| 河南到越南集裝箱鐵路運輸?shù)皆侥?老拗/河內(nèi) |
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價格：921 元(人民幣) | 產(chǎn)地：河南鄭州市 |
| 最少起訂量：1立方米 | 發(fā)貨地：全國全國 | |
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河南中捷供應(yīng)鏈管理有限公司
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| 經(jīng)營模式：商業(yè)服務(wù) | 公司類型：私營獨資企業(yè) | |
| 所屬行業(yè)：物流服務(wù) | 主要客戶：歐盟進出口企業(yè) | |
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鄭州--河內(nèi)安源車站，路線:3-5天 廣西憑祥轉(zhuǎn)關(guān) 含一票報關(guān)費歡迎詢 河南鄭州-越南河內(nèi)的鐵路班列運輸服務(wù)鄭歐班列東盟線路是鄭歐班列繼歐洲線路（漢堡、慕尼黑和列日等）、中亞線路（塔什干、阿拉木圖等）開行之后，新增的第三個地區(qū)性線路。也是繼鄭歐班列東向亞太的鐵公海多式聯(lián)運通道、西向新疆阿拉山口和北向內(nèi)蒙古二連浩特通道之后，開辟的第四個方向——廣西憑祥對接?xùn)|盟的南向通道。至此，鄭歐班列立足中國內(nèi)陸河南，輻射連通東、西、南、北通道，真正實現(xiàn)以鐵路口岸為樞紐，內(nèi)外聯(lián)動、東西互濟的開放格局取得重大進展。 鄭州-東盟越南班列去程貨源方面為中國的機械設(shè)備、電子產(chǎn)品，班列回程貨源方面將是越南的熱帶水果、大米、干果、水產(chǎn)品等。 鄭歐班列的南向通道—“鄭東盟班列”，是河南陸上絲綢之路南向通道，將深入中南半島，實現(xiàn)中歐班列陸上絲綢之路與中南半島經(jīng)濟走廊深度融合，是河南打造“陸上絲綢之路”，積極構(gòu)建河南對外開放經(jīng)濟高地的重要承載。開通鄭東盟班列既是助力河南構(gòu)建內(nèi)陸開放高地、發(fā)展開放型經(jīng)濟的需要，也是適應(yīng)市場、深化河南及鄭州與東盟國家經(jīng)貿(mào)合作的需要，對推動中國內(nèi)陸與東盟各國的政治經(jīng)濟社會發(fā)展，共享合作機遇，具有重要意義。 |
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