| 南充市立體停車庫過規(guī)劃,PSH車位廠商 |
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價格：3500 元(人民幣) | 產(chǎn)地：四川成都市 |
| 最少起訂量：1臺 | 發(fā)貨地：四川成都 | |
| 上架時間：2022-09-24 11:56:41 | 瀏覽量：72 | |
四川萊貝停車設(shè)備有限公司
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| 經(jīng)營模式：商業(yè)服務(wù) | 公司類型：私營有限責(zé)任公司 | |
| 所屬行業(yè)：停車場設(shè)備 | 主要客戶：房地產(chǎn)開發(fā)商，單位及個人 | |
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| 聯(lián)系人:索華星 (先生) | 手機(jī):18190797986 |
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| 郵箱:service@laibeiparking.com | 地址:四川省成都市青羊區(qū)光華東三路486號中鐵西城寫字樓3棟8層825-826號 |
 LAIBEI萊貝經(jīng)營南充市立體停車庫過規(guī)劃,PSH車位廠商。即便是在行業(yè)速放緩的2015年,垂直升降式車庫長了68%。同時,2015年聯(lián)合七大發(fā)布了加強(qiáng)城市停車的建設(shè)的,政策上對于立體停車庫給予了呵護(hù)與引導(dǎo),隨后各個地方層面的政策逐步推出,行業(yè)將尋求新的建設(shè)和運(yùn)營模式。立體停車產(chǎn)業(yè)鏈:從設(shè)備往服務(wù)運(yùn)營延伸,地方債落地。傳統(tǒng)模式下,低端產(chǎn)品(升降橫移式)毛利遍30%,而且發(fā)展多年依然停滯不前。在新的頂層設(shè)計和地方政策的呵護(hù)和指引下,立體車庫行業(yè)逐步了傳統(tǒng)的“以設(shè)備為主”的商業(yè)模式邊界,產(chǎn)業(yè)鏈逐步從設(shè)備端向后端運(yùn)營和服務(wù)延伸,并且方面,政策鼓勵民間資本以形式參與運(yùn)營,同時多個地方發(fā)布地方專項支持立體停車庫建設(shè),有望立體停車行業(yè)的需求。日本30年立體停車庫市場發(fā)展經(jīng)驗,提供充足的借鑒意義。以日本為研究范例,主要有幾點(diǎn)參考經(jīng)驗:(1)伴隨著日本國內(nèi)汽車保有量快速上升,90年代立體停車庫進(jìn)入了高速發(fā)展時期,年復(fù)合速20%以上；(2)政策鼓勵民間參與,也為行業(yè)健康發(fā)展提供了保障；(3)產(chǎn)品方面,主張推廣高層的立體塔庫,主打靈活便捷。日本的發(fā)展經(jīng)驗對國內(nèi)停車庫行業(yè)發(fā)展具備借鑒參考意義。建議:立體車庫未來具備的,目前正經(jīng)歷低端向、不規(guī)范到規(guī)范的發(fā)展路徑,我們建議主要從兩條主線關(guān)注機(jī)會:(1)具備“新模式化”的企業(yè),新模式主要以模式為主,化主要以高層垂直升降式產(chǎn)品為主；(2)關(guān)注產(chǎn)業(yè)鏈延伸的企業(yè),未來立體車庫是流量入口,設(shè)備后端是運(yùn)營與服務(wù)是面向C端的市場,例如充電樁、停車管理軟件等領(lǐng)域。  堆垛類機(jī)械式停車設(shè)施：以巷道堆垛機(jī)或橋式起重機(jī)將進(jìn)到盤運(yùn)器的車輛水準(zhǔn)且鉛直移動到存車位，并用存取機(jī)構(gòu)存取車輛的機(jī)械式停車設(shè)施。優(yōu)點(diǎn)：巷道堆垛類立體停車庫設(shè)施是20世紀(jì)60年代后歐洲依半自動化立體倉庫原理設(shè)計的一種專門用于停放小型汽車的立體停車設(shè)施。是一種集機(jī)、光、電、半自動扼制為一體的全半自動化立體停車設(shè)施，它的出現(xiàn)解決了人們期望解決的大型半自動化停車難題；全閉合車庫，存車等特點(diǎn)。該類車庫主要得用于大型密集式存車。在停車設(shè)施的市場份額約占3-5。點(diǎn)：設(shè)施結(jié)構(gòu)復(fù)雜，設(shè)有完備的閉鎖和監(jiān)測系統(tǒng)，采用的措施和系統(tǒng)，相對比較故障率高。