| 隴南市立體停車(chē)庫(kù)公司,定制立體車(chē)位工程 |
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價(jià)格：3500 元(人民幣) | 產(chǎn)地：四川成都市 |
| 最少起訂量：1臺(tái) | 發(fā)貨地：四川成都 | |
| 上架時(shí)間：2022-09-27 19:40:50 | 瀏覽量：70 | |
四川萊貝停車(chē)設(shè)備有限公司
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| 經(jīng)營(yíng)模式：商業(yè)服務(wù) | 公司類(lèi)型：私營(yíng)有限責(zé)任公司 | |
| 所屬行業(yè)：停車(chē)場(chǎng)設(shè)備 | 主要客戶(hù)：房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)商，單位及個(gè)人 | |
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| 聯(lián)系人:索華星 (先生) | 手機(jī):18190797986 |
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 萊貝停車(chē)設(shè)備主營(yíng)隴南市立體停車(chē)庫(kù)、立體停車(chē)庫(kù)公司、定制立體車(chē)位工程。在一小片土地寸金的大都通稱(chēng)里，停車(chē)難的問(wèn)題多的困惑著們，壓根兒車(chē)輛給人帶來(lái)便捷，帶來(lái)敏捷，可是如今很很長(zhǎng)時(shí)間候開(kāi)車(chē)到了目標(biāo)地后，卻由于法停車(chē)使人很?chē)Р嚁_，車(chē)輛的不斷加，會(huì)使這個(gè)問(wèn)題，而城市的土地平面或物體表面的大小有限，車(chē)輛連續(xù)不斷加，壓根兒就不夠停車(chē)的地方更是火上澆油，而大家也不會(huì)棄車(chē)無(wú)須為理解決這一問(wèn)題，立體停車(chē)設(shè)備應(yīng)運(yùn)而生，也是定然發(fā)展方向。立體停車(chē)設(shè)備與傳統(tǒng)的地下車(chē)庫(kù)相形，在許各方面都顯露出優(yōu)良性。機(jī)械車(chē)庫(kù)具備冒尖的節(jié)地。過(guò)去的地下車(chē)庫(kù)因?yàn)橐舫龅臉蚴狡鹬貦C(jī)通道，均勻一輛車(chē)就要40平方米的平面或物體表面的大小，而如認(rèn)為而使用雙層機(jī)械車(chē)庫(kù)，可使地面的運(yùn)用率長(zhǎng)80％—90％，如認(rèn)為而使用地上多層（21層）立體式車(chē)庫(kù)的話(huà)，50平方米的土地平面或物體表面的大小上便可儲(chǔ)存安放40輛車(chē)，這可以地節(jié)約有限的土地資源，并節(jié)約土建研發(fā)成本。并且可以管用地保障個(gè)人生命和車(chē)輛的，人在車(chē)庫(kù)內(nèi)或車(chē)不已準(zhǔn)位置，由電子扼制的整個(gè)兒設(shè)備便不會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)。應(yīng)當(dāng)說(shuō)，立體車(chē)庫(kù)從管理上可以做到的人車(chē)分流。立體停車(chē)設(shè)備實(shí)際上就是高層住宅樓，的是一個(gè)停車(chē)，一個(gè)住人罷了，由大變小占地平面或物體表面的大小，建造高度，使更小的平面或物體表面的大小容受更多的車(chē)輛。立體停車(chē)場(chǎng)更大的就在于其能夠利用城市空間，被稱(chēng)為城市空間的“節(jié)能者”。  現(xiàn)在隨著科的進(jìn)步，立體車(chē)庫(kù)已經(jīng)被大眾廣為應(yīng)用，現(xiàn)在說(shuō)下它的幾種形式：升降橫移式、垂直循環(huán)式、簡(jiǎn)易升降式、垂直升降式、平面移動(dòng)式、巷道堆垛式等。1.升降橫移式整機(jī)特點(diǎn)：有效利用空間，空間利用率達(dá)。