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1、電池的表面、連接線及螺栓應(yīng)保持清潔和干燥。如有電解液應(yīng)用棉紗擦去，再用清水沖洗并擦干（注意：在清洗過程中，嚴禁自來水進入電池內(nèi)）以免漏電和增大自放電，導(dǎo)致車輛運行出現(xiàn)隨機故障。

2、電池的連接必須保持良好。經(jīng)常檢查電池線的緊固螺母有無松動，以免引起火花或燒壞極柱。

3、電池蓋上不許放置金屬導(dǎo)電物品，以免造成短路，燒壞電池。

4、電池放電后（不論車輛行駛時間和運行公里數(shù)）都必須當天充電，不允許隔天充電或超過24小時充電，否則電池使用壽命將受到影響。

5、電池在使用過程中，由于電解液中水的電解及蒸發(fā)會造成密度升高及液面下降（尤其在夏季），所以應(yīng)經(jīng)常檢查，加蒸餾水（缺水會嚴重影響電池使用壽命）。電池中電解液的液面應(yīng)與液面線“max”平。注意：加水應(yīng)在充電末期進行，加水后應(yīng)繼續(xù)充電0.5—1小時，使內(nèi)部均勻一致。

6、電池內(nèi)不準落入任何雜質(zhì)。加水用的器具應(yīng)保持清潔，以免將雜質(zhì)帶入電池內(nèi)。

7、司機在行駛過程中，要隨時觀察電池儀表的指示（儀表盤上電壓表指針降至40V時必須停止運行，及時充電），估計電動車的行駛里程，以免該充電時車輛不能及時返回充電，造成電池放電過量，縮短使用壽命。

8、若車輛長時間不用，應(yīng)將電池充滿電后存放，并且每15天要均衡充電一次，充好電后，緊蓋注液蓋（檢查透氣孔有無堵塞，如有，應(yīng)疏通）。

9、鉛酸蓄電池的使用壽命為1—1.5年，屆時，電池的容量會急劇下降，此時須更換新的電池，必須用同品牌、同容量、相近狀況（充滿電后，電壓的差值不超過0.1V）的電池組為一組。



甘肅酒泉工地大騎兵拉混凝土帶自卸三輪車循環(huán)油潤滑用油泵將過濾的油輸送到軸承部件中，通過軸承后的潤滑油再過濾冷卻后使用。由于循環(huán)油可帶走一定的熱量，使軸承降溫，故此法適用于轉(zhuǎn)速較高的軸承部件。噴霧潤滑用干燥的壓縮空氣經(jīng)噴霧器與潤滑油混合形成油霧，噴射軸承中，氣流可有效地使軸承降溫并能防止雜質(zhì)侵入。此法適于高速、高溫軸承部件的潤滑。噴射潤滑用油泵將高壓油經(jīng)噴嘴射到軸承中，射入軸承中的油經(jīng)軸承另一端流入油槽。在軸承高速旋轉(zhuǎn)時，滾動體和保持架也以相當高的旋轉(zhuǎn)速度使周圍空氣形成氣流，用一般潤滑方法很難將潤滑油送到軸承中，這時必須用高壓噴射的方法將潤滑油噴至軸承中，噴嘴的位置應(yīng)放在內(nèi)圈和保持架中心之間。采用物品或模擬物品進行重復(fù)試驗，提供各參數(shù)范圍，確認效果符合規(guī)定。匯總并完善各種文件和記錄，撰寫記錄完整的驗證報告。日常生產(chǎn)中，應(yīng)對過程程序的運行情況進行監(jiān)控，確認過程中各關(guān)鍵參數(shù)（如溫度、壓力、時間、濕度、氣體濃度及吸收的輻照吸收劑量等）均在驗證確定的范圍內(nèi)。；已采用的程序中關(guān)鍵的設(shè)備和工藝應(yīng)定期進行再驗證。當程序發(fā)生較大變化發(fā)生變更時，（包括柜中物品放置裝載方式和數(shù)量發(fā)生的改變）時，應(yīng)進行重新再驗證。