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在科技交流、教育合作、文化旅游、綠色發(fā)展、對外援助等方面取得一系列成果。經(jīng)貿(mào)高級別磋商雙方牽頭人通話?11月16日上午，局委員、副、經(jīng)濟對話中方牽頭人劉鶴應(yīng)約與美國貿(mào)易代表萊特希澤、長姆努欽通話。雙方圍繞階段協(xié)議的各自核心關(guān)切進行了建設(shè)性的討論，并將繼續(xù)保持密切交流。土美兩國會晤，突出雙邊經(jīng)貿(mào)關(guān)系?11月13日，美國在會見來訪的土耳其，雙方就雙邊關(guān)系、政策等交換了看法。
為了確保每一臺輕卡都達到標(biāo)準(zhǔn)，帥鈴在各地進行了一系列嚴(yán)苛測試。無論俄羅斯-4℃低溫，科威特5℃高溫，還是斯里蘭卡潮濕多鹽的海邊，帥鈴歷經(jīng)高原、山地、盆地、沙漠等多樣路況的考驗，在極熱、極寒、多風(fēng)、潮濕等復(fù)雜環(huán)境得到了驗證。帥鈴輕卡展現(xiàn)出動力強、承載強、速度快、適應(yīng)性強的特點，帥鈴先后通過歐盟等全球嚴(yán)苛的質(zhì)量認證體系，體現(xiàn)的生產(chǎn)制造工藝。高端產(chǎn)品智能化技術(shù)行業(yè)作為國內(nèi)高端輕卡領(lǐng)軍的帥鈴，率先采用了智能互聯(lián)系統(tǒng)。
從25年誕生，8年磨劍，福田奧鈴從輕卡行業(yè)的初生牛犢，逐步躍升為輕卡升級換代的者。成長的道路注定充滿陣痛。進入213年后，持續(xù)快速發(fā)展的福田奧鈴囿于中高端的戰(zhàn)略定位，只匹配福田汽車的五十鈴和康明斯動力，在社會產(chǎn)品資源上出現(xiàn)斷檔；與此同時，輕卡江湖暗戰(zhàn)不斷、群雄并起，受內(nèi)外多重因素影響福田奧鈴業(yè)績出現(xiàn)下滑。焉知禍兮福之所倚。激流中低調(diào)潛行福田奧鈴深耕終端，聚焦客戶需求，另辟蹊徑，著力實施從中高端輕卡領(lǐng)軍向輕卡領(lǐng)軍的戰(zhàn)略調(diào)整。