存取車(chē)快捷便利，跨梁設(shè)計(jì)，車(chē)輛出入無(wú)障礙。采用PLC控制，自動(dòng)化程度高。節(jié)能，低噪音。人機(jī)界面好，多種操作方式可選配，操作簡(jiǎn)便。2.垂直循環(huán)式整機(jī)特點(diǎn)：省地：在58m2的地方建起大型垂直循環(huán)類(lèi)機(jī)械停車(chē)庫(kù)，可容納34輛轎車(chē)或24兩面包車(chē)。方便：使用PLC自動(dòng)調(diào)車(chē)，一次按鍵即可完成存取車(chē)。調(diào)車(chē)時(shí)間短，取車(chē)快速。靈活：可設(shè)置在地面上或半地上半地下，可或附設(shè)在建筑物內(nèi)，還可多臺(tái)組合。經(jīng)濟(jì)：可省去購(gòu)置土地的大量費(fèi)用，有利于合理規(guī)劃和優(yōu)化設(shè)計(jì)。省電：一般不需要強(qiáng)制通風(fēng)，無(wú)大面積照明，耗電量?jī)H為通地下車(chē)庫(kù)的35%。3.簡(jiǎn)易升降式整機(jī)特點(diǎn)：一個(gè)車(chē)位泊兩臺(tái)車(chē)。(適宜多車(chē)型家庭用)構(gòu)造簡(jiǎn)單實(shí)用，無(wú)需特殊地面基礎(chǔ)要求。適合裝置于工廠(chǎng)、別墅、住宅停車(chē)場(chǎng)？扇我膺w移，搬遷安裝容易或根地面情況，及多臺(tái)設(shè)備。備有鎖匙開(kāi)關(guān)，外人開(kāi)動(dòng)設(shè)備。車(chē)板防下滑裝置。4.垂直升降式整機(jī)特點(diǎn)：占地少，容車(chē)量大，高層設(shè)計(jì)夠平均一輛車(chē)僅占一平方米的空間？赏瑫r(shí)提供多車(chē)位進(jìn)出口，等待時(shí)間短；潭雀撸深A(yù)約存取車(chē)及空車(chē)位導(dǎo)向。車(chē)庫(kù)，利用車(chē)庫(kù)外形的空隙空間可以進(jìn)行綠化，使車(chē)庫(kù)變成一個(gè)立體的綠化體，有利于美化城市和環(huán)境；刂，操作簡(jiǎn)單方便。5.平面移動(dòng)式整機(jī)特點(diǎn)：每層的車(chē)臺(tái)和升降機(jī)分別動(dòng)作，了車(chē)輛的出入庫(kù)速度，可自由利用地下空間，停車(chē)規(guī)？蓴(shù)千臺(tái)。部分區(qū)域發(fā)生故障時(shí)，不影響其他區(qū)域的正常運(yùn)行，因此使用方便；采用以車(chē)輛駕駛員為的設(shè)計(jì)方法，了性。采取多重措施，性能；通過(guò)計(jì)算機(jī)和觸屏界面進(jìn)行綜合管理，可設(shè)備的運(yùn)行狀況，并且操作簡(jiǎn)單6.巷道堆垛式整機(jī)特點(diǎn)：可設(shè)置于地上或地下，利用有效空間。載車(chē)板的升降和行走同時(shí)運(yùn)行，存取車(chē)方便快捷。全封閉式管理，保障人、車(chē)。通過(guò)升降機(jī)、行走臺(tái)車(chē)及橫移裝置輸送載車(chē)板實(shí)現(xiàn)存取車(chē)操作，整個(gè)過(guò)程全自動(dòng)完成。固定式升降機(jī)各層行走臺(tái)車(chē)的配置形式，可實(shí)現(xiàn)多個(gè)人同時(shí)存取車(chē)。  塔式立體車(chē)庫(kù)采用與電梯類(lèi)似的原理與結(jié)構(gòu)，司機(jī)只需要將車(chē)停到出入口，汽車(chē)升降機(jī)將自動(dòng)把車(chē)輛并搬運(yùn)到更近的空車(chē)位，完成整個(gè)停車(chē)過(guò)程。本設(shè)備可以滿(mǎn)足地上或地下從2層車(chē)庫(kù)到25層車(chē)庫(kù)的使用要求，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化快速存取車(chē)。適用于城市小面積大密度停車(chē)。塔式立體車(chē)庫(kù)是目前單位占地面積存車(chē)更多的一種立體車(chē)庫(kù)，通平均一平方米占是面積儲(chǔ)存一臺(tái)車(chē)的用地指標(biāo)。塔式立體車(chē)庫(kù)優(yōu)點(diǎn)：1.