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A10VO28。     DG4V-5-31C。     DFA/B-03-3C10。

DSHG-10。     DG5V-7-3C。     ZDR6DA/YM。

開端試車時，變速器升降擋一切正常，本以為這次修理是十分成功的，但經(jīng)過長時刻試車后，變速器毛病燈又亮了而且鎖在3擋上，隨即讀取毛病內(nèi)容卻讀出了關(guān)于4F83離合器C監(jiān)控和4F85離合器E監(jiān)控的毛病碼。鏟除毛病碼重復(fù)試車，總結(jié)出毛病表象呈現(xiàn)的規(guī)則：首要使用手動形式試車，變速器一切擋位一切正常，在主動形式下正常巨細(xì)油門加快1~6擋的換擋進(jìn)程也顯得很正常，只有當(dāng)變速器履行在4擋、5擋或6擋時，完全松開加快踏板后再從頭加快后變速器就會呈現(xiàn)有打滑表象而且毛病燈點亮后即鎖擋。

一輛2011款的廣汽雅閣2.4轎車，搭載BCLA型5速自動變速器，行駛里程km，因變速器換油不及時導(dǎo)致了離合片高溫?zé)龘p，經(jīng)過大修后出現(xiàn)了D擋起步加速時換擋遲緩并伴有明顯的頓挫感。筆者試車之后，故障現(xiàn)象與車主反映一致。初步確定該車故障為低速換擋沖擊問題。目測該車變速器外觀沒有破損漏油的現(xiàn)象。

4WE6D51。     A7V500。     DG5S-H8-2C。

SL-10。     DSG-03-2B4BL。     A4VG71。

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