| 甘南|RBZ-63,人字齒輪油泵, |
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價(jià)格：888 元(人民幣) | 產(chǎn)地：本地 |
| 最少起訂量：1臺(tái) | 發(fā)貨地：無錫 | |
| 上架時(shí)間：2020-10-17 11:13:25 | 瀏覽量：99 | |
無錫凱維聯(lián)液壓機(jī)械有限公司
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| 經(jīng)營模式：生產(chǎn)加工 | 公司類型：其他 | |
| 所屬行業(yè)：綜合 | 主要客戶：全國工程 | |
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RCB、RBZ型人字齒輪泵及裝置
甘南|RBZ-63,人字齒輪油泵, 人字齒輪泵及裝置用于稀油集中潤滑系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)中。輸送粘度值為32～460cst的工業(yè)潤滑油、液壓油、石油、原油、重油以及無腐蝕性的其他液體介質(zhì)。 ■ 性能結(jié)構(gòu)優(yōu)點(diǎn) 由于人字齒輪油泵的工作部件采用人字齒輪，所以和其他齒輪油泵比較具有以下優(yōu)點(diǎn)：
■ 使用說明甘南|RBZ-63,人字齒輪油泵, 1.本產(chǎn)品的使用范圍： （1）輸出油液粘度范圍為N32～N460（工業(yè)潤滑油）。 （2）油液溫度不許超過60℃。 2.安裝及在使用之前的注意事項(xiàng)： （1）在安裝時(shí)泵軸與電機(jī)軸必須同心，以防引起振動(dòng)及造成不必要的損。 （2）在使用之前應(yīng)檢查吸油口法蘭連接部分和進(jìn)油管路是否有漏氣存在，在確定無誤時(shí)才可以開機(jī)使用。 3.在使用過程中應(yīng)注意的問題： 在使用時(shí)發(fā)現(xiàn)壓力達(dá)不到額定壓力，流量不足，這是泵體頂部調(diào)整壓力的旋緊螺母因長期使用松動(dòng)造成的，只需重新調(diào)整就能恢復(fù)正常。 若用戶購買本泵不馬上使用，或在使用一段時(shí)間后長期不用，應(yīng)封死泵的吸、出油口，以免雜物進(jìn)入泵體。 4.為滿足廣大用戶對(duì)人字齒輪油泵的不同需要和特殊要求，用戶可單獨(dú)訂貨，本廠可為用戶單獨(dú)制造。 注：各項(xiàng)技術(shù)數(shù)據(jù)在用戶訂貨時(shí)必須寫清。
特別提示：甘南|RBZ-63,人字齒輪油泵, 本泵次使用時(shí)或放置一段時(shí)間后在使用過程中發(fā)現(xiàn)出油口沒有油液流出，這時(shí)可打開泵體頂部的溢流閥向泵體注入一定量的油液，泵就能正常使用。
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但電磁閥未關(guān)，冷庫還存在一定的熱負(fù)荷，蒸發(fā)器壓力回升后壓縮機(jī)再次啟動(dòng)，造成啟動(dòng)頻繁。蒸發(fā)器結(jié)霜越厚，這種情況就越嚴(yán)重。事實(shí)上本系統(tǒng)的兩個(gè)低溫冷庫蒸發(fā)器盤管上的結(jié)霜都過厚，達(dá)12cm，這己嚴(yán)重影響熱傳遞，庫溫也不可能降下來。經(jīng)過融霜后，再運(yùn)行系統(tǒng)，兩低溫庫的庫溫己能下降到6~5℃。高低壓控制器的調(diào)定值有誤制冷設(shè)備使用制冷劑為R22，高壓斷電壓力(上限)多選為表壓1.7一1.9MPa。低壓繼電器壓力(下限)可取設(shè)計(jì)蒸發(fā)溫度減去5℃(傳熱溫差)后所對(duì)應(yīng)的冷劑飽和壓力，但一般不低于表壓.1MPa。
儲(chǔ)氣罐/油氣分離器儲(chǔ)氣罐/油氣分離器按壓力容器標(biāo)準(zhǔn)制造和驗(yàn)收，不得任意修改。安全閥裝于儲(chǔ)氣罐/油氣分離器上的安全閥每年至少檢查一次，調(diào)整安全閥要有專業(yè)人負(fù)責(zé)進(jìn)行，每三個(gè)月至少要拉松一下杠桿一次，使閥開啟和關(guān)閉一次，一確保安全閥能正常工作。檢驗(yàn)步驟如下：a.關(guān)閉供氣閥；接通水源；啟動(dòng)機(jī)組；一面觀察工作壓力，一面慢慢地順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)壓力調(diào)節(jié)器的調(diào)節(jié)螺栓，當(dāng)壓力達(dá)到規(guī)定數(shù)值時(shí)，安全閥還未打開或達(dá)至規(guī)定值前已打開，則必須調(diào)整之。
產(chǎn)能過剩、仿冒和產(chǎn)品低端化現(xiàn)象嚴(yán)重國內(nèi)低壓電器生產(chǎn)企業(yè)85%以上企業(yè)處于中、低檔次生產(chǎn)，為了在此殘酷的市場中得以繼續(xù)生存不被淘汰，絕大多數(shù)企業(yè)選擇壓低價(jià)格甚至仿冒，相反的是企業(yè)又進(jìn)入另一番惡性循環(huán)的怪圈。研發(fā)模式改變過去由研究所牽頭聯(lián)合設(shè)計(jì)新產(chǎn)品、全行業(yè)生產(chǎn)的格局已打破。隨之而來的是企業(yè)自主研發(fā)差異化新產(chǎn)品。這造成內(nèi)外部附件、主要零部件制造商試制工作量和試制費(fèi)用大幅度增加，而每一個(gè)附件或零部件生產(chǎn)批量減少，難以形成生產(chǎn)規(guī)模，也難以產(chǎn)生利潤。