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上海133RE鐵路接頭夾板制造廠家
55、DTⅥ-1型彈條軌道扣件系統(tǒng)
因此正確的標(biāo)定方法是,用現(xiàn)場(chǎng)使用的扣件部件將鋼軌和測(cè)力墊板組裝在軌枕上,然后向鋼軌施加荷載R,記錄R與測(cè)力墊板輸出應(yīng)變或輸出電壓的關(guān)系,標(biāo)定時(shí)應(yīng)注意,不要使彈條擰緊到彈條中段前端與鋼軌或軌距塊接觸,以避免彈條卸載剛度過大和劇變,當(dāng)測(cè)力墊板單獨(dú)標(biāo)定時(shí),按此標(biāo)定值得到的扣件垂向力一定會(huì)偏小,墊板剛度越低,測(cè)試的誤差就越大

無擋肩扣件：混凝土軌枕或混凝土整體道床上不設(shè)承軌槽，由鋼軌傳來的橫向荷載主要由埋設(shè)擋肩或緊固鐵墊板的錨固螺栓承受和摩擦力克服，承載能力相對(duì)較小，由于不設(shè)擋肩，特別適合無砟軌道尤其是板式軌道使用減輕由鋼軌傳至支承體的振動(dòng)作用,改善環(huán)境條件

輕軌?mèng)~尾板又名道夾板，重軌?mèng)~尾板又名起重軌斜接頭夾板。絕緣?mèng)~尾板全部為絕緣材料制成。絕緣?mèng)~尾板是一種高強(qiáng)度復(fù)合材料制成的新型軌道材料。它耐腐蝕、防生銹、防紫外線、不導(dǎo)電、不導(dǎo)磁。屬于熱固性材料，不能二次加工，因此不怕偷盜。

魚尾板型號(hào)根據(jù)鋼軌可分為8kg、9kg、12kg、15kg、18kg、22kg、24kg、30kg、38kg、43kg、50kg、60kg、75kg。絕緣輕軌?mèng)~尾板有8KG.9KG.12KG.15KG.18KG.22KG.24KG.30KG.絕緣輕軌?mèng)~尾板又名道夾板，絕緣重軌?mèng)~尾板有38KG.43KG.50KG.60KG.QU70.QU80.QU100.QU120又名起重軌斜接頭夾板。

普通鑄鐵魚尾板有四孔魚尾板和六孔魚尾板兩種，絕緣?mèng)~尾板國(guó)外有BS47和UIC系列，例BS80A、BS75R、UIC60、UIC54。具體又有四種。
 
因,扭矩系數(shù)的離散性是更為重要的指標(biāo)這種新型結(jié)構(gòu)還可以發(fā)展成具有多功能的碳納米管纖維復(fù)合材料加以利用

魚尾板按材質(zhì)區(qū)分有：球墨鑄鐵、軋制、鍛造等。魚尾板主要使用中碳鋼和高碳鋼為原材料，我司主生產(chǎn)的魚尾板型號(hào)為8kg、9kg、12kg、15kg、18kg、22kg、24kg、30kg、38kg、43kg、50kg、60kg、75kg、S49、115RE、119RE、132RE、133RE、136RE、141RE、BS75R、BS80A、BS90A、BS95RBH、BS100A、BS113A、UIC54、UIC60、絕緣J75、絕緣J60、絕緣J50絕緣43、QU70、QU80、QU100、QU120、各種絕緣膠接魚尾板等。另外也生產(chǎn)機(jī)加工的復(fù)合魚尾板以及鑄鐵、鑄鋼、鍛壓、軋制、注塑魚尾板。
   
從岔頭至岔尾各部位彈性基板的靜剛度,一般為17.5kN/mm而在尖軌和可動(dòng)心軌部位則為10kN/m,其間可按2.5kN/mm剛度梯度變化