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 濟(jì)南金宏通鋼管有限公司
 工程中常用的一類厚度遠(yuǎn)小于平面尺寸的板件。厚度4.5mm至25mm的鋼板，成為中厚板。

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試驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)溫度高于1℃時(shí)，焙燒后的產(chǎn)品結(jié)塊嚴(yán)重，有大的鐵顆粒生成，終還原鐵產(chǎn)品中磷的品位升高。推斷在焙燒過(guò)程中有部分鐵熔融后同磷結(jié)合，使脫磷更難實(shí)現(xiàn)。因此確定溫度為1℃。焙燒時(shí)間試驗(yàn)其他條件不變，改變焙燒時(shí)間進(jìn)行試驗(yàn)隨著焙燒時(shí)間的延長(zhǎng)，鐵的品位、回收率隨之增加，磷的品位隨之降低，但當(dāng)焙燒時(shí)間超過(guò)6min后影響變小，可以確定當(dāng)時(shí)間為6min時(shí)，還原反應(yīng)基本進(jìn)行完畢，因此確定焙燒時(shí)間為6min。
厚度雖小，但橫向剪力所引起的變形和彎曲變形屬同一量級(jí)，在分析靜載荷下的應(yīng)力和變形時(shí)，仍須考慮橫向剪切效應(yīng)，垂直于板面方向的正應(yīng)力則可忽略。在分析動(dòng)載荷下的應(yīng)力和變形時(shí)，除考慮橫向剪切效應(yīng)外，還須考慮微段的慣性力和阻尼力矩。中厚板在機(jī)械工業(yè)中早已有廣泛應(yīng)用。 近年來(lái)由于高壓、高溫和強(qiáng)輻射的環(huán)境要求，工程中板的厚度有所增加，很多板件均改用中厚板理論進(jìn)行分析。

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真空前真空后鑄坯過(guò)程中，夾雜物數(shù)量逐漸減少。鑄坯中的夾雜物是完全改性后的CaO-MgO-Al2O3夾雜物，該夾雜物對(duì)曲軸鍛用鋼力學(xué)性能的危害很小。對(duì)非金屬夾雜物的評(píng)級(jí)結(jié)果可看出Ds類夾雜物控制在1.0級(jí)以內(nèi)，滿足MAN0743099-1.0（2007.11.29版）對(duì)夾雜物的評(píng)定要求。分析研究表明：S34MnV曲軸鍛用鋼采用含氟精煉渣系，入真空前渣中CaF2含量控制在20%左右，該渣系熔點(diǎn)低、流動(dòng)性好、吸附夾雜物的能力強(qiáng)；入真空精煉前鋼水中的一部分MgO-Al2O3已經(jīng)完全改性成CaO-MgO-Al2O3，夾雜物的形貌呈球狀；另一部分正處于改性之中，夾雜物的形貌帶棱角；真空精煉后，MgO-Al2O3已經(jīng)完全改性成CaO-MgO-Al2O3，該夾雜物在隨后的精煉過(guò)程中能被爐渣捕獲，真空后不需喂Ca-Si絲。
      若中厚板位于xy平面內(nèi)，在考慮橫向剪力影響并忽略垂直于板面方向（z方向）的正應(yīng)力情況下，中厚板受z方向分布載荷p的作用的彎曲微分方程式為：

 
      式中ω為板的撓度；t為板厚；v為泊松比；、分別為x、y方向的橫向剪力，△為拉普拉斯算符；D為彎曲剛度，其中E為彈性模量。理論上可從個(gè)方程求得ω，再由后兩個(gè)方程求得Qx、Qy，然后進(jìn)一步求得彎矩、扭矩。但這一偏微分方程不能直接積分，所以通常用納維法、瑞利-里茲法、有限差分方法等方法求解。近年來(lái)，由于有限元法的發(fā)展，出現(xiàn)不少計(jì)算中厚板的程序，通過(guò)它們可以很方便地求得解答。從結(jié)果看，在考慮橫向剪切效應(yīng)后，撓度ω有所增大，自振頻率和失穩(wěn)臨界載荷有所降低，板件中內(nèi)力的變化趨于平緩。這些變化的程度都與板的厚跨比的平方成比例。
      20世紀(jì)20年代，S.P. 鐵木辛柯在一維梁的分析中首先考慮了橫向剪切效應(yīng)。1943年E.瑞斯納將它推廣到二維問(wèn)題并導(dǎo)出了中厚板的微分方程。由于數(shù)學(xué)上仍有困難，目前中厚板理論應(yīng)用得還不夠廣泛。
中厚板用途

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當(dāng)兩個(gè)互相摩擦的零件配合時(shí)，由于零件表面粗糙不平，只有零件表面一些凸峰相互接觸，而不是全部表面配合接觸。由于實(shí)際接觸面積小，因此單位面積上壓力很大。當(dāng)零件相互摩擦?xí)r，表面凸峰很快被壓扁壓平，產(chǎn)生劇烈磨損，從而影響零件的配合性質(zhì)。同時(shí)，粗糙表面的耐腐蝕性比光滑表面差，因?yàn)楦g性物質(zhì)容易在粗糙表面的凹谷里和裂縫處，并逐漸擴(kuò)大其腐蝕作用。同時(shí)，在外力作用下，粗糙表面極易產(chǎn)生應(yīng)力集中，使零件表面產(chǎn)生顯微裂紋，降低零件的疲勞強(qiáng)度。
      中厚板主要應(yīng)用于建筑工程、機(jī)械制造、容器制造、造船、橋梁建造等。還可以用來(lái)制造各種容器、爐殼、爐板、橋梁及汽車靜鋼鋼板、低合金鋼鋼板、造船鋼板、鍋爐鋼板、壓力容器鋼板、花紋鋼板、汽車大梁鋼板、拖拉機(jī)某些零件及焊接構(gòu)件等。通中厚板用途：廣泛用來(lái)制造各種容器、爐殼、爐板、橋梁及汽車靜鋼鋼板、低合金鋼鋼板、橋梁用鋼板、造般鋼板、鍋爐鋼板、壓力容器鋼板、花紋鋼板、汽車大梁鋼板、拖拉機(jī)某些零件及焊接構(gòu)件具體應(yīng)用。

合金鋼是在碳素鋼的根底上，為改進(jìn)或取得某些功能而有意參加適量的一種或多種元素的鋼，參加鋼中的元素品種許多，首要有鉻、錳、釩、鈦、鎳、鉬、硅。此外，鐵礦石還用于作合成的催化劑(純磁鐵礦)，天然礦藏顏料(赤鐵礦、鏡鐵礦、褐鐵礦)飼料添加劑(磁鐵礦、赤鐵礦、褐鐵礦)和貴重藥石(磁石)等，但用量很少。鋼鐵制品廣泛用于國(guó)民經(jīng)濟(jì)各部門和人民日子各個(gè)方面，是社會(huì)出產(chǎn)和大眾日子所必需的根本材料。自從19世紀(jì)中期創(chuàng)造轉(zhuǎn)爐煉鋼法逐步構(gòu)成鋼鐵工業(yè)大出產(chǎn)以來(lái)，鋼鐵一直是重要的結(jié)構(gòu)材料，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中占有極重要的位置，是社會(huì)發(fā)展的重要支柱產(chǎn)業(yè)，是現(xiàn)代化工業(yè)重要和運(yùn)用多的金屬材料。

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