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昭和殼牌潤(rùn)滑脂

優(yōu)質(zhì)潤(rùn)滑脂航空應(yīng)用

產(chǎn)品線

昭和殼牌潤(rùn)滑脂5是一種適用于車輪軸承和高速應(yīng)用，包括磁電機(jī)通用航空潤(rùn)滑脂，發(fā)電機(jī)和起動(dòng)機(jī)從–23℃+ 177℃操作溫度。

昭和殼牌6號(hào)航空潤(rùn)滑脂是一種多用途潤(rùn)滑脂機(jī)身使用抗摩擦軸承、齒輪箱和軸承在–40℃和+ 121℃之間的溫度下操作。

昭和殼牌7號(hào)航空潤(rùn)滑脂是一種多用途潤(rùn)滑脂，可用于渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)飛機(jī)。它是一種先進(jìn)的潤(rùn)滑脂，其溫度范圍從-73到149℃。

昭和殼牌潤(rùn)滑脂14是專為潤(rùn)滑應(yīng)用直升機(jī)主要包括轉(zhuǎn)子軸承和尾，和樣條曲線。它具有優(yōu)異的抗焦躁性能，可用于溫度范圍從-54至93℃。

昭和殼牌潤(rùn)滑脂17是全合成潤(rùn)滑脂含有5%的二硫化鉬。它特別適合于潤(rùn)滑heavity加載表面如飛機(jī)起落架組件在溫度范圍為-73℃+ 149℃轉(zhuǎn)向銷滑動(dòng)。

昭和殼牌潤(rùn)滑脂22是全合成潤(rùn)滑脂設(shè)計(jì)用于惡劣的工作條件下，包括高承載、高速度、長(zhǎng)油脂保留和高耐水性的要求。

昭和殼牌潤(rùn)滑脂22涵蓋了操作溫度從-65到204℃。

昭和殼牌潤(rùn)滑脂33是我們的最新一代多功能合成潤(rùn)滑脂。它是專門設(shè)計(jì)，以潤(rùn)滑廣泛的應(yīng)用和商業(yè)飛機(jī)的經(jīng)營(yíng)條件。它被批準(zhǔn)用于波音公司的BMS例規(guī)范占地-73℃和+ 121℃之間的操作溫度范圍。

昭和殼牌潤(rùn)滑脂33是多用途潤(rùn)滑脂機(jī)身專為波音公司開(kāi)發(fā)的用于

滾子軸承，執(zhí)行器螺釘和其它的機(jī)身設(shè)備。它是用合成基礎(chǔ)油和一

鋰復(fù)合增稠劑，具有增強(qiáng)的抗腐蝕能力和承載能力。它有一個(gè)有用的溫度范圍為-100 F°（-73℃）至±250F°（±121℃）。殼牌潤(rùn)滑脂33

在mil-prf-23827c和波音規(guī)范BMS 3-33a合格。

績(jī)效利益

昭和殼牌潤(rùn)滑油已經(jīng)開(kāi)發(fā)了各種各樣的飛機(jī)潤(rùn)滑中的應(yīng)用。殼牌的創(chuàng)新凝膠*增稠劑技術(shù)應(yīng)用于潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑脂多提供無(wú)限制的皂類增稠劑施加溫度。凝膠稠化潤(rùn)滑脂具有優(yōu)良的承載能力和保持與溫度變化的一致性。這些因素有助于使凝膠潤(rùn)滑脂特別適用于各種用途的應(yīng)用常見(jiàn)于飛機(jī)。許多的殼牌潤(rùn)滑脂的多用途功能讓用戶用更少的油脂，從而降低庫(kù)存成本，減少錯(cuò)誤的風(fēng)險(xiǎn)，他們的飛機(jī)誤用潤(rùn)滑脂。