| 朗盛46sj抗燃油渠道ReolubeTurbo fluid 科聚亞46sj抗燃油 |
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價格：35000 元(人民幣) | 產地：本地 |
| 最少起訂量：1桶 | 發(fā)貨地：本地至全國 | |
| 上架時間：2023-05-25 08:56:53 | 瀏覽量：73 | |
埃爾法（東莞）科技有限公司
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| 經營模式：經銷商 | 公司類型：其他有限責任公司 | |
| 所屬行業(yè)：潤滑油 | 主要客戶： | |
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推薦的試驗方法 性質 試驗方法 其它ASTM DIN IP ISO -- 粘度 D445 51562 71 3104 -- 酸度值 D664 51558 177 6619 -- 傾點 D97 51597 15 3016 -- 水含量 D1744 51777 -- 760 IEC10/348CDV 乳化特性 D1401 51589 19 6614 -- 空氣釋放值 D3427 51381 313 9120 發(fā)泡特性 D892 51566 146 6247 -- 閃點/著火點 D92 51376 36 2592 自燃溫度* D2155/E659 51794 -- 3988 IEC247 體積電阻 D1169（修訂） -- -- -- IEC60247 氯含量 X射線熒光或微電量測量技術 IP510.04 礦物油含量 薄層彩光折射或紅外分光法 顆粒度* 自動粒子計數器 F661 -- -- -- DEF STAN 05-44 and 05-46 IEC970 重力法 F313 51592 -- -- SAE ARP 785 顯微鏡法 F312 -- -- -- SAE ARP 598A -- -- Conpar IEC970 氧化安定性 51373 FTMS 5308.6(mod) 水解安定性 2619(修訂) -- -- -- MIL-H-19457D 金屬含量 2788(修訂) 51431(修訂) 288(修訂) -- -- *按顆粒尺寸分布對污染水平分級是通常做法。允許使用標準有ISO4406、NAS1638、SAE ARP749D（也稱為SAE A-6D）和STAN05-42。 *自燃溫度的檢測方法不同,結果相差很大.ASTM D2155和E659法,檢測結果相差約8%左右。 礦物油含量 小量（<0.1%）礦物油的存在會對磷酸酯抗燃油的發(fā)泡和空氣釋放性質產生不利影響。而大量（>4%）的存在則會降低抗燃油防火性能和氧化安定性，而且某些礦物油中的添加劑會對電阻產生不利影響。 金屬含量  酸性分解產物會在抗燃油調整系統中與過濾器中的顆粒發(fā)生反應，或使金屬系統部件發(fā)生腐蝕，有時會形成可溶性或不溶性的不完全磷酸酯金屬鹽。特別是鎂和鈣鹽，可能促進發(fā)泡和增加空氣釋放值；銅鹽會加速氧化和水解。 抗燃油的調整 為保證抗燃油長壽命，必須保持抗燃油清潔干燥和低酸度。對磷酸酯抗燃油來說，這通常是靠過濾器和/或真空脫水達到的。這種設備**是系統的固定組成部份，但也可以用移動式裝置分批對抗燃油進行調整。 過濾器的容量應該與系統中抗燃油的容積相匹配。當每小時抗燃油的循環(huán)體積為5-10%時，過濾器中的吸收劑與抗燃油的重量比為1.5-3%是合適的。如果過濾器過小，顯然難以維持需要的低酸度水平。 |
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