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1、電池的表面、連接線及螺栓應(yīng)保持清潔和干燥。如有電解液應(yīng)用棉紗擦去，再用清水沖洗并擦干（注意：在清洗過程中，嚴(yán)禁自來水進(jìn)入電池內(nèi)）以免漏電和增大自放電，導(dǎo)致車輛運行出現(xiàn)隨機(jī)故障。

2、電池的連接必須保持良好。經(jīng)常檢查電池線的緊固螺母有無松動，以免引起火花或燒壞極柱。

3、電池蓋上不許放置金屬導(dǎo)電物品，以免造成短路，燒壞電池。

4、電池放電后（不論車輛行駛時間和運行公里數(shù)）都必須當(dāng)天充電，不允許隔天充電或超過24小時充電，否則電池使用壽命將受到影響。

5、電池在使用過程中，由于電解液中水的電解及蒸發(fā)會造成密度升高及液面下降（尤其在夏季），所以應(yīng)經(jīng)常檢查，加蒸餾水（缺水會嚴(yán)重影響電池使用壽命）。電池中電解液的液面應(yīng)與液面線“max”平。注意：加水應(yīng)在充電末期進(jìn)行，加水后應(yīng)繼續(xù)充電0.5—1小時，使內(nèi)部均勻一致。

6、電池內(nèi)不準(zhǔn)落入任何雜質(zhì)。加水用的器具應(yīng)保持清潔，以免將雜質(zhì)帶入電池內(nèi)。

7、司機(jī)在行駛過程中，要隨時觀察電池儀表的指示（儀表盤上電壓表指針降至40V時必須停止運行，及時充電），估計電動車的行駛里程，以免該充電時車輛不能及時返回充電，造成電池放電過量，縮短使用壽命。

8、若車輛長時間不用，應(yīng)將電池充滿電后存放，并且每15天要均衡充電一次，充好電后，緊蓋注液蓋（檢查透氣孔有無堵塞，如有，應(yīng)疏通）。

9、鉛酸蓄電池的使用壽命為1—1.5年，屆時，電池的容量會急劇下降，此時須更換新的電池，必須用同品牌、同容量、相近狀況（充滿電后，電壓的差值不超過0.1V）的電池組為一組。



甘肅合作礦用工地手推三輪車一些措施使底部的環(huán)狀間隙可調(diào)的形式。這種形式的干燥機(jī)一般采用正壓操作,高粘度物料干燥。集風(fēng)室內(nèi)部一般假定蝸殼結(jié)構(gòu),使旋轉(zhuǎn)閃斷節(jié)的熱空氣均勻分布。也有一個圓柱和導(dǎo)風(fēng)板的通風(fēng)形式。是采取措施,避免所有風(fēng)死角。閃蒸干燥機(jī)是應(yīng)用范圍廣泛的設(shè)備之一,增長快的也被稱為旋風(fēng)干燥器,快速旋轉(zhuǎn)干燥器。閃蒸干燥器有機(jī)結(jié)合了流化,旋風(fēng),噴泉,破碎、分級技術(shù)、流態(tài)化技術(shù),氣旋技術(shù),噴霧技術(shù)和對流傳熱技術(shù)的優(yōu)化組合和設(shè)備技術(shù)含量高,適合粘貼,粒狀,蛋糕形狀材料和泥漿干燥�！崽讟�(biāo)機(jī)中心柱卡料：1.膜料在制造時折徑和厚度的控制若偏大或偏小，尤其是在標(biāo)準(zhǔn)尺寸的下線(偏小)，更容易造成中心柱卡料。中心柱的夾持點過緊造成標(biāo)簽無法通過中心柱而卡料。切刀的刀邊每轉(zhuǎn)一圈回到原點時，可能停止在中心柱的溝槽內(nèi)，造成膜料標(biāo)簽碰觸刀片而卡料。中心柱溝槽可能有被切刀割傷現(xiàn)象，導(dǎo)致中心柱表面不光滑而下標(biāo)不順暢，造成卡料。被切斷后的標(biāo)簽，在等待被刷下時，刷下輪沒確實順利的將切斷的標(biāo)簽套入瓶體而產(chǎn)生骨牌效應(yīng)反映回去造成中心柱卡料。