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湖北BS100A鐵路連接板工廠
2.60kg/m鋼軌9號(hào)道岔和50kg/m鋼軌號(hào)、12號(hào)道岔的交叉渡線主要尺寸與“92”型交叉渡線相同WJ-7型扣件：1）預(yù)埋套管與軌枕配合、定位尺寸、垂直度，2）平墊塊與鐵墊板配合、旋轉(zhuǎn)，3）T型螺栓頭部與鐵墊板梅花孔配合，4）絕緣塊與鐵墊板承軌槽及鋼軌軌底寬度的橫向配合，5）軌距，6）絕緣塊與鐵墊板擋肩和軌下橡膠墊板縱向配合，7）錨固螺栓與套管配合螺紋長(zhǎng)度，8）螺母扭矩，9）鋼軌接頭處適應(yīng)性配合

 昆山艾力克斯是一家從事生產(chǎn)及銷售鐵路器材、鐵路配件、鐵路緊固件、軌道扣件系統(tǒng)及其配件的企業(yè)，主要產(chǎn)品有鐵路緊固系統(tǒng)、鐵路彈條、軌道扣板、鐵路彈片、絕緣軌距塊、鐵路尼龍?zhí)坠堋㈣F路塑料套管、鐵路橡膠墊板、鐵路鐵墊板、鐵路螺栓、管片螺栓、地腳螺栓、螺紋道釘、勾頭道釘、魚尾板、軌道防爬器、預(yù)埋鐵座、鐵路預(yù)埋件、螺母、墊圈、火車閘瓦、道岔、鋼軌、鋼枕等。

扣件系統(tǒng)軌間電阻小為2.52km
設(shè)備調(diào)試試驗(yàn)集成，包括以下內(nèi)容：按業(yè)主批準(zhǔn)的施工組織計(jì)劃，安排技術(shù)熟練的施工人員開展調(diào)試；每周按項(xiàng)向業(yè)主報(bào)告調(diào)試內(nèi)容、工程進(jìn)度、事故、存在的不利因素、可能的延誤及補(bǔ)救方法的建議等內(nèi)容；調(diào)試全過(guò)程接受業(yè)主監(jiān)督；詳細(xì)記錄調(diào)試結(jié)果，并形成文件，以紙張文件和電子文件方式提交給業(yè)主

魚尾板（軌道接頭夾板）俗稱道夾板，在軌道接頭處起連接作用。分為輕軌、重軌和超重軌。魚尾板是一種用于軌道與軌道之間連接使用的連接緊固件，魚尾板的使用比鋼軌對(duì)焊技術(shù)要省事省工，安裝簡(jiǎn)單快捷，魚尾板與魚尾螺栓配套使用。魚尾板，其中部設(shè)有螺孔，沿螺孔水平軸線的上、下兩側(cè)設(shè)有與軌頭下部相接觸的上工作面，及與軌底上部相接觸的下工作面，所述上工作面后部向上沿伸形成一高于軌面的過(guò)渡段，該過(guò)渡段沿魚尾板長(zhǎng)度方向形成中間高，兩端低的橋拱形。上述橋形魚尾板結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可減少車輪對(duì)鋼軌接頭的沖擊，增加了接頭處鋼軌縱向變形的連續(xù)性，提高了列車通過(guò)時(shí)的平順性。
式中D螺栓公稱直徑,mm;發(fā)聲功能

扣板有不同的類型(分別適用于鋼軌接頭部位和非接頭部位)和號(hào)碼以適應(yīng)不同地段、不同類型的鋼軌和不同軌距的要求