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齒輪馬達(dá)產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩的工作原理如圖4一1所示。圖中P是兩個(gè)齒輪的嚙合點(diǎn)口由戶點(diǎn)到兩齒輪齒根的距離分別是a和b,當(dāng)壓力油輸人到齒輪馬達(dá)的右側(cè)油口時(shí)，處于進(jìn)油腔的所有齒輪均受到壓力油的作用。當(dāng)壓力油作用在齒面上時(shí)，每個(gè)齒上都將受到方向相反的兩個(gè)切向力作用，由于a和b值都比齒高h(yuǎn)小，因此，在兩個(gè)齒上分別作用著不平衡力口由于其不平衡力的作用，兩齒輪就會(huì)按圖小1中所示的方向旋轉(zhuǎn)。形成的液壓力矩和負(fù)載力矩相平衡。工作后的低壓油從齒輪馬達(dá)的出油口排出。。

泵宣布機(jī)械噪聲的首要部位是泵主軸與發(fā)動(dòng)機(jī)的聯(lián)軸器軸承處。如泵主軸與發(fā)動(dòng)機(jī)輸出軸不同心或頂死、彈性聯(lián)軸器破損或螺栓松動(dòng)，均會(huì)發(fā)作機(jī)械噪聲。軸承損壞會(huì)宣布接二連三的“嘩嘩”聲，泵的轉(zhuǎn)速越高噪聲越大，一起泵還會(huì)呈現(xiàn)哆嗦景象。。    。

幾種液壓柱塞泵噪聲剖析。    （2）液壓系統(tǒng)的儀器診斷.在一般的現(xiàn)場檢測中，由于流量的檢測比較困難，加之液壓系統(tǒng)的故障往往又都表現(xiàn)為壓力不足，因此在現(xiàn)場檢測中，更多地是采用檢測系統(tǒng)壓力的方法。如一臺966D裝載機(jī)，在運(yùn)轉(zhuǎn)6000h后發(fā)現(xiàn)其行走無力，檢測變矩器進(jìn)、出口的壓力值，結(jié)果都很正常；操作動(dòng)力換擋變速閥，測量方向離合器壓力時(shí)，該壓力僅為0.5MPa，即建立不起正常壓力。解全變速器后發(fā)現(xiàn)，方向離合器油道中油封損壞，造成液壓油滲漏，更換油封后故障被排除。又如，一臺EX220-5挖掘機(jī)，運(yùn)轉(zhuǎn)3000h后發(fā)現(xiàn)行走跑偏，檢測行走系統(tǒng)壓力發(fā)現(xiàn)，左邊為32MPa，右邊只有26MPa，后調(diào)整右行走安全閥壓力，故障得以排除。。

(3)液壓缸漏油。    平衡閥：是一種特殊功能的閥門，它具有良好的流量調(diào)節(jié)特性，相對流量與相對開度呈線性關(guān)系。有精確的閥門開度指示，最小讀數(shù)為閥門全開度的1%。有可靠的開度鎖定記憶裝置，閥門開度變動(dòng)后可恢復(fù)至原鎖定位置。有截止功能，安裝了平衡閥就不必再安裝截止閥。有定量的測量功能和調(diào)節(jié)功能，系統(tǒng)調(diào)試時(shí)，調(diào)試人員通過與專用智能儀表人機(jī)對話，對平衡閥進(jìn)行調(diào)整，即可實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的水力平衡。。

關(guān)于液壓泵的常見故障。    　　2.2選用要點(diǎn)。

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2液壓馬達(dá)的特點(diǎn)及分類。

掃除辦法：增加液壓油。    毛病因素：(9)“左旋”裝“右旋”油泵，形成沖壞骨架油封；。

泵的機(jī)械噪聲人耳能聽到，當(dāng)泵低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，用工業(yè)聽診器或貫通螺絲刀在泵的各部位也能聽到。。    假如以為泵吸油口側(cè)管道不漏油就不會(huì)有空氣滲人，這是過錯(cuò)的。。

