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一、報(bào)檢程序：

開工前填寫“壓力管道安裝、改造和重大修理監(jiān)督檢驗(yàn)申報(bào)書”（三份），向省特種設(shè)備監(jiān)督檢驗(yàn)研究院報(bào)檢，沒有報(bào)檢不得安裝（需監(jiān)檢施工過程）。遼陽(yáng)特種設(shè)備鍋。

二、開工前報(bào)檢資料清單：

1.特種設(shè)備安裝改造維修告知書（GC管道開工前由工程屬地之區(qū)縣市場(chǎng)監(jiān)管局辦理）。

2.設(shè)計(jì)合同、安裝合同、無損檢測(cè)合同。

3.設(shè)計(jì)資料（包括：特種設(shè)備生產(chǎn)許可證、圖紙目錄和管道材料等級(jí)表、管道數(shù)據(jù)表和設(shè)備布置圖、管道平面布置圖、軸測(cè)圖、強(qiáng)度計(jì)算書、管道應(yīng)力分析書、施工安裝說明書、設(shè)計(jì)變更及材料代用單等）。
它們是低公害、前途的新型汽車。同時(shí)，目前也還可改裝汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)汽車。雖然柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃料費(fèi)用高，但CO生成量少。如果對(duì)NOx、粉塵排放量作相對(duì)的限制的話，那么柴油發(fā)動(dòng)機(jī)汽車也是未來汽車。嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，控制燃油標(biāo)準(zhǔn)。按規(guī)定，不合質(zhì)量的燃油不能使用，市場(chǎng)上不準(zhǔn)出售低劣的燃油。然而汽車不準(zhǔn)作用含鉛汽油這一禁令已下，但難以奏效。其主要原因是廣大市民對(duì)這一政策了解不足，含鉛的7號(hào)和不含鉛的9號(hào)及9號(hào)以上汽油，每噸差價(jià)比較大，加之無有效措施和得力宣傳。

4.施工單位資料：

4.1特種設(shè)備生產(chǎn)許可證（原件及復(fù)印件）。

4.2質(zhì)量體系文件（注1-1～1-3）。

4.3質(zhì)量保證體系人員情況表（注2）。

4.4主要工裝設(shè)備一覽表（注3）。

4.5施工組織設(shè)計(jì)。

4.6焊接工藝評(píng)定報(bào)告及指導(dǎo)書（或工藝卡）。

4.7焊接操作人員證（原件及復(fù)印件）。

5.無損檢測(cè)機(jī)構(gòu)資料：

5.1特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)核準(zhǔn)證。

5.2質(zhì)量體系文件。

5.3質(zhì)量保證體系人員情況表。

5.4工藝文件。遼陽(yáng)特種設(shè)備鍋

5.5檢測(cè)方案。

5.6特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測(cè)人員證。

6.壓力管道元件（含安全附件）：

6.1特種設(shè)備制造許可證（復(fù)印件）。

6.2質(zhì)量證明書、合格證。

6.3特種設(shè)備監(jiān)督檢驗(yàn)證書（僅限于埋弧焊鋼管與聚乙烯管）。

7.焊材質(zhì)量證明書（原件）。

在我國(guó)，由于草類纖維原料比重大（約占6%），企業(yè)規(guī)模小，生產(chǎn)工藝和設(shè)備落后，原材料、能源、耗水量大，使我國(guó)的制漿造紙工業(yè)的污染格外嚴(yán)重，1985年估算，我國(guó)造紙工業(yè)年排水量為37億立方米，僅次于化學(xué)工業(yè)和鋼鐵工業(yè)，居第三位，約占工業(yè)廢水總排放量的1/1；排放的BOD5負(fù)荷每噸產(chǎn)品為21kg，年排放BOD5為173萬t，占全國(guó)BOD5總排放量的1/4。制漿造紙廢水大致可分為：制漿蒸煮液、洗滌廢水、漂白廢水和紙機(jī)白水等。遼陽(yáng)特種設(shè)備鍋：

注：1-1. GB管道：應(yīng)有法定代表人（主要負(fù)責(zé)人）對(duì)質(zhì)量保證工程師及工藝、材料、焊接、檢驗(yàn)、無損檢測(cè)、管道防腐補(bǔ)口、理化檢驗(yàn)、設(shè)備管理、清管掃線等過程的質(zhì)量控制系統(tǒng)責(zé)任人員的任命書及本項(xiàng)目質(zhì)量保證工程師和質(zhì)量控制系統(tǒng)責(zé)任人員的任命書。遼陽(yáng)特種設(shè)備鍋。

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