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“IrisLeader”號全長199.99米，型寬34.8米，7826總噸，是一艘巴拿馬船籍的汽車運輸船。航行試驗分兩段進行，段為9月14日至9月17日從新沙前往日本名古屋港，段為9月19日至9月2日從名古屋前往橫濱，在試驗期間由船員正常值班監(jiān)視，使用導航程序進行導航。在試驗期間，SSR系統(tǒng)從現有的導航設備中收集有關船舶周圍環(huán)境的相關信息，并根據環(huán)境條件計算經濟的航線和航速進行導航，并通過雷達和自動識別系統(tǒng)來實現避碰。
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針對科技推動物流業(yè)發(fā)展的問題，同濟大學交通研究院運輸與物流研究中心主任林坦認為：“科技革命是交通強國一個時代的背景，從科技的角度，智能化、網絡化是一個背景，而且由于科技的發(fā)展，使得整個物流系統(tǒng)出現一個新的空間，就是信息空間�！睆闹形覀儾浑y理解，物流行業(yè)未來的走向和趨勢正是科技的大規(guī)模應用投入和數據化的提升與挖掘。對于公路貨運行業(yè)，在實現標準化的基礎上，現有更多的是對于車的數據的挖掘，之后要逐漸轉向對貨物進行數據挖掘和數據采集，可能會產生更大的價值。