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張家港柴油公司：柴油列為�；愤@對(duì)整個(gè)市場(chǎng)有什么影響？（上海蘇州柴油配送馬先生，手機(jī)微信：13776336047，業(yè)務(wù)扣扣：249353058）

與汽油相比，柴油應(yīng)用領(lǐng)域較為普遍且需求量較大，廣泛用于大型車輛、鐵路機(jī)車、船艦等。因此市場(chǎng)參與者眾多，關(guān)于柴油的運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、經(jīng)營(yíng)各個(gè)環(huán)節(jié)管理較為混雜，此文件的下發(fā)令市場(chǎng)行業(yè)整頓再次升級(jí)。首先影響到的是柴油貿(mào)易環(huán)節(jié)，柴油被列入危化品監(jiān)管，貿(mào)易環(huán)節(jié)必須取得�；方�(jīng)營(yíng)許可證，對(duì)于無�；C的，以及原經(jīng)營(yíng)范圍里只有“成品油批發(fā)（不含�；罚钡膯挝粚⒓姓D或清除市場(chǎng)，柴油貿(mào)易市場(chǎng)準(zhǔn)入門檻大幅提升。此外各種生產(chǎn)冶煉柴油的煉油廠或者化工廠，需要辦理�；飞a(chǎn)手續(xù)。疊加貿(mào)易環(huán)節(jié)的正�；�，市場(chǎng)油品資源流通將愈加清晰化。對(duì)于終端加油站來說也將受到影響，目前存在部分加油站僅有柴油經(jīng)營(yíng)許可證，今后這些單位也需要申辦危化品經(jīng)營(yíng)許可證，否則不允許經(jīng)營(yíng)柴油業(yè)務(wù)。
但是�；方�(jīng)營(yíng)許可證的審批辦理并不是一件容易事，其資質(zhì)審查、技術(shù)要求、安全標(biāo)準(zhǔn)、場(chǎng)地人員要求等都有一定的標(biāo)準(zhǔn)，并且申請(qǐng)門檻高，涉及眾多材料和繁瑣申請(qǐng)流程。簡(jiǎn)單來說就是，辦理手續(xù)比較難。且企業(yè)如果沒有取得�；方�(jīng)營(yíng)許可證卻從事危險(xiǎn)化學(xué)品經(jīng)營(yíng)的，處以10萬元以上20萬元以下的罰款：構(gòu)成犯罪，依法追究形式責(zé)任。這樣一來，一堆沒有資質(zhì)的企業(yè)很大可能會(huì)被清理，沒有手續(xù)的企業(yè)無法生產(chǎn)冶煉柴油，沒有手續(xù)的加油站無法售賣柴油。
本次調(diào)整進(jìn)一步規(guī)范成品油市場(chǎng)秩序，嚴(yán)厲打擊成品油非法經(jīng)營(yíng)，取締部分不合規(guī)加油站，將有效遏制無證個(gè)人或企業(yè)利用內(nèi)部自用加油站名義進(jìn)行柴油對(duì)外經(jīng)營(yíng)或貿(mào)易行為以及很大程度上阻斷卡友們加小油的途徑。隨著后續(xù)采取更嚴(yán)格的監(jiān)管措施，整體柴油市場(chǎng)、生產(chǎn)、貿(mào)易等將趨于正�；�，一部分沒有資質(zhì)的加油站或?qū)⑼顺鰵v史舞臺(tái)，且在該政策實(shí)施之后，市場(chǎng)上流通的小油將大幅減少，貨車司機(jī)只能去正常加油站加油，大家用車燃油成本一樣，有利于扭轉(zhuǎn)貨運(yùn)市場(chǎng)惡性競(jìng)爭(zhēng)局面，運(yùn)價(jià)或?qū)⒌玫较鄳?yīng)的回暖。此外，無論是在生產(chǎn)、儲(chǔ)存和運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)，有關(guān)企業(yè)需要根據(jù)實(shí)際需求申請(qǐng)取得生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)等不同種類新的危險(xiǎn)品相關(guān)資質(zhì)，配套而來的一些安全設(shè)施和人員培訓(xùn)需要升級(jí)，相關(guān)企業(yè)需要另外追加安全管理和人員培訓(xùn)經(jīng)費(fèi)投入，成本或?qū)⒂兴蠞q。眾所周知柴油本身屬于易燃易爆品，符合了�；防砘ｋU(xiǎn)性質(zhì)的這一條件，將柴油全部列入�；饭芾砗螅还茉谑巧a(chǎn)、儲(chǔ)存還是運(yùn)輸都得嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，此政策有利于防范化解重大安全風(fēng)險(xiǎn)，有利于遏制柴油生產(chǎn)安全事故發(fā)生。但是，這一政策實(shí)施后，貨車司機(jī)會(huì)不會(huì)加“小油”困難呢？