每條支管上安裝平衡閥，保證各干管和各幢建筑物之間的流量平衡。。    毛病因素：(12)油位缺乏，吸油方位太高，吸油管顯露油面：。   毛病因素：(12)油位缺乏，吸油方位太高，吸油管顯露油面：。

。    在油研液壓系統(tǒng)中用來控制油路通斷或液流方向.從而控制執(zhí)行元件的啟�；蚋淖冞\動方向的閥類稱為方向控制閥，簡稱為方向閥。其基本原理是通過改變閥體和閥芯的相對位置來工作的口它分為單向閥和換向閥兩大類。。   閥門浸滲技術(shù)的研討。

。    要求。   d.凡是有0形密封圏的液壓件，特別是徑向密封的0形圈或各類油封，組裝時均要向油封及金屬件涂以足夠的潤滑油后再裝人，以保證油封不受損傷。這是防止漏油的重要條件。。

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通過改變輸入輸出流量的方向使馬達(dá)迅速換向，并在兩個方向產(chǎn)生等價值的扭矩。。

① 電磁鐵吸力不足，不能推動閥芯運動。。    普通單向閥的作用是使油液只能沿一個方向流動，不許它反向倒流口它由閥體、閥芯、彈簧等零件組成。閥芯分錐閥和鋼球式兩種，鋼球式閥芯結(jié)構(gòu)簡單。但密封性不如錐閥式。圖5-1(a)所示為是一種錐閥式.當(dāng)壓力油從閥體左端的通口P1流人時，克服彈簧3作用在閥芯2上的力。使閥芯向右移動，打開閥口，并通過閥芯2上的徑向孔a、軸向孔b從閥體右端的通口流出。但是壓力油從閥體右端的通口P2流入時，它和彈簧力一起使閥芯錐面壓緊在閥座上。使閥日關(guān)閉，油液無法通過口圖5-1(b)所示為單向閥的職能符號。。   1)首先查看管道系統(tǒng)中，泵的壓力表和真空表是否符合規(guī)定要求。泵的排出口壓力表不能超過規(guī)定值，當(dāng)壓力表數(shù)值超過規(guī)定值時，泵的流量會降低。泵的真空表數(shù)值過大和過小也會降低泵的流量，其中可能過濾器堵塞，管道阻力過大（其中彎頭、閥門長度多少也影響阻力），或者吸人管道漏氣。。

② 錐閥或閥座被拉毛或在環(huán)形密封面上有污物。。    1)泵在設(shè)計時的容積效率取得過高，需重新設(shè)計泵的節(jié)圓直徑，降低容積效率，降低節(jié)圓直徑。在已定的結(jié)構(gòu)尺寸的情況下，適當(dāng)改變螺桿的導(dǎo)程來滿足規(guī)定要求。。   導(dǎo)向套外徑上裝的0形橡膠密封圈被卡壞而缺邊少肉，在出廠檢驗時，因試驗的時間短，油溫較低，不會發(fā)現(xiàn)。當(dāng)裝在主機(jī)的系統(tǒng)上有一定背壓力，使用一段時間油溫若達(dá)到50℃以上，便開始從液壓缸前端漏油。。

。    液壓泵的特征。   假如以為泵吸油口側(cè)管道不漏油就不會有空氣滲人，這是過錯的。。

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③采用靜壓技術(shù)，新型密封材料，減少磨擦損失。。

二、概念及優(yōu)越性能：。    毛病因素：(12)油位缺乏，吸油方位太高，吸油管顯露油面：。   如果由于外來千擾使進(jìn)口壓力P1升高。則出口壓力P2也升高。主閥芯向上移動，主閥開口減小，P2又降低，在新的位置上取得平衡，而出口壓力基木維持不變:反之亦然。這樣，減壓閥能利用出口壓.力的反饋作用，自動控制閥口開度.認(rèn)而使出口壓力基本保持恒定，因此，稱它為定值減壓閥。。

液控單向閥具有良好的密封性能，一般用于液壓執(zhí)行元件長時間的保壓和鎖緊,因此液控單向閥也稱液壓鎖。。    。   　　一、油泵和千斤頂要用規(guī)則油號作業(yè)油，通常為10號或20號機(jī)械油，亦可用別的性質(zhì)附近的液壓用油，如變壓器油等。灌入油箱的油液有必要經(jīng)過濾。常常運用時每月過濾一次，油箱應(yīng)定期清潔。油箱內(nèi)通常應(yīng)堅持85%左右的油位，缺乏時應(yīng)及時彌補(bǔ)，彌補(bǔ)的油應(yīng)與原泵中的油號一樣。油箱內(nèi)的油溫通常應(yīng)以10～40℃為宜，不宜在負(fù)溫下運用。。

按用途分為單向閥和換向閥。。    毛病因素：(5)油泵進(jìn)、出油口接頭或彎接頭“O”形密封圈損壞，彎接頭緊固螺 栓或進(jìn)、出油管螺母未上緊，空氣進(jìn)入液壓體系；。   按用途分為溢流閥﹑減壓閥和順序閥。。