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7月1日上午8時，山東潤科鋼筋籠滾籠機(jī)承建的中國鐵建首條礦山工程公路隧道——井陘礦山南白花隧道貫通，為黨的生日獻(xiàn)上了一份厚禮。

山東潤科鋼筋籠滾籠機(jī)最近推出可以分期付款業(yè)務(wù)，可以解決用戶資金不足，無法購買鋼筋籠滾籠機(jī)的困境，幫助用戶事業(yè)上更上一層樓。
產(chǎn)品特點(diǎn)：1、控制系統(tǒng)：采用進(jìn)口PLC變頻控制，保持千次旋轉(zhuǎn)同步，防止鋼筋籠旋轉(zhuǎn)扭曲變形。
2、行走系統(tǒng)：采用高精度減速機(jī)驅(qū)動，消除行走誤差。
3、液壓系統(tǒng)：配有多個托料自動液壓輥，防止鋼筋籠因為自重而變形。
港珠澳大橋東起香港國際機(jī)場附近的香港口岸人工島，向西橫跨伶仃洋海域后連接珠海和澳門人工島，止于珠海洪灣，橋面為雙向六車道高速公路，設(shè)計速度100千米/小時。作為中國重大橋隧工程建設(shè)的主力軍，在港珠澳大橋的建設(shè)中，山東潤科供應(yīng)的設(shè)備先后參建了港珠澳大橋引橋工程、港珠澳大橋拱北隧道、港珠澳大橋主體工程交通工程。

河北九洲礦業(yè)“井陘01號礦山項目”位于河北省石家莊市井陘縣境內(nèi)，是目前華北地區(qū)的在建綠色建材礦山項目，也是石家莊圍繞傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級改造高標(biāo)準(zhǔn)打造的礦山治理示范區(qū)。項目采用先進(jìn)生產(chǎn)工藝及環(huán)保設(shè)備打造新型綠色建材礦山，分二期建設(shè)，一期投資23億元，計劃年產(chǎn)高品質(zhì)砂石骨料2000萬噸，投產(chǎn)后將成為華北地區(qū)的砂石骨料生產(chǎn)基地。

據(jù)悉，中鐵十九局礦業(yè)公司承建的南白花隧道工程采用單洞隧道方案，全長837米，設(shè)計荷載為二級公路。受疫情影響，該項目自3月26日復(fù)工復(fù)產(chǎn)以來，科學(xué)組織、精益管理，堅持疫情防控和復(fù)工復(fù)產(chǎn)兩手抓，各項施工任務(wù)快速推進(jìn)，比計劃提前30天實(shí)現(xiàn)了隧道順利貫通。作為“井陘01號礦山項目”的重要工程，南白花隧道的貫通為項目投產(chǎn)后砂石骨料的外運(yùn)奠定了堅實(shí)基礎(chǔ)。該隧道的通車，將節(jié)省近20公里路程，在方便百姓出行的同時，還將帶動豌豆農(nóng)莊、掛云山等沿線旅游業(yè)發(fā)展，未來，大量的砂石骨料將通過這條公路輻射整個北方市場。