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密集柜材質(zhì)參數(shù)規(guī)格：
1、立柱 1.2～1.5 優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板
1、立柱 1.2～1.5 優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板
2、頂板 1.0 優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板
2、頂板 1.0 優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板
3、隔板1.0 厚20mm三折邊成型，允許載荷80kg
3、隔板1.0 厚20mm三折邊成型，允許載荷80kg
4、掛板 1.2 優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板
4、掛板 1.2 優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板
5、側(cè)板 1.0 優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板
5、側(cè)板 1.0 優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板
6、門板 1.0 優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板

2017年《電動汽車傳導(dǎo)充電互操作性標(biāo)準(zhǔn)》征求意見終稿的發(fā)布，電動汽車及充電樁行業(yè)即將具備一個詳細(xì)的測試標(biāo)準(zhǔn)。在這個測試標(biāo)準(zhǔn)的監(jiān)督下電動汽車與充電樁的兼容匹配性將會大大提高。本文將為大家淺析交流樁的互操作性測試標(biāo)準(zhǔn)。測試系統(tǒng)組成標(biāo)準(zhǔn)中首先提及了交流充電樁測試系統(tǒng)的組成，如圖所示。主要包括車輛控制器模擬盒（測試交流充電樁的充電控制過程、異常充電狀態(tài)以及連接控制時序等）、交流電源（模擬電網(wǎng)供電特性）、負(fù)載（模擬電池消耗充電樁的輸出能量）、測試儀器（測量充電樁的電氣特性及控制信號狀態(tài)等）、主控機（控制車輛控制器模擬盒模擬充電過程的不同狀態(tài)、采集記錄測試儀器的測量數(shù)據(jù)生成測試報告）。

其中，n為大于1的自然數(shù)，an代表第n個補償周期獲取的補償參數(shù)，mn-1代表第n-1個補償周期存儲的補償余數(shù)，nn代表RTC模塊的補償單位，b代表RTC模塊的補償單位的整數(shù)倍，mn代表第n個補償周期的補償余數(shù)。在第n個補償周期中，所述根據(jù)所述補償校準(zhǔn)值和所述補償余數(shù)對RTC模塊的時鐘頻率進(jìn)行校準(zhǔn)，具體包括：按照所述第n個補償周期的補償校準(zhǔn)值對所述RTC模塊的時鐘頻率進(jìn)行校準(zhǔn)，并存儲所述第n個補償周期的補償余數(shù)。
智能型檔案密集柜的檔案資料管理能力。
我們購買密集架基本上都是為了存儲與管理單位內(nèi)的檔案資料，那么能不能效率的進(jìn)行管理就成為了我們考慮的重點。智能型檔案密集柜的自動定位功能，可以實現(xiàn)檔案資料的無序存放有序管理，能夠在快的速度內(nèi)找到我們所需要的檔案資料，這樣的話就能夠節(jié)省很多的時間，提高我們的檔案資料管理效率。
第二：智能型檔案密集柜的人員安全保障。
很多人擔(dān)心如果說在架體內(nèi)存取資料的時候，萬一密集架自己合上了，那不就會對人造成傷害嗎？其實智能型檔案密集柜的紅外線檢測功能能夠自己監(jiān)測出架體內(nèi)是不是有工作人員，一旦有工作人員在里面，架體就會鎖閉，這樣的話就不會出現(xiàn)架體自動關(guān)閉造成傷害，能夠有效保障人員的操作安全。
第三：智能型檔案密集柜可以實現(xiàn)與原有系統(tǒng)的對接。
可能有些朋友在之前有自己的一些系統(tǒng)，里面存儲了很多的資料信息，就擔(dān)心買回來新的產(chǎn)品是不是要進(jìn)行資料的重新錄入，那樣的話就是一個很大的工作量�，F(xiàn)在大型智能密集柜廠家的產(chǎn)品已經(jīng)實現(xiàn)了與單位內(nèi)原有系統(tǒng)的對接，省去了重新錄入的麻煩，給我們節(jié)省了大量的時間以及工作量。

功率分析儀通常用于實驗室、現(xiàn)場的測量，環(huán)境可能是高溫、高壓電等危險區(qū)域測量數(shù)據(jù)，尤其是長期測量時，必須要有人時時刻刻在儀器旁邊進(jìn)行分析么，那是不可能的。PA功率分析儀可以通過多種方式進(jìn)行遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)的讀取，如何進(jìn)行的呢？通信接口PA功率分析儀提供了RS-23因特網(wǎng)、GPIUSB四種通信接口對其進(jìn)行遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)的讀取。其中RS-232接口圖如。四種通信方式對比如下：1.使用串口進(jìn)行遠(yuǎn)程控制編程簡單方便，調(diào)試容易，但干擾存在下可能會出現(xiàn)數(shù)據(jù)丟失，數(shù)據(jù)線長度過長時亦會有所影響。
絕緣變差而引入的誤差如熱電偶絕緣了，保護管和拉線板污垢或鹽渣過多致使熱電偶極間與爐壁間絕緣不良，在高溫下更為嚴(yán)重，這不僅會引起熱電勢的損耗而且還會引入干擾，由此引起的誤差有時可達(dá)上百度。熱惰性引入的誤差由于熱電偶的熱惰性使儀表的指示值落后于被測溫度的變化，在進(jìn)行快速測量時這種影響尤為突出。所以應(yīng)盡可能采用熱電極較細(xì)、保護管直徑較小的熱電偶。測溫環(huán)境許可時，甚至可將保護管取去。由于存在測量滯后，用熱電偶檢測出的溫度波動的振幅較爐溫波動的振幅小。