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主要涉及食品類有：

植物源性食品、保鮮蔬菜類、蔬菜水果類、植物性調料類、調味品、豆類、干堅果類食品、糧谷類、糧食加工類、油籽類、原糖或制糖原料類、食藥同源、水果、預包裝食品、凍肉等等。

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日前，219年度GG：I智能網聯(lián)商用車金球獎評選頒獎典禮在武漢召開。中寰喜獲219智能網聯(lián)商用車大數(shù)據(jù)平臺年度供應商金球獎。該評獎通過輪行業(yè)及大眾投票(累計票數(shù)超過2.5萬)，輪行業(yè)調研評選得出。中寰通過與車輛生產企業(yè)的緊密配合，將對車輛的感知做到，基于此搭建了一個規(guī)�；纳逃密囓嚶�(lián)網大數(shù)據(jù)平臺，一個面向行業(yè)的基礎設施。通過車聯(lián)網平臺、大數(shù)據(jù)服務，把感知的情況結構化，數(shù)據(jù)化。中寰商用車車聯(lián)網以用戶為中心，打破各信息孤島，連通車輛生產、銷售、使用、經營、服務的全生命周期。
在當天的啟動儀式上，唐介紹，新成立之初，長江航運面貌十分落后，長江航務人的使命主要是恢復長江運輸生產、服務社會主義建設，著力解決長江航運“有沒有”的問題。改革開放以來，長江航運長期處于短缺狀態(tài)，整體滯后于經濟社會發(fā)展，長航人的使命主要是加快建設發(fā)展，深化改革開放，著力解決長江航運“夠不夠”的問題。新時期，長航人新使命就是推進長江航運高質量發(fā)展，建成人民滿意、保障有力、的強大的現(xiàn)代化長江航運，著力解決長江航運“好不好”的問題。
阿里再造計劃上市的個月，馬云率先將4名原高管調離崗位派去上學，而這4名高管幾乎是外界看來阿里的頂梁柱：網總裁孫彤宇，阿里CTO吳炯，為阿里打造中供鐵軍的李琪和李旭暉。雖然馬云強調派去讀書是為了更好的發(fā)展，但依舊無法釋去外界的質疑。這時的馬云，已經不再像草創(chuàng)期那樣缺錢缺人缺資源，如何再造一個阿里，被馬云提上了日程。后來更名的商城，正是在這時逐漸登上歷史舞臺。而一起進入舞臺的，便是負責商城項目的張勇了。