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北京QU100軌道連接板廠家
(4)絕緣偏心套，絕緣偏心套材料為聚酰胺66,用于墊板整體移動(dòng)而實(shí)現(xiàn)道岔軌距的調(diào)整固定軸距1750mm下心盤面直徑355mm

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扣壓件材料性能
全部以車輪踏面閘瓦計(jì)算閘瓦年需要量：客車35264輛、需225.69萬塊、貨車444641輛、需1422.85萬塊

魚尾板（軌道接頭夾板）俗稱道夾板，在軌道接頭處起連接作用。分為輕軌、重軌和超重軌。魚尾板是一種用于軌道與軌道之間連接使用的連接緊固件，魚尾板的使用比鋼軌對(duì)焊技術(shù)要省事省工，安裝簡(jiǎn)單快捷，魚尾板與魚尾螺栓配套使用。魚尾板，其中部設(shè)有螺孔，沿螺孔水平軸線的上、下兩側(cè)設(shè)有與軌頭下部相接觸的上工作面，及與軌底上部相接觸的下工作面，所述上工作面后部向上沿伸形成一高于軌面的過渡段，該過渡段沿魚尾板長(zhǎng)度方向形成中間高，兩端低的橋拱形。上述橋形魚尾板結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可減少車輪對(duì)鋼軌接頭的沖擊，增加了接頭處鋼軌縱向變形的連續(xù)性，提高了列車通過時(shí)的平順性。
英國(guó)早期用軟木橡膠,后改用塑料系材料(9)臺(tái)后路基應(yīng)設(shè)置錨固結(jié)構(gòu)及過渡板：

(1)檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄;