| 科華UPS電源YTR1106L-J/6KVA/5400W |
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價格: 元(人民幣) | 產(chǎn)地:廈門 |
| 最少起訂量:1臺 | 發(fā)貨地:北京 | |
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北京云漢星昴科技有限公司
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| 經(jīng)營模式:經(jīng)銷商 | 公司類型:個體工商戶 | |
| 所屬行業(yè):電源 | 主要客戶:交通、電力部門、銀行、機房配電設(shè)施、航空、鐵路、保險、石油化工 | |
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YTR系列單進單出UPS,采用全數(shù)字化控制技術(shù)和高頻電源變換技術(shù),具有效率高、高功率因數(shù)等特點,節(jié)能效益顯著,大幅減少運營成本。集交流穩(wěn)壓、后備電源、尖峰浪涌吸收等多功能為一體,滿足惡劣電網(wǎng)環(huán)境的電力保護,為IT機房、精密儀器、智能設(shè)備的負(fù)載提供純凈、安全、穩(wěn)定的電源。
功能特點 全數(shù)字控制,整機控制精度更高、實時性強,集成度高; 先進的DSP MCU控制,整機的智能化水平更高; ●可靠性設(shè)計 具備輸出隔離變壓器,防止輸出直流分量對負(fù)載的影響,降低輸出零地電壓,特殊行業(yè)對零地電壓的要求,; 在線式雙變換結(jié)構(gòu)設(shè)計,保護設(shè)備可以安全工作; 的電源輸入適應(yīng)性,電網(wǎng)適應(yīng)能力強; 寬輸入電壓輸入范圍,減小電池的放電機會,電池使用壽命; 輸入具有防雷浪涌設(shè)計,特殊條件下有效的保護設(shè)備;
科華UPS電源YTR1106L-J/6KVA機架式規(guī)格 中/英文LCD液晶顯示,可實時顯示UPS工作狀態(tài),參數(shù)信息等,方便用戶對 UPS的管理; 通過液晶,可以靈活設(shè)置工作參數(shù); 實時電池剩余容量顯示,便于觀測電池工作狀態(tài); 的網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控功能,具備RS232/RS485輸出接口,便于和電腦連接,實現(xiàn)對UPS的監(jiān)控; 遠(yuǎn)程SNMP監(jiān)控管理功能;提供實時的UPS信息; 具備直流啟動功能,無市電情況下,UPS可正常開機啟動;同時具備市電來電自啟動,實現(xiàn)無人值守; ●電池管理 自主 實時電池剩余容量顯示,便于觀測電池工作狀態(tài) 可支持電池溫度補償,延長電池使用壽命 完善的電池保護功能,保證電池不受損壞,延長電池使用壽命
●智能啟動 電不間斷 可支持來電自啟動功能,一旦市電恢復(fù)即可自動連接用電設(shè)備 具備直流啟動功能,無市電情況下,UPS 可正常開機啟動 來電自動恢復(fù)電池組充電,無需人工干預(yù) ●完善的保護功能 過載保護、過溫保護、短路保護、輸出過欠壓保護,實時的保護功能,UPS的可靠性和負(fù)載設(shè)備不受損壞; 電池過充保護、過放保護、接反保護等,電池不受損壞,電池使用壽命。 不間斷電源系統(tǒng)UninterruptiblePowerSystem),即大家平常所說的UPS,作用就是在停電時能為電腦繼續(xù)供電,使您不致因停電而影響工作或丟失數(shù)據(jù),充電也是很有講究的,我們要使用的充電器。還要對充電做相關(guān)的了解,下面我們就來看一下充電的兩種情況,充電器不能恒壓會出現(xiàn)什么情況,如果使用不能恒壓的充電器,電池不是被用壞的,而是被充壞的,因為它不能能的恒壓,充電到后階段,電壓超過規(guī)定的充電終止電壓。
UPS電源系統(tǒng)由五部分組成:主路、旁路、電池等電源輸入電路,進行AC/DC改換的整流器(REC),進行DC/AC改換的逆變器(INV),逆變和旁路輸出切換電路以及蓄能電池。本文還將為大家剖析UPS電源的作用、UPS電源的分類等重要參數(shù)。
科華UPS電源YTR1106L-J/6KVA機架式規(guī)格
容量:1-10KVA
● 裝備RS232數(shù)據(jù)通訊接口,完結(jié)軟件監(jiān)控
● 完善的保護功用
5、耐過放電性好:松下蓄電池25攝氏度,完全充電狀態(tài)的電池進行定電阻放電3星期(電阻只相當(dāng)于該電池1CA放電要求的電阻),容量在75%以上. 6、耐充電性好:松下蓄電池25攝氏度,完全充電狀態(tài)的電池0.1CA充電48小時,無漏液,無電池膨脹及,開路電壓正常,容量維持率在上95%以. 7、耐大電流性好:松下蓄電池完全充電狀態(tài)的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5分鐘。無導(dǎo)電部分熔斷,無外觀變形 蓄電池使用時應(yīng)防止過放電,采取 “ 欠壓保護 ” 是很有效的措施。另外,由于電動車 “ 欠壓保護 ”是由控制器控制的,但控制器以外的其他一些設(shè)備如電壓表、指示燈等耗電電器是由蓄電池直接供電的,其電源的供給一般不受控制器控制,電動車鎖( 開關(guān) ) 一旦合上就開始用電。雖然電流小,但若長時間放電 (1-2 周)會出現(xiàn)過放電。因此,不得長時間開啟,不用時應(yīng)立即關(guān)掉。
前面已經(jīng)對過充電進行了闡述,過充電會加大蓄電池的水損失,會加速板柵腐蝕,活性物質(zhì)軟化,會增加蓄電池變形的幾率。應(yīng)盡量避免過充電的發(fā)生;選擇充電器參數(shù)要與蓄電池良好匹配,要充分了解蓄電池在高溫季節(jié)的運行狀況,以及整個使用壽命期間的變化情況。使用時不要將蓄電池置于過熱環(huán)境中,特別是充電時應(yīng)遠(yuǎn)離熱源。蓄電池受熱后要采取降溫措施,待蓄電池溫度正常時方可進行充電。松下蓄電池的安裝位置應(yīng)盡可能保證良好散熱,發(fā)現(xiàn)過熱時應(yīng)停止充電,應(yīng)對充電器和蓄電池進行檢查。蓄電池放電深度較淺時或環(huán)境溫度偏高時應(yīng)縮短充電時間。
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