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當(dāng)灰斗存在堵灰現(xiàn)象時，首先必須判定堵灰的原因，然后有針對性地進(jìn)行快速解決，否則會陷入“灰斗堵灰—灰斗緊急卸灰—灰斗再堵灰"的惡性循環(huán)，針對灰量增大造成灰斗積灰的情況(如輸灰設(shè)備異常、檢修幾個小時造成灰斗積灰或煤質(zhì)變差導(dǎo)致灰量超過輸灰系統(tǒng)設(shè)計調(diào)試出力)為確保“高壓不跳”及輸灰系統(tǒng)短時間盡快把灰斗送空。針對灰斗堵灰，一般建議采取下述應(yīng)急預(yù)案以實(shí)現(xiàn)快速消除除塵器灰斗堵灰：

(1)當(dāng)除塵器灰斗高料位發(fā)生20分鐘仍無法消除時，運(yùn)行部當(dāng)班運(yùn)行人員應(yīng)立即報告應(yīng)急預(yù)案相關(guān)職責(zé)部門(般為設(shè)備部、運(yùn)行部、檢修單位)，應(yīng)急預(yù)案總指揮(一般為除塵、除灰專工)啟動應(yīng)急預(yù)案。

(2)檢修單位立即組織人員首先通過倉泵下料狀況等對除塵器灰斗高料位真假進(jìn)行判斷以判定除塵器灰斗內(nèi)是否存在積灰。

(3)通過判斷如果是除塵器灰斗料位計誤報警，則對灰斗料位計靈敏度進(jìn)行校準(zhǔn)，校準(zhǔn)后向應(yīng)急預(yù)案各職責(zé)部門匯報。應(yīng)急預(yù)案總指揮根據(jù)情況判定是否終止應(yīng)急預(yù)案，并通知各應(yīng)急預(yù)案職責(zé)部門。

(4)通過判定如果除塵器灰斗內(nèi)的確積灰，則立即啟動下列應(yīng)急指施：

①檢修單位對存在堵灰狀況的除塵器灰斗對應(yīng)的氣力輸灰設(shè)備進(jìn)行檢查、判斷進(jìn)料閥、平衡閥、出料閥的密封狀況，檢查、判斷倉泵流化裝置狀況，檢查、判斷各進(jìn)氣閥是否能正常進(jìn)氣，檢查倉泵出料情況，檢查倉泵料位計是否能正常報警，檢查輸灰原始參數(shù)是否被修改。對上述項(xiàng)目逐一檢查無異常后及時匯報應(yīng)急預(yù)案總指揮，應(yīng)急預(yù)案總指揮立即啟動應(yīng)急預(yù)案下一步驟，如果上述項(xiàng)檢查后仍存在問題，則立即進(jìn)行處理，處理完畢后立即匯報應(yīng)急預(yù)案總指揮，應(yīng)急預(yù)案總指揮通知應(yīng)急預(yù)案相關(guān)職責(zé)部門觀察、分析輸灰運(yùn)行狀況、出力情況等并根據(jù)情況決定是否終止應(yīng)急預(yù)案或啟動應(yīng)急預(yù)案下一步驟。

②加大輸送總氣量以加快輸送速度，同時檢查氣源壓力是否充足，如氣源壓力不足則停運(yùn)后電場輸灰系統(tǒng)運(yùn)行，以便集中氣量盡快把除塵器灰斗高料位消除。當(dāng)應(yīng)急預(yù)案終止時應(yīng)及時恢復(fù)為原始狀態(tài)。

③判斷平衡管是否堵塞。如果平衡管堵塞會導(dǎo)致倉泵下料困難，此時應(yīng)把平衡管和平衡閥連接法蘭解開，使倉泵進(jìn)料時泵內(nèi)空氣對空排放以確保進(jìn)料順暢，待灰斗高料位消除，系統(tǒng)能順暢進(jìn)料時向應(yīng)急預(yù)案各職責(zé)部門匯報，應(yīng)急預(yù)案總指揮根據(jù)情況判定是否終正應(yīng)急預(yù)案，并通知各應(yīng)急預(yù)案職責(zé)部門。應(yīng)急預(yù)案終止時恢復(fù)平衡管和平衡閥的連接并及時清理倉泵間積灰。

