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    廣東珠海架橋機廠家售公路、鐵路架橋機，公鐵兩用架橋機，單、雙梁架橋機，提梁機，行車、行吊，二手龍門吊，二手架橋機等全系列起重設(shè)備，以及設(shè)備的回收與維造。

    廣東珠海架橋機出租廠家為您講解架橋機的工作原理：

一：整機橫移系統(tǒng)

由前支架、后支架等4個行走臺車組成，每個臺車由箱體、減速機、開式傳動齒輪、齒圈、行走鋼輪等組成，通過齒輪傳動使行走輪在鋪好的橫移軌道上行走，實現(xiàn)整機空載及吊重工況下的橫移。

二：主、輔縱導(dǎo)梁及支撐系統(tǒng)

整個縱導(dǎo)梁由兩根縱導(dǎo)梁組成。一根縱導(dǎo)梁中有主導(dǎo)梁、輔導(dǎo)梁，各導(dǎo)梁之間用銷軸連接，兩導(dǎo)梁之間通過前、中、后橫聯(lián)及斜撐連成一體。

支撐系統(tǒng)由前、后支架作為主要支撐，中支腿、后支腿、輔助支腿作為輔助支撐。

三：主橫梁及起吊系統(tǒng)

由4個主橫梁、4臺主橫梁縱移臺車、2個起重行車、2臺起吊卷揚機等組成。"三合一"減速機安裝在起重行車車架上，通過鏈傳動使起重行車車架及鋼輪在主橫梁軌道上行走，實現(xiàn)卷揚機起吊的橫向移動。主橫梁與主橫梁縱移平車用螺栓連接成一體，"三合一"減速機通過齒輪傳動使行走輪等組成的臺車在A字型桁架的軌道上縱向移動，實現(xiàn)吊梁前移。卷揚機動作使吊具作上下運動，從而實現(xiàn)整個架梁過程的前后、左右升降各種運動。

    廣東珠海架橋機銷售廠家生產(chǎn)的路架橋機是在鐵路軌道上行駛、用于整跨架設(shè)小跨梁的橋梁施工機械。因其架橋工效高，在中國鐵路橋梁標準設(shè)計中，多考慮以它架設(shè)為設(shè)計原則。其機身龐大，超出鐵路運輸限界，須解體運送，到達工地后，再組裝使用。中國常備的架橋機有三種，多用來分片架設(shè)鋼筋或預(yù)應(yīng)力混凝土梁。