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4.在一定的應用場合，（液壓電機泵組）泵通常只有一個旋轉(zhuǎn)方向。除靜液壓傳動裝置中的泵以外，其流量和壓力方向保持不變。。

①軸頸處漏油的原因 。    液壓泵的品種。

液壓系統(tǒng)故障的特殊特點與診斷技巧。    (1)換向閥不換向。

3所以選擇限壓式變量泵為宜，因為這種類型的泵的流量隨系統(tǒng)壓力的變化而變化。當系統(tǒng)壓力降低時，流量比較大，能滿足執(zhí)行器的快速行程。當系統(tǒng)壓力提高時流量又相應減小，能滿足執(zhí)行器的工作行程。這樣既能滿足執(zhí)行器的工作要求，又能使功率的消耗比較合理.其次，如果執(zhí)行器具有調(diào)速的要求，那么在選擇調(diào)速回路時，既要滿足調(diào)速的要求，又要盡量減少功率損失。常見的調(diào)速回路主要有：節(jié)流調(diào)速回路，容積調(diào)速回路，容積節(jié)流調(diào)速回路。其中節(jié)流調(diào)速回路的功率損失大，低速穩(wěn)定性好。而容積調(diào)速回路既無溢流損失，也無節(jié)流損失，效率高，但低速穩(wěn)定性差。如果要同時滿足兩方面的要求，可采用差壓式變量泵和節(jié)流閥組成的容積節(jié)流調(diào)速回路，并使節(jié)流閥兩端的壓力差盡量小，以減小壓力損失。。    ① 錐閥與閥座密封不嚴。。

容積功率，對液壓泵是指其實習流量與理論流量的比值。對液壓馬達是指其理論流量與實習流量的比值。。    　　2浸滲劑的選用。

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液壓馬達的工作原理。

　　三、油泵不宜在超負荷下作業(yè)，安全閥須按設(shè)備額外油壓調(diào)整壓力，禁止恣意調(diào)整。。    壓力閥(溢流閥，減壓閥，順序閥，卸荷閥)。

節(jié) 維護。    　　4結(jié)語。

（2）液壓系統(tǒng)的儀器診斷.在一般的現(xiàn)場檢測中，由于流量的檢測比較困難，加之液壓系統(tǒng)的故障往往又都表現(xiàn)為壓力不足，因此在現(xiàn)場檢測中，更多地是采用檢測系統(tǒng)壓力的方法。如一臺966D裝載機，在運轉(zhuǎn)6000h后發(fā)現(xiàn)其行走無力，檢測變矩器進、出口的壓力值，結(jié)果都很正常；操作動力換擋變速閥，測量方向離合器壓力時，該壓力僅為0.5MPa，即建立不起正常壓力。解全變速器后發(fā)現(xiàn)，方向離合器油道中油封損壞，造成液壓油滲漏，更換油封后故障被排除。又如，一臺EX220-5挖掘機，運轉(zhuǎn)3000h后發(fā)現(xiàn)行走跑偏，檢測行走系統(tǒng)壓力發(fā)現(xiàn)，左邊為32MPa，右邊只有26MPa，后調(diào)整右行走安全閥壓力，故障得以排除。。    運水車液壓泵是液壓系統(tǒng)的動力元件，其功用是給液壓系統(tǒng)供給壓力油，從能量改換角度講，它將是原動機（如發(fā)動機）輸出的機械能改換為便于輸送的液體的壓力能。液壓馬達則歸于履行元件，它能將輸入液體的壓力能改換為輸出軸翻滾的機械能，用來拖動負載做功。根據(jù)構(gòu)造方法，液壓泵與液壓馬達具體可分為齒輪式、葉片式、柱塞式等類型。。

　　2.1.2有機浸滲劑。    掃除辦法： 替換老化的或損壞的油封、O形密封圈。

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液壓馬達安裝時需要注意哪些問題？。

利用調(diào)節(jié)閥芯和閥體間的節(jié)流口面積和它所產(chǎn)生的局部阻力對流量進行調(diào)節(jié)，從而控制執(zhí)行元件的運動速度。流量控制閥按用途分為 5種。。    液壓缸通常情況下不會漏油，長期使用且運動密封磨損后，才有滲油的跡象。如果加工件質(zhì)量不合格時，液壓缸也會漏油。。

安穩(wěn)轉(zhuǎn)速是指馬達正常工作所答應的轉(zhuǎn)速。在此轉(zhuǎn)速下，馬達不呈現(xiàn)爬行景象。。    液壓系統(tǒng)故障的特殊特點與診斷技巧。

。    掃除辦法：取出管內(nèi)異物。

③ 對中彈簧軸線歪斜，使閥芯在閥內(nèi)卡死。。    克服液壓缸不漏油的辦法，就是導向套內(nèi)的運動密封和外圓的固定油封不受破壞。。

首先液壓馬達應能夠正、反轉(zhuǎn)，因而要求其內(nèi)部結(jié)構(gòu)對稱;液壓馬達的轉(zhuǎn)速范圍需要足夠大，特別對它的穩(wěn)定轉(zhuǎn)速有一定的要求。