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以價控量距離還有三四個小時。圓通快遞員王賀(化名)在微信朋友圈發(fā)出了期間沒有時效保證的通告。對于王賀來說，時間明顯不夠用。在他負(fù)責(zé)收派快遞的客戶中，許多是做電商的長期大客戶，貨量劇增導(dǎo)致快遞緩慢，王賀認(rèn)為，有必要給客戶提前打好預(yù)防針。預(yù)祝各位老板大賣、特賣，也希望各位老板耐心做好客戶解釋。王賀對時代周報記者說。除了降速，還有漲價。月15日，圓通速遞在其發(fā)布《關(guān)于旺季高峰應(yīng)對預(yù)案的告客戶書》稱，將于11月11日起調(diào)整快遞收費(fèi)。
這似乎為的終止運(yùn)營埋下了伏筆。唯品會用重金收編當(dāng)?shù)氐目爝f企業(yè)。早在214年，尚未上市的唯品會向投資人表示，將在物流基礎(chǔ)設(shè)施上加大投入，通過投資或者控股當(dāng)?shù)乜爝f公司，解決“后一公里”的自建問題。舉例來講，唯品會在京津冀地區(qū)實(shí)現(xiàn)快遞自營便得益于對當(dāng)?shù)毓镜氖召�。例如，唯品會在北京收購了騰迅達(dá)51%的股份，交易價格不超過6萬元。公開資料顯示，當(dāng)年，唯品會就已經(jīng)采用控股方式收購了北京、天津、河北等16個省市的快遞公司，平均每個城市收購快遞公司金額約6萬元。
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