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        廣東深圳架橋機銷售制動器主彈簧損壞或調(diào)節(jié)過松，制動力矩不足;制動閘瓦過度磨損露出帽釘，導致磨擦力不夠，制動器剎不住重物;制動器杠桿鎖緊螺母松動，杠桿竄動，或杠桿系統(tǒng)各關節(jié)被卡住等影響抱閘;

架橋機操作時突然失靈發(fā)生在大車運行機構或者小車的運行機構，這時需要采取停電應急方法，若是情況是故障發(fā)生在升降機方面，這時就不能采取斷電的處理方法，此時駕駛員應該注意自己的人身，發(fā)出緊急信號，處于地面的工作人員要配合控制，使吊鉤能夠降落。

還有另一種情況，那就是失靈情況不存在，這就說明是架橋機出現(xiàn)電氣故障或假象失靈故障。此時如果是電氣故障就需要切斷電源。如果是假象失靈就需仔細檢查來進行判斷。

制動閘瓦開度間隙不正常，有的制動器打開時，一邊閘瓦間隙多達2至3mm，而另一邊產(chǎn)加瓦還貼在制動輪上，使得閘瓦和制動輪的磨損加快，重載時則無法剎住車。

        廣東深圳架橋機廠家不僅供應架橋機銷售、租賃，還承接架梁工程，設備型號齊全，跨度可以根據(jù)您的需求設計制造，并提供免費調(diào)試安裝，并在多個省市設有辦事處和銷售點，每臺設備根據(jù)出廠價銷售。

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