8．漸發(fā)性噪聲。    　　清洗（清洗機(jī)在鍋爐凈化上的運(yùn)用），閥門取出后，用清水將表面粘附的浸滲劑清洗干凈，清洗時(shí)間不宜過長，防止孔隙中浸滲劑被洗出。。

(1)換向閥不換向。    方向控制。

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定量柱塞馬達(dá)M6K01A01C000100威格士提供液壓馬達(dá)

高速液壓馬達(dá)其特點(diǎn)是：葉片式結(jié)構(gòu)，體積比擺線液壓馬達(dá)要大、重量也比擺線液壓馬達(dá)要重、結(jié)構(gòu)簡單其以葉片式結(jié)構(gòu)組成，耐沖擊要比擺線液壓馬達(dá)要好，主要是由于它的高速所決定它的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和慣性小等優(yōu)點(diǎn)。高速液壓馬達(dá)缺點(diǎn)是扭矩脈動(dòng)較大、扭矩小，工作效率較低、起動(dòng)扭矩較小穩(wěn)定性差等特點(diǎn)。。

　　3.3后處理。    （3）電腦診斷.隨著機(jī)電液一體化在工程機(jī)械上的廣泛應(yīng)用，單一的壓力測試已不能滿足現(xiàn)場檢測的需要，現(xiàn)在越來越多的進(jìn)口工程機(jī)械，其故障診斷要借助專門的檢測電腦來完成，檢測電腦所測數(shù)據(jù)豐富、體積小且攜帶方便。如一臺日立EX220-2挖掘機(jī)，工作裝置液壓系統(tǒng)無力，當(dāng)操作挖掘機(jī)手柄時(shí)，伴隨發(fā)動(dòng)朵變聲并冒濃煙。利用檢測電腦檢測時(shí)發(fā)現(xiàn)，液壓泵流量無顯著變化，壓力升高時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)變聲，經(jīng)分析認(rèn)為，液壓柱塞泵流量太大，斜盤無法調(diào)整流量。解體液壓泵伺服閥，發(fā)現(xiàn)伺服閥與液壓泵流量調(diào)整斜盤的連接銷軸斷裂，更換銷軸后故障被排除。。

　　固化，固化采用加熱固化，吊裝閥門到烘箱內(nèi)加熱至150，并保持30min，結(jié)束后吊出烘箱自然冷卻即可。無機(jī)浸滲液的固化過程中加熱速度不可過快，否則孔隙內(nèi)浸滲劑會(huì)起泡溢出，影響浸滲效果。浸滲完成，按閥門壓力試驗(yàn)要求對閥門進(jìn)行壓力試驗(yàn)。如還有微孔滲漏，可重復(fù)上述浸滲過程。。    1)泵在設(shè)計(jì)時(shí)的容積效率取得過高，需重新設(shè)計(jì)泵的節(jié)圓直徑，降低容積效率，降低節(jié)圓直徑。在已定的結(jié)構(gòu)尺寸的情況下，適當(dāng)改變螺桿的導(dǎo)程來滿足規(guī)定要求。。

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單向閥是控制油液單方向流動(dòng)的控制閥。液壓系統(tǒng)中常.見的單向閥有普通單向閥和液控單向閥兩種。。    泵在運(yùn)轉(zhuǎn)中若其過流有些部分區(qū)域如泵出口液體的肯定壓力降低到其時(shí)溫度下的汽化壓力時(shí)，液體便會(huì)汽化發(fā)作很多蒸汽構(gòu)成氣泡，當(dāng)富含很多氣泡的液體流經(jīng)缸體配流窗口外側(cè)的高壓區(qū)時(shí)，高壓液體會(huì)使氣泡急劇地減小直至俄然決裂，并發(fā)作高溫。高溫使油液焚燒，生成樹脂狀物質(zhì)，加快油液氧化蛻變。。