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   海南儋州架橋機(jī)廠家具有數(shù)支高水平，全新觀念的橋梁架設(shè)施工隊(duì)伍，給用戶提供了值得信賴的施工服務(wù)。人員具有資質(zhì)、經(jīng)驗(yàn)豐富、責(zé)任心強(qiáng)，深入到全國各施工工地，隨時(shí)為客戶提供有力的支持和保障。

“誠信結(jié)友誼，質(zhì)量換雙贏”是我公司的經(jīng)營戰(zhàn)略方針，河南路港起重公司以全配套的服務(wù)來滿足新老用戶的各種需求。

40-220T自平衡過跨架橋機(jī)

    海南儋州架橋機(jī)廠家設(shè)備的安裝人員嚴(yán)格按照安裝方案進(jìn)行，要對(duì)全部參加安裝人員進(jìn)行培訓(xùn)。下面為使用過程中的注意事項(xiàng)：

1.在架橋機(jī)拼裝、過孔、架梁等整個(gè)作業(yè)過程中，主梁要保持水平，主梁縱向坡度要滿足小于5%，要用水平儀測量，不能目測，特別是橋梁有縱坡時(shí)，目測誤差較大。

2.主梁過孔時(shí)派專人站在前橋臺(tái)觀察副前支腿在前橋臺(tái)上是否有位移、支腿變形，特別是前橋臺(tái)較窄時(shí)，前副支腿與橋臺(tái)應(yīng)設(shè)法固定，否則副前支腿有可能竄動(dòng)超出前橋臺(tái)，釀成重大事故。

3.由于架橋工況復(fù)雜，轉(zhuǎn)場更換工地后過孔，應(yīng)在架橋機(jī)尾部用后天車吊住待架預(yù)制梁，但稍微放松卷揚(yáng)機(jī)鋼絲繩，目的是提高過孔性，同時(shí)檢驗(yàn)一下實(shí)際工況改變后，架橋機(jī)的過孔抗傾覆系數(shù)是否改變。

4.架設(shè)40米預(yù)制梁時(shí)，過孔按以上方案進(jìn)行，架設(shè)40米以下的橋梁時(shí)，架橋機(jī)過孔需根據(jù)現(xiàn)場情況具體決定，但抗傾覆系數(shù)不得小于1.3。

5.提升小車在架橋機(jī)后部提梁喂梁時(shí)，后支腿要支撐在橋面上(地面上)。

    海南儋州架橋機(jī)廠家我們生產(chǎn)的架橋機(jī)主要可分為主梁、前內(nèi)導(dǎo)梁、連接梁、前副支腿、前主支腿、中托輪、后支腿、后拖輪及提升小車（天車）、液壓系統(tǒng)、電器控制系統(tǒng)等，主結(jié)構(gòu)之間采用銷軸和法蘭連接。

銷售的設(shè)備遍布全國23個(gè)省市直轄區(qū)23個(gè)省，在這些省都有我廠所建立的銷售租賃分公司；（河北、山東、遼寧、黑龍江、吉林、甘肅、青海、河南、江蘇、湖北、湖南、江西、浙江、廣東、云南、福建、臺(tái)灣、海南、山西、四川、陜西、貴州、安徽。重慶市、北京市、上海市、天津市）。