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隨著汽車工業(yè)及工業(yè)領域的發(fā)展需求，丁基橡膠消費量在逐年增長，產(chǎn)品約有80％用于生產(chǎn)汽車無內(nèi)胎輪胎，膠管及汽車配件，其它用于減震阻尼橡膠配件，包括丁基橡膠良的阻尼性能，氣密性，耐熱性，耐酸堿，耐臭氧，耐溶劑，電絕緣，減震吸能，低吸水，使得其廣泛應用于內(nèi)胎，水胎，氣密性產(chǎn)品，防水建材，減震材料，防腐鉵制品，瓶塞，橋梁支承墊，碼頭的船護舷，橡膠水壩，防毒面具，食品口香糖基料，特種橡膠手套和防護氣衣等方面。

丁基橡膠又作為膠種，特別是新近開發(fā)的高阻尼丁基橡膠HDIIR，它具有優(yōu)良的阻尼減震性能，與氯化丁基橡膠并用，輔以特殊的阻尼配合劑和匹配的硫化體系，就能生產(chǎn)出阻尼橡膠制品。

由于丁基橡膠不飽和度低，其硫化要較強的硫化體系，在硫化時間和溫度上都要掌握好，否則會欠硫，產(chǎn)品不熟，性能達不到要求，我司經(jīng)過多年研究制造丁基膠成型設備，多次試驗調(diào)式，雙螺桿丁基膠擠出機，現(xiàn)已有完整成熟的丁基膠條擠出生產(chǎn)線，其特點采用新設計的混煉型丁基膠螺桿，切刀采用圓刀設計自帶動力，確保邊料無翹曲、毛刺等問題。

采用閉環(huán)循環(huán)系統(tǒng)不需要接外循環(huán)水冷卻，不用徘外水；

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阻尼片的作用是減少噪聲、減少震動，阻尼是指任何振動系統(tǒng)在振動中，由于外界作用或系統(tǒng)本身固有的原因引起的振動幅度逐漸下降的特性，以及此特性的量化表征。阻尼的物理意義是力的衰減，或物體在運動中的能量耗散，即阻止物體繼續(xù)運動。阻尼片是一種應用廣泛、的汽車隔音材料，屬于粘彈性材料，是一般緊貼在車身內(nèi)表面的鋼板壁上。阻尼是指阻礙物體的相對運動，并把運動能量轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮艿囊环N作用。一般金屬材料（如鋼，鉛，銅等）的固有阻尼都小，所以，常用外加阻尼材料的方法來增大其阻尼。但是KTV等娛樂場所常用的音響器材為了保持音質(zhì)并不會在器材的金屬片上加上阻尼，因此通常使用阻尼隔聲板的隔聲材料來降低振動，阻尼可使沿結(jié)構(gòu)傳遞的振動能量衰減，還可以減弱共振頻率附近的振動。事實上，阻尼對降低結(jié)構(gòu)在共振頻率上的振動是很有效的。

一般來說，阻尼片主要由基材和橡膠層組成。其中，橡膠層多為聚氨酯、硅酮橡膠、丁苯橡膠等高分子合成材料。其特點是柔韌性好、耐磨損性強、抗油性好、有一定的耐高溫和耐低溫性。