| ME雙主梁雙小車門式起重機(jī)廠家，ME起重機(jī)價(jià)格 |
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價(jià)格： 元(人民幣) | 產(chǎn)地：河南長垣 |
| 最少起訂量：1臺(tái) | 發(fā)貨地：河南長垣 | |
| 上架時(shí)間：2022-10-09 15:53:45 | 瀏覽量：8877 | |
河南省中原奧起實(shí)業(yè)有限公司
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| 經(jīng)營模式：生產(chǎn)加工 | 公司類型：股份有限公司 | |
| 所屬行業(yè)：工程機(jī)械、建筑機(jī)械 | 主要客戶： | |
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| 聯(lián)系人:徐經(jīng)理 (先生) | 手機(jī):15639921488 |
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| 郵箱: | 地址:河南長垣起重工業(yè)園區(qū)華豫大道中段 |
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ME造船門式起重機(jī) 造船門式起重機(jī)是工作在造船廠的船塢、船臺(tái)或平臺(tái)上進(jìn)行船體分段吊裝及翻身作業(yè)的專用起重設(shè)備。 其特點(diǎn)就是起重量和跨度大、高度高。額定起重量至少100t以上，大可達(dá)2500t；跨度一般大于40m，大可達(dá)到約230m；主梁下蓋板離地的高度在40m~100m之間。 由于造船門式起重機(jī)跨度大，門架通常采用一側(cè)剛性腿一側(cè)柔性腿的型式，即一側(cè)剛性支腿與主梁固接，另一側(cè)柔性腿通過柔性鉸與主梁連接。 主梁有單主梁和雙主梁兩種。根據(jù)造船工藝要求，造船門式起重機(jī)應(yīng)具有單吊、雙鉤抬吊、三鉤抬吊、船體分段空中翻身和空中微量旋轉(zhuǎn)等多種功能，特別應(yīng)滿足船體分段的翻身和合攏作業(yè)要求。 造船門機(jī)一般設(shè)上下兩個(gè)小車。上、下小車分別在各自的軌道上行駛，下小車可在上小車下穿行。上小車設(shè)有兩個(gè)起重量相同的起升機(jī)構(gòu)，吊點(diǎn)分別跨于主梁外側(cè)，兩套起升機(jī)構(gòu)可以分別動(dòng)作也可聯(lián)合動(dòng) 作，可完成船體分段的雙鉤抬吊和轉(zhuǎn)動(dòng)，兩鉤設(shè)有橫移機(jī)構(gòu)，可分別橫移，以完成工件的微動(dòng)和微量旋轉(zhuǎn)，在合攏時(shí)可準(zhǔn)確對(duì)位。下小車上設(shè)置有主鉤和副鉤，主鉤可單獨(dú)起吊，也可與上小車的兩鉤聯(lián)合動(dòng)作完成三鉤抬吊和空中翻身。副鉤一般進(jìn)行一些小件的起吊。 特點(diǎn) 1，起重量大、跨度大、起升高度高 2，具有單吊、雙鉤抬吊、三鉤抬吊、船體分段空中翻身和空中微量旋轉(zhuǎn)等多種功能 3，設(shè)上下兩個(gè)小車。上、下小車分別在各自的軌道上行駛，下小車可在上小車下穿行 4，設(shè)有橫移機(jī)構(gòu)，可分別橫移，以完成工件的微動(dòng)和微量旋轉(zhuǎn)，在合攏時(shí)可準(zhǔn)確對(duì)位 5，擁有上部糾偏裝置和下部糾偏裝置兩套糾偏裝置，防止大車運(yùn)行偏斜運(yùn)行。保證起重機(jī)安全運(yùn)行。 |
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