占地少，車(chē)容量大，更夠平均一輛車(chē)僅占一平方米的空間，土地使用率。2.高化，可預(yù)約存取車(chē)輛。3.采用梳型交換術(shù)，存取車(chē)速度快，存（取）車(chē)平均時(shí)間約60秒。4.管理智慧化：存取車(chē)均向前開(kāi)，無(wú)需倒車(chē)、掉頭等動(dòng)作；車(chē)輛在車(chē)庫(kù)出入口處停好以后即可離開(kāi)。5.：系統(tǒng)可自動(dòng)識(shí)別庫(kù)內(nèi)，無(wú)人時(shí)系統(tǒng)方可啟動(dòng)。6.與主體建筑融為一體，外形美觀(guān)，建筑品味、價(jià)值。7.更大容車(chē)重量2.8噸，可滿(mǎn)足大型及車(chē)輛停車(chē)需求。  四川萊貝停車(chē)設(shè)備有限公司致力于隴南市立體停車(chē)庫(kù)、立體停車(chē)庫(kù)公司、定制立體車(chē)位工程。自根地形的描寫(xiě)，設(shè)備的安裝上都有一套需要遵循的規(guī)則和標(biāo)準(zhǔn)，如果不嚴(yán)峻履行這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的話(huà)，就會(huì)影響立體車(chē)庫(kù)或等泊車(chē)設(shè)備的使用，甚至?xí)l(fā)生一些大的辯論，那么在它在具體的描寫(xiě)、施工過(guò)程中應(yīng)遵循哪些標(biāo)準(zhǔn)呢?1、多層立體車(chē)庫(kù)的選址與泊車(chē)場(chǎng)的底子相同，唯其地質(zhì)條件和基礎(chǔ)工程有符合多層建筑的描寫(xiě)需要。2、與周?chē)⑽矬w、單位和高壓電設(shè)備嚴(yán)峻堅(jiān)持防火距離。3、立體車(chē)庫(kù)應(yīng)選在水文地質(zhì)條件好、出口周?chē)鷮拸V、排風(fēng)口不朝向建筑物、公園、廣場(chǎng)等污染較大的公共場(chǎng)所，保避開(kāi)地下水和分外凌亂的地質(zhì)計(jì)劃。4、的立體車(chē)庫(kù)的計(jì)劃可分為泊車(chē)區(qū)、保修工間區(qū)、調(diào)度管理區(qū)、輔佐區(qū)。5、地下立體車(chē)庫(kù)首要用于泊車(chē)，其它建筑均安排在地面上。地下泊車(chē)庫(kù)的建筑面積按70m2/每標(biāo)準(zhǔn)車(chē)判定。6、多層立體泊車(chē)庫(kù)的坡道宜安頓在主體建筑之外。在條件不允許時(shí)采用安頓在建筑物的中部、兩端或許兩端，但這時(shí)有注意作為泊車(chē)用的主體建筑的柱網(wǎng)和計(jì)劃的處置。7、泊車(chē)設(shè)備應(yīng)遵循的角度標(biāo)準(zhǔn)，在描寫(xiě)時(shí)應(yīng)聯(lián)絡(luò)停放區(qū)的平面形狀，選用進(jìn)出車(chē)自由、占用停放區(qū)建筑面積小的那一種作為該停放區(qū)的停放方法。8、停立體車(chē)庫(kù)車(chē)區(qū)內(nèi)應(yīng)選用單向行車(chē)，車(chē)行道有有的寬度和保車(chē)輛能通車(chē)的轉(zhuǎn)彎半徑。為了減少車(chē)輛轉(zhuǎn)彎次數(shù)，并使通視距離堅(jiān)持在50～80m范圍內(nèi)，車(chē)行道應(yīng)竭力堅(jiān)持形。主要有：隴南市立體停車(chē)庫(kù)、立體停車(chē)庫(kù)公司、定制立體車(chē)位工程、簡(jiǎn)易升降式、升降橫移升降式等。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點(diǎn)，適用于各種場(chǎng)地和建設(shè)要求。公司為客戶(hù)提供立體車(chē)庫(kù)規(guī)劃計(jì)劃、施工設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、運(yùn)營(yíng)培訓(xùn)、術(shù)支持、機(jī)械停車(chē)設(shè)備銷(xiāo)售、租賃、回收等多項(xiàng)服務(wù)，直至客戶(hù)滿(mǎn)意。         
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