| 中歐班列 鄭州到比利時(shí)波蘭德國國際鐵路整柜拼柜 |
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從國內(nèi)眾多開往歐洲的貨運(yùn)班列看,鄭歐班列并不是最早的,但無疑是活力的。從阿拉山口海關(guān)出境的由中歐班列運(yùn)輸?shù)呢浳,近一半來自鄭歐班列。鄭歐班列的集貨范圍也超出中國,覆蓋到韓國等亞太地區(qū)。目前鄭歐班列與國外知名企業(yè)以及300家國內(nèi)企業(yè)進(jìn)行了業(yè)務(wù)合作。公司將通過國外設(shè)點(diǎn)、國內(nèi)布網(wǎng)的模式,把鄭歐班列的運(yùn)輸成本再次拉低,同時(shí)實(shí)現(xiàn)鄭歐班列往返貨源組織和班列全程受控。 毫無疑問,鄭歐班列的開通,讓鄭州激活了絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的源頭活水,這活水如今已沛然成潮。2013年底,鄭歐班列在穩(wěn)定從阿拉山口出境的基礎(chǔ)上,開通了從內(nèi)蒙古二連浩特出境的新線路,由此也成為國內(nèi)唯一從兩個(gè)口岸出境的國際集裝箱班列。接下來,鄭歐班列還將打通經(jīng)滿洲里至歐洲的通道,實(shí)現(xiàn)從阿拉山口、二連浩特、滿洲里三個(gè)口岸出境到歐洲。 |
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