| 和利隆 不銹鋼無(wú)壓風(fēng)門(mén) 美觀大方 |
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通車自動(dòng)感應(yīng)風(fēng)門(mén)是將全氣控自動(dòng)化風(fēng)門(mén)裝置與氣控防撞裝置有機(jī)結(jié)合起來(lái),實(shí)現(xiàn)風(fēng)門(mén)開(kāi)關(guān)與防撞裝置聯(lián)動(dòng),確保風(fēng)門(mén)開(kāi)啟時(shí)防撞裝置落下,防撞裝置升起時(shí)風(fēng)門(mén)關(guān)閉,達(dá)到防止礦車等撞擊風(fēng)門(mén)的目的。
通車自動(dòng)感應(yīng)風(fēng)門(mén)4將壓風(fēng)送至氣控箱1,通過(guò)氣控箱的 “開(kāi)"“關(guān)"控制氣缸2活塞竿的伸縮帶動(dòng)鋼絲繩5和防撞桿10。當(dāng)氣控風(fēng)門(mén)裝置氣缸活塞桿收縮時(shí)風(fēng)門(mén)8打開(kāi),而后風(fēng)門(mén)防撞裝置氣缸活塞竿伸出,防撞桿10降下,此時(shí)人員或礦車通過(guò);當(dāng)人員或礦車通過(guò)后,通過(guò)對(duì)面氣控箱1將風(fēng)門(mén)防撞裝置防撞桿升起,然后關(guān)閉風(fēng)門(mén)。為了大限度的保護(hù)風(fēng)門(mén)免受損壞,可通過(guò)減壓裝置3控制風(fēng)門(mén)開(kāi)關(guān)和風(fēng)門(mén)防撞裝置防撞桿升降的順序,當(dāng)按下氣控箱上的“開(kāi)"時(shí),通過(guò)減壓裝置3減少單位時(shí)間向防撞裝置氣缸的壓風(fēng)供應(yīng)量,以此來(lái)延遲(相對(duì)于風(fēng)門(mén)開(kāi)啟)防撞桿降下時(shí)間;當(dāng)按下氣控箱匕的“關(guān)"時(shí),因防撞裝置氣缸用氣量較少,所以在同樣的時(shí)間內(nèi)風(fēng)門(mén)防撞裝置防撞桿先升起然后風(fēng)門(mén)關(guān)閉,這樣就避免了礦車撞擊風(fēng)門(mén)
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