④如果平衡管和平衡閥連接法蘭解開后倉泵仍無法正常下料，則應(yīng)立即啟動緊急卸灰裝置把除塵器灰斗積灰盡快排出。待除塵器灰斗高料位消除，系統(tǒng)能順暢進(jìn)料時向應(yīng)急預(yù)案各職責(zé)部門匯報，應(yīng)急預(yù)案總指揮根據(jù)情況判定是否終止應(yīng)急預(yù)案，并通知各應(yīng)急預(yù)案職責(zé)部門，應(yīng)急預(yù)案終止時緊急卸灰裝置恢復(fù)為原始狀態(tài)并及時清理各處積灰。

⑤當(dāng)除塵器灰斗高料位消除、應(yīng)急預(yù)案終止后各應(yīng)急預(yù)案職責(zé)部門對造成除塵器灰斗高料位的原因進(jìn)行分析，對可能存在的問題和異常及時進(jìn)行處理或整改。

灰變粗后的處理方法

當(dāng)電除塵器因故無法正常投運(yùn)時，灰斗收集的飛灰全部是靠自重沉降下來的比較粗重的飛灰，該種沉降灰的輸送末速要達(dá)到18~20m/s，需要很大的氣量，但氣量的大幅增加不僅加快了輸送管道的磨損，還會對整套系統(tǒng)的氣源壓力造成嚴(yán)重沖擊，導(dǎo)致氣源壓力不穩(wěn)以及大幅度降低；而且可能由于備用空氣壓縮壓機(jī)不足等原因又會出現(xiàn)無法達(dá)到輸送該種沉降灰所需的氣量的情況，輸送系統(tǒng)會頻繁發(fā)生堵管現(xiàn)象，當(dāng)發(fā)生堵管現(xiàn)象時，一般需啟動自動清堵程序進(jìn)行清堵，但由于沉降灰比較粗和重，其清堵時間長，且由于氣力輸送系統(tǒng)長時間處于清堵狀態(tài)無法正常輸送，在造成系統(tǒng)出力受到嚴(yán)重影響時，這時一般通過人工打開灰斗上的緊急卸灰口將沉降灰排出，不僅會造成嚴(yán)重的環(huán)境污染及安全隱患，在清理、轉(zhuǎn)運(yùn)過程中還會耗費(fèi)大量的人力物力。

針對上述情況，應(yīng)采用料栓壓送的運(yùn)行方式，及時調(diào)整各參數(shù)，以便在不大幅度增加輸送氣量的情況下實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定輸送，使輸灰系統(tǒng)出力滿足沉降灰灰量要求，盡快把灰斗送空。具體方法為：

(1)把堵管壓力適當(dāng)提高至接近氣源壓力。該種設(shè)置主要是提高輸送管道內(nèi)的靜壓以便把輸送管道內(nèi)一定長度的料栓壓送到終點(diǎn)，同時避免堵管清堵時高壓氣流可能對積灰灰斗造成的安全隱患。

(2)對運(yùn)行工藝進(jìn)行更改。更改的意圖主要是控制每次進(jìn)入輸送管道的料栓長度及輸送管道內(nèi)所有料栓的長度之和。主要措施是輸送過程中根據(jù)輸送管道壓力反饋值的大小調(diào)整一次氣、三次氣及出料閥的開關(guān)以控制料栓長度及輸送管道內(nèi)所有料栓的總長度，從而避免系統(tǒng)堵管，確保輸送的穩(wěn)定性，提高輸送效率。

(1)當(dāng)除塵器灰斗出現(xiàn)堵灰時不宜盲目采用對除塵器灰斗緊急卸灰的形式處理，否則不僅會造成嚴(yán)重的環(huán)境污染，還會耗費(fèi)大量的人力、物力，同時還存在很大的安全隱患。

(2)當(dāng)除塵器灰斗出現(xiàn)堵灰時應(yīng)首先分析除塵器灰斗下料口是否被異物堵塞，如是則應(yīng)在安全措施到位后立即進(jìn)行緊急卸灰，如沒有被異物堵塞應(yīng)根據(jù)灰量、飛灰粒度情況快速對輸灰系統(tǒng)進(jìn)行針對性的調(diào)整以便適應(yīng)當(dāng)前灰量、飛灰粒度的工況需求，使輸灰系統(tǒng)輸送的飛灰量大于除塵器堵灰電場收集的飛灰量，從而通過輸灰系統(tǒng)的調(diào)整快速消除除塵器灰斗的堵灰。