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福建威格士液壓設(shè)備

1QJM42-4.02023款

1QJM02-0.42023已更新(今天/熱點(diǎn))

(3)使用了直徑過大的“O”型圈：過粗的“O”型圈將會(huì)時(shí)零件平面無法正常貼合，存在較大間隙，導(dǎo)致馬達(dá)泄漏增大。這種情況一般很少見，多數(shù)是因“O”型圈使用久了有磨損而造成的外泄漏，解決辦法是更換符合規(guī)格的“O”型圈。。

1QJM32-2.0Se。     1QJM001-0.08。

1QJM01-0.2。     1QJM52-5.0Se。

2QJM21-1.0Se。     1QJM32-2.5。

BM3-80。     2QJM32-2.0S2。

BM5-100。     2QJM12-0.8SeZ。

擺線液壓馬達(dá)在用戶選用時(shí)，是要參考你的油泵的排量同你的帶動(dòng)油泵的設(shè)備的轉(zhuǎn)速同功率來選購擺線液壓馬達(dá)的，因?yàn)橛捅媒o擺線液壓馬達(dá)供不同流量的時(shí)候，馬達(dá)的轉(zhuǎn)速是不同的。同一型號(hào)的擺線液壓馬達(dá)它有一個(gè)轉(zhuǎn)速同一個(gè)轉(zhuǎn)速，擺線液壓馬達(dá)轉(zhuǎn)速由油泵所提供流量來決定的，由于油泵的流量是跟油泵本它的排量同帶動(dòng)它的設(shè)備的轉(zhuǎn)速有關(guān)的。。

BM5-80。     NHM31-3150。

1QJM12-1.25Z。     BM1-200。

NHM31-5000。     1QJM21-0.4。

NHM16-1600。     1QJM32-0.8SeZ。

1QJM52-3.2。     1QJM42-3.2S。

所謂磁浮運(yùn)輸系統(tǒng)就是利用磁力相吸或相斥的原理，使列車浮離車道，此磁力的來源可分為“常電導(dǎo)磁石”或“超導(dǎo)磁石”。所謂的常電導(dǎo)磁石就是一般的電磁鐵，即只有通電時(shí)才具有磁性，電流一切斷則磁性消失，由于列車在極高速時(shí)集電困難，故常電導(dǎo)磁石僅能適用于采用磁力相斥原理、速度相對(duì)較慢的磁浮列車；至于速度高達(dá)500kph以上的磁浮列車，就非使用通一次電就具有磁性之超導(dǎo)磁石不可。。

馬達(dá)進(jìn)口壓力與出口壓力的差值稱為馬達(dá)的壓差。。

2QJM32-0.63Z。     2QJM32-3.2S。

2QJM32-0.8Z。     1QJM12-1.0。

1QJM21-0.63Ze3。     1QJM21-0.63Z3。

1QJM32-2.5Z3。     2QJM21-0.5Se。

ZGM3-700。     2QJM21-0.8Se。

氣動(dòng)行業(yè)：產(chǎn)品向體積小、重量輕、功耗低、組合集成化方向發(fā)展，執(zhí)行元件向種類多、結(jié)構(gòu)緊湊、定位精度高方向發(fā)展；氣動(dòng)元件與電子技術(shù)相結(jié)合，向智能化方向發(fā)展；元件性能向高速、高頻、高響應(yīng)、高壽命、耐高溫、耐高壓方向發(fā)展，普遍采用無油潤滑，應(yīng)用新工藝、新技術(shù)、新材料。。

1QJM52-3.2。     BM6-395。

BM5-250。     ZGM05-300。

NHM16-2400。     1QJM11-0.04Z。

1QJM52-4.0。     1QJM32-1.0Se。

ZGM5-1450。     1QJM32-0.8S2。

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