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一、再生鋼鐵原料進口報關(guān)手續(xù)資料

　　貿(mào)易合同、、合同、裝箱單、收發(fā)貨人備案、中文標簽、申報要素、報檢報關(guān)委托書、進出口經(jīng)營權(quán)、提單/空運單等。

　　二、關(guān)于再生鋼鐵原料進口報關(guān)流程

　　1、到港；

　　2、支付運費、船代處換單；

　　3、報檢、報關(guān)及申報價格；

　　4、海關(guān)審價出稅單；

　　5、繳納稅金；

　　6、海關(guān)查柜；

　　7、放行貨物；

　　8、提貨；

　　9、送貨至地點；

　　三、再生鋼鐵原料進口常見問題

　　1、再生鋼鐵原料進口全程需要多久，每一個環(huán)節(jié)需要的時間是多久？

　　2、如果沒有進出口權(quán)是否可以操作再生鋼鐵原料進口？

　　3、再生鋼鐵原料進口各環(huán)節(jié)都可以開具專票嗎？

　　4、再生鋼鐵原料進口成本要怎么計算，哪些費用是次不會收取的？

　　5、再生鋼鐵原料進口到港后如何提貨？

　　6、一般常用的再生鋼鐵原料進口方式有哪幾種？

在經(jīng)濟、科技取得跨越發(fā)展后，如何進一步升級城市物流?十年以前，物流企業(yè)通過節(jié)油、提速、多載等簡單的方式增加運營收益，十年后的，這一切是否發(fā)生了根本改變?如果有機會去各城市物流園、物流企業(yè)實地考察，會發(fā)現(xiàn)一線的物流現(xiàn)狀并未有多大改觀。現(xiàn)實情況與人們新聞所了解到的智能配貨、智能倉儲、智能物流、無人作業(yè)等的作業(yè)方式有天壤之別。緣何經(jīng)濟、科技高速發(fā)展，城市物平并沒有同步跟上?多年來專注于城配物流研究，提供專業(yè)定制物流解決方案的江淮康鈴一直在思考這個問題，積極尋求解決之道。日，由江淮康鈴牽頭、零配件供應(yīng)商、第三方物流平臺、交通物流協(xié)會、金融機構(gòu)及、中通、京東、四通搬家、牧原食品、旺旺集團等知名企業(yè)組成的城配聯(lián)盟正式成立。物流新業(yè)態(tài)打破以往單一力量升級模式城市物平的滯后，根源在于物流價值鏈各環(huán)節(jié)資源的封閉和需求的脫節(jié)�？v觀以往物流變革，或來自于主管單位的強制，或來自于貨運市場競爭驅(qū)動，或來自于物流企業(yè)內(nèi)部的績效需求，均源自單一力量，從而導(dǎo)致變革動力不足、各方需求不匹配、發(fā)展水平不平衡。
改革開放4年，我國交通運輸和郵電通信業(yè)實現(xiàn)持續(xù)快速健康發(fā)展，取得了舉世矚目的成就。尤其是以來，在以同志為核心的黨堅強領(lǐng)導(dǎo)下，我國交通運輸不斷深化改革，交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施和裝備技術(shù)實現(xiàn)跨越式發(fā)展，服務(wù)能力和水平大幅提升，成為國民經(jīng)濟快速發(fā)展的強有力支撐。信息通信技術(shù)及應(yīng)用成果不斷涌現(xiàn)，新業(yè)務(wù)發(fā)展壯大，為經(jīng)濟發(fā)展注入強大動能。綜合交通運輸網(wǎng)絡(luò)連上臺階，運輸服務(wù)能力顯著提升改革開放以來，我國高度重視交通運輸業(yè)在國民經(jīng)濟發(fā)展中的戰(zhàn)略地位，不斷加大交通基礎(chǔ)設(shè)施投資力度，加快綜合交通體系建設(shè)步伐，交通運輸業(yè)實現(xiàn)了持續(xù)快速發(fā)展，取得豐碩成果。
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