| 云南德宏架橋機(jī)租賃120噸公鐵兩用架橋機(jī) |
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價(jià)格：1111 元(人民幣) | 產(chǎn)地：河南新鄉(xiāng) |
| 最少起訂量：1臺(tái) | 發(fā)貨地：河南新鄉(xiāng) | |
| 上架時(shí)間：2022-09-22 11:55:58 | 瀏覽量：64 | |
河南省鐵山起重設(shè)備有限公司
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| 經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)加工 | 公司類(lèi)型：私營(yíng)有限責(zé)任公司 | |
| 所屬行業(yè)：工程機(jī)械、建筑機(jī)械 | 主要客戶(hù)：路橋 | |
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| 聯(lián)系人:劉經(jīng)理 (先生) | 手機(jī):15136788823 |
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云南德宏架橋機(jī)租賃120噸公鐵兩用架橋機(jī)
云南德宏架橋機(jī)租賃，銷(xiāo)售廠(chǎng)家主營(yíng)產(chǎn)品有架橋機(jī)、公路架橋機(jī)、鐵路架橋機(jī)、公鐵兩用架橋機(jī)、輕軌架橋機(jī)、門(mén)式起重機(jī)、橋式起重機(jī)、路橋工程起重機(jī)、龍門(mén)吊、運(yùn)梁車(chē)、鐵路提梁機(jī)、輪胎式龍門(mén)吊、地鐵專(zhuān)用起重機(jī)、造船起重機(jī)、港口起重機(jī)。架橋機(jī)過(guò)孔有哪些步驟：1、(架橋機(jī)前進(jìn)方向前面的小車(chē))運(yùn)行到中托上方，增加中托輪的磨擦力，防止打滑。2、運(yùn)梁平車(chē)把梁運(yùn)至后支處。3、(架橋前進(jìn)方向后面的小車(chē))停在后支處，吊住梁端吊起3t的配重，預(yù)緊一下。廠(chǎng)家電話(huà)：15136788823【鐵山起重】
云南德宏架橋機(jī)租賃，銷(xiāo)售廠(chǎng)家?guī)齑嬖O(shè)備有：180噸路橋龍門(mén)吊、90噸鐵路貨場(chǎng)龍門(mén)吊、80噸梁場(chǎng)用龍門(mén)吊、45噸地鐵龍門(mén)吊、36噸集裝箱龍門(mén)吊、30米100噸公路架橋機(jī)、40米160噸鐵路架橋機(jī)、30米120噸公鐵兩用架橋機(jī)。4、同時(shí)啟動(dòng)、中托和運(yùn)梁平車(chē)，使天車(chē)后退，中托和運(yùn)梁平車(chē)前行;其間為保證距離相對(duì)一致，可停止前進(jìn)，相互調(diào)整一下;前行處，停止前進(jìn)，使后退到后支處，此時(shí)后支油缸收縮程度，應(yīng)使主梁端頭高出300mm，然后同時(shí)啟動(dòng)中托和運(yùn)梁平車(chē)，繼續(xù)前行過(guò)孔;前行處時(shí)，吊梁的二號(hào)天車(chē)可稍微用力，把鋼絲繩拉緊;前行處時(shí)，吊梁的二號(hào)天車(chē)可用力把梁吊起配重，繼續(xù)前行過(guò)孔，直到對(duì)面橋墩處停止;此時(shí)指揮員可帶一位熟練工沿著主梁上的走臺(tái)到達(dá)對(duì)面橋墩上，一邊一個(gè)觀(guān)察指揮調(diào)整，讓兩個(gè)前支腿慢慢落下到橋墩寬度處，且與橋墩平行;然后可派電氣焊工攜帶工具到橋墩上，測(cè)量?jī)蓚(gè)橋墩中間凸臺(tái)高度，以此高度為基準(zhǔn)，先把捆綁在兩個(gè)前支輪箱下的1.2米長(zhǎng)的前支橫移梁松下，指揮員吹哨，可吊起配重抬起梁端，把預(yù)先制作的鋼支撐按照實(shí)際高度割除，焊在1.2米長(zhǎng)的前支橫移梁下2根，焊好后測(cè)量?jī)蓚(gè)之間距離為4300mm，保證兩主梁5500mm的距離，慢慢落下，讓兩個(gè)前支腿輪箱垂直落在道軌上并把夾軌器夾好。 云南德宏架橋機(jī)租賃，銷(xiāo)售廠(chǎng)家生產(chǎn)的前導(dǎo)梁自平衡過(guò)跨式公路架橋機(jī)，增加12米前導(dǎo)梁以后，橋機(jī)過(guò)孔時(shí)無(wú)需天車(chē)吊梁或其它形式的配重過(guò)孔，加快了架梁速度。另一種是懸挑式前導(dǎo)梁自平衡過(guò)跨式公路架橋機(jī)，相較普通QJ型配重過(guò)孔公路架橋機(jī)，加長(zhǎng)了12米的前導(dǎo)梁，去掉了后托，增加了前輔助支腿，中托橫移軌道改為單排軌道，每一節(jié)主梁可以互換，前導(dǎo)梁不僅幫助橋機(jī)無(wú)配重過(guò)孔，還能前后互換，實(shí)現(xiàn)反方向架梁，大大提高了架梁施工效率。 |
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