更遠(yuǎn)車位通一次取車需2分鐘，高峰取車時間依次取車時間過長，依次取車第20輛約需30分鐘以上，實用性差，故此有的用戶起始改造。7、鉛直升降類機(jī)械式停車設(shè)施：鉛直升降類汽車停車設(shè)施亦可稱為塔式立體停車設(shè)施，經(jīng)過機(jī)的升降和裝在機(jī)上的橫移機(jī)構(gòu)將車輛或載車板橫移，實行存取車輛的機(jī)械式停車設(shè)施。優(yōu)點(diǎn)：囫圇存車庫可多達(dá)20～25層，即可停放40～50輛車，占地面積不到50m2，空間利用率無上。相宜建筑在高度繁華的城市地帶以及車輛集中停放的集聚點(diǎn)。在停車設(shè)施的市場份額約占3-4。  一般的車庫的設(shè)計，一個單元兩列存車庫一臺搬運(yùn)器，搬運(yùn)器在兩列車庫中間運(yùn)行。如果車庫做到25層以上，一臺搬運(yùn)器就要搬運(yùn)50輛以上的車，清庫時間長，不利于快捷取車。就方便性而言，車庫層數(shù)一般不要15層，以10層以下更。3、車型機(jī)械式公共停車場應(yīng)能停放小型車中所有規(guī)格的車型，適用車型應(yīng)該無，設(shè)計車庫時，一個車庫的一個單元應(yīng)有部分車位是存放越野車及型轎車的車位，這樣的車庫在公共停車場中才有實際的適用性。4、要考慮存車客戶的方便性，節(jié)約存取車時間。在設(shè)計車庫繳費(fèi)及控制程序時，加存取車上物品而車不出車庫的免繳費(fèi)程序。而車庫的機(jī)械車位也要設(shè)立一個周轉(zhuǎn)車位，讓駕駛員可以在車庫里面方便的在自己車上存取物品。大型公共機(jī)械停車庫應(yīng)采用存車免取卡和車收費(fèi)術(shù)，減少存取車.等待的時間。選址機(jī)械式公共停車庫的選址對于后期的運(yùn)營管理重要。選址確定的條件，應(yīng)該是有較大的停車需求，公共停車場的建立是要解決停車難的問題，這樣才能實現(xiàn)它的價值？梢詾楣潭ㄓ脩舴⻊(wù)，這樣有固定的收入，車庫運(yùn)營效益就有保。其次，則要優(yōu)先選擇在城市交通主要樞紐、城市軌道交通換乘站及大型公共停車位配建的區(qū)域布局機(jī)械停車庫，這些地方停車源充足，運(yùn)營不難。另外，選址還要保車庫出入口與交通要道要保持的距離，這樣存取車時才不會造成道路新的擁堵。服務(wù)改良、服務(wù)機(jī)械車庫的運(yùn)營服務(wù)，不應(yīng)只是存取車的服務(wù)，應(yīng)該給存車客戶提供更多的方便和更多的服務(wù)項目才行。比如為存車客戶提供等待休息的場所及相應(yīng)的服務(wù)設(shè)施，是和靠近的停車庫，更要為客戶提供等待.休息的服務(wù)場所。因為有的駕駛員送人去時，需要等待，而且這個時間有時很長，如車庫有個地方就座或中午可以休息.看報紙.看電視消磨時間等，就會感覺比較方便。  四川萊貝停車設(shè)備有限公司經(jīng)營南充市立體停車庫、立體停車庫過規(guī)劃，由于鋼絲繩具有強(qiáng)度高、撓性好、自重輕、運(yùn)行平穩(wěn)等諸多優(yōu)點(diǎn)，因而被廣泛應(yīng)用在升降橫移類機(jī)械式立體車庫上。采用鋼絲繩的升降橫移類機(jī)械車庫，鋼絲繩受力復(fù)雜，鋼絲繩除了受拉伸應(yīng)力外，還承受彎曲應(yīng)力、擠壓應(yīng)力以及鋼絲繩捻制時的殘余應(yīng)力。當(dāng)鋼絲繩繞過卷筒和滑輪時，受交變彎曲和擠壓作用，在彎曲處產(chǎn)生彎曲應(yīng)力和擠壓應(yīng)力，加劇鋼絲繩的磨損，影響鋼絲繩的。因此對于鋼絲繩要定期做好維護(hù)和檢查工作，發(fā)現(xiàn)鋼絲繩有磨損、斷絲、變形超標(biāo)等缺陷時要及時更換。主要有：南充市立體停車庫、立體停車庫過規(guī)劃、簡易升降式、升降橫移升降式。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點(diǎn)，適用于各種場地和建設(shè)要求。公司為客戶提供立體車庫規(guī)劃計劃、施工設(shè)計、安裝調(diào)試、運(yùn)營培訓(xùn)、術(shù)支持、機(jī)械停車設(shè)備銷售、租賃、回收等多項服務(wù)，直至客戶滿